Średnice kół rowerowych są tradycyjnie podawane w calach. Całkowita wysokość roweru bezpośrednio zależy od tego parametru, dlatego dla każdej kategorii wiekowej przewidziany jest własny rozmiar kół - zgodny ze wzrostem młodego rowerzysty. Jednak samochody tego samego typu i grupy wiekowej mogą różnić się średnicą kół; jest to szczególnie widoczne wśród rowerów dwukołowych. W takich przypadkach warto zastanowić się nad następującą kwestią: większe koła lepiej zachowują się na nierównych drogach i pozwalają na dłuższą jazdę, ale niechętnie przyspieszają i wymagają większego wysiłku na pedały; małe koła - wręcz przeciwnie, kręcą się bez większego wysiłku, ale gorzej utrzymują prędkość i są bardziej wrażliwe na dołki i wyboje.
Rowery trójkołowe mają głównie średnicę koła
10", rowerki biegowe -
12". W modelach dwukołowych występują rozmiary
14,
16 i
18" z rowerami dla dorosłych).
Możliwość
„odłączenia” pedałów od koła, aby nie obracały się podczas jazdy rowerem. Funkcja ta występuje w modelach trójkołowych (patrz „Typ”) i jest przydatna, gdy jest używana jako wózek spacerowy - eliminując ryzyko, że stopy dziecka dotkną obracających się pedałów (a może to być obarczone siniakami, a nawet obrażeniami).
Możliwość odchylenia tyłu trójkołowca dziecka pozwala na wygodniejszą pozycję dla dziecka. Decyzja ta jest uzasadniona przede wszystkim w przypadku modeli z rączką rodzicielską, gdy rower jest używany jako wózek spacerowy – do transportu dziecka przez rodzica. Naturalnie podczas takich spacerów dziecko może się zmęczyć i chcieć spać. A pochylone plecy do drzemki będą dla niego wygodniejsze.
-
Koła boczne. Dodatkowe podpory montowane po obu stronach roweru, zwykle wokół tylnej osi. Występuje wyłącznie w modelach dwukołowych (patrz „Rodzaj”). Ich głównym celem jest zapewnienie ubezpieczenia początkującym rowerzystom, którzy wciąż nie wiedzą, jak zachować równowagę: rower nawet na postoju nie przewraca się na bok, a można ćwiczyć jazdę bez obaw o „wypadki” i siniaki. W tym przypadku koła boczne są zwykle zdejmowane, dzięki czemu gdy dziecko nabędzie umiejętności jazdy w klasyczny sposób, można je zdemontować.
-
Skrzydła. Urządzenia ochronne w postaci zakrzywionych płyt nad kołami rowerowymi; używa się również nazwy „tarcze”. Głównym celem błotników jest ochrona rowerzysty i osób wokół niego przed zachlapaniem i brudem lecącym z kół podczas jazdy. Może to być bardzo przydatne, na przykład w deszczową pogodę po deszczu.
-
Bagażnik. Urządzenie do przewożenia różnych ładunków na rowerze, umieszczone za siodłem. W modelach trójkołowych (patrz „Rodzaj”) kufer to najczęściej plastikowa taca, w której można przewozić np. ulubione zabawki Twojego dziecka. W jednośladach zwykle do zabezpieczenia przewożonego ładunku stosuje się platformę z zaciskiem (choć zdarzają się wyjątki, aż do skrzyni zamkniętej). Warto zauważyć, że nie zaleca się używania bagażnika do transportu pasażerów: jest to niebezpieczne i obarczone awariami.
-
Koszyk na kierownicy. Podobnie jak bagażnik dachowy (patrz wyżej), kosz kierownicy jest przystosowany do przewożenia różnych ładunków. Różni się, oprócz umiejscowienia, również konstrukcją: jest dość głębokim pojemnikiem i może być wyposażony w pokrywkę. Występuje zarówno wśród pojazdów dwu-, jak i trójkołowych (patrz „Rodzaj”); w niektórych modelach kosze są wyjmowane.
- Uchwyt na kubek Stojak pozwalający bezpiecznie trzymać szklankę lub butelkę napoju - np. mleka dla dziecka lub wody dla samego rodzica. Oczywiście taki sprzęt jest odpowiedni dla wózków trójkołowych.
-
Torba do wózka. Obecność w konstrukcji roweru własnej torby do transportu drobnych przedmiotów. Główną różnicą w stosunku do bagażnika i kosza na kierownicy (patrz wyżej) jest konstrukcja: torba wykonana jest z miękkiej tkaniny i ma zapięcie. W modelach dwukołowych (patrz „Rodzaj”) zwykle znajduje się na kierownicy, a w modelach trójkołowych - na uchwycie rodzica (patrz wyżej).
- Barierka ochronna. Ochraniacz poręczy wokół siodełka: dziecko może chwycić zderzak rękoma, a funkcja ta znacznie zmniejsza ryzyko upadku z roweru. Instalowany wyłącznie w pojazdach trójkołowych (patrz „Rodzaj”).
- Pasy bezpieczeństwa. Ten element wyposażenia montowany jest na rowerkach trójkołowych (patrz „Rodzaj”), zaprojektowanych z myślą o najmniejszych: pasy bezpieczeństwa pewnie mocują dziecko na foteliku, zapobiegając jego wypadnięciu z roweru – co jest szczególnie ważne, jeśli samochód jest prowadzony dorosłego za uchwyt rodzica (patrz wyżej).
- Osłona ochronna. Urządzenie umieszczone nad głową dziecka i przeznaczone do ochrony przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych (aby uniknąć szoku termicznego), a w niektórych modelach również przed deszczem. Pasuje wyłącznie do rowerów trójkołowych (patrz „Rodzaj”). Konstrukcja daszka ochronnego może być inna: baldachim, parasol, a nawet składany daszek, jak te, które można znaleźć w wózkach.
-
Lusterka wsteczne. Specjalne lusterka zamontowane na kierownicy i pozwalające dziecku widzieć co dzieje się za jego plecami bez odwracania głowy. Może być jedno lub dwa takie lustra (standardowo montowane jest jedno lustro z lewej strony). Funkcja ta zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo jazdy i uczy dziecko ciągłego patrzenia „w lusterka” - umiejętność ta może być bardzo przydatna w przyszłości, podczas nauki jazdy „dorosłymi” pojazdami, takimi jak samochód czy motocykl.
-
Sygnał/zadzwoń. Wraz z rowerem dostarczany jest dzwonek lub inny dźwięk. Występuje we wszystkich typach maszyn (patrz wyżej), jednak specyficzne przeznaczenie w poszczególnych przypadkach jest różne. Na przykład w modelach dwukołowych sygnał jest często podawany w formie dzwonka i ma na celu ostrzeżenie innych, którzy w przeciwnym razie mogliby umknąć rowerzyście na czas. Ale w trójkołowcach zwykle instalowany jest klakson, który może również pełnić rolę dodatkowej rozrywki dla dziecka. W każdym razie, kupując model z dzwonkiem / sygnałem, zaoszczędzisz kłopotów z samodzielnym znalezieniem i zainstalowaniem.
-
Podnóżek. Dodatkowe wsparcie w postaci składanej „nogi”, stosowanej w rowerach dwukołowych. Otwierając taką podporę można postawić rower w pozycji pionowej, nie opierając go o otaczające przedmioty typu słupek, płot itp. A podczas jazdy podnóżek składa się kompaktowo i nie przeszkadza w ruchu.
-
Panel interaktywny. Jest używany w rowerach trójkołowych (patrz "Typ"). Głównym celem panelu gry jest zapewnienie dziecku dodatkowej rozrywki. Ale jego wykonanie może być inne: mogą to być zabawki umieszczane bezpośrednio na kierownicy, przyciski i przełączniki z sygnałami dźwiękowymi, strzałki symulujące deskę rozdzielczą motocykla itp.
Kraj pochodzenia marki, pod którą produkt jest sprzedawany. Często pozycja ta jest wskazywana według narodowości firmy lub lokalizacji jej siedziby. Jednocześnie rzeczywista zdolność produkcyjna marki często różni się od kraju pochodzenia.
Należy zauważyć, że jakość produktów zależy nie tyle od położenia geograficznego, ile od specyfiki organizacji procesów oraz kontroli jakości na wszystkich etapach produkcji. Dlatego narodowe uprzedzenia dotyczące marek z niektórych regionów z reguły nie są w żaden sposób uzasadnione. Należy zwrócić uwagę na kraj pochodzenia marki tylko wtedy, gdy zadaniem jest zasadniczo wspieranie lub omijanie producenta z określonego państwa.