Moc silnika
Moc znamionowa silnika elektrycznego maszyny. Im mocniejszy silnik, tym wyższa prędkość i intensywność obróbki, tym większe tarcze można stosować z maszyną i tym lepiej nadaje się do pracy z twardymi, opornymi materiałami. Z drugiej strony potężny silnik zużywa dużo energii (co może wymagać specjalnego podłączenia - patrz "Moc") i znacząco wpływa na gabaryty, wagę i cenę całego urządzenia. Dlatego producenci wybierają parametr ten w oparciu o typ (patrz „Maszyna”) i pożądane cechy prędkości, wydajności itp. W praktyce oznacza to, że moc silnika jest raczej drugorzędnym parametrem, a przy wyborze warto zwrócić uwagę na bardziej praktyczne punkty – średnica tarczy, prędkość obrotowa/ruchowa itp.
Średnica tarczy
Średnica nominalna tarczy (patrz „Element roboczy”) używanej przez maszynę w obróbce na sucho (patrz wyżej). Przy pracach szlifierskich i polerskich z reguły mówimy o maksymalnej średnicy tarczy, jaką można zamontować na narzędziu - większa dysza albo będzie nieskuteczna, albo w ogóle nie zmieści się w wymiarach gniazda, ale tarczę o mniejszej średnicy montuje się zwykle bez problemów (oczywiście, jeśli średnica otworu się zgadza – patrz niżej). W przypadku szlifierek średnica tarczy odpowiada średnicy talerza szlifierskiego wymaganej do pełnego wykorzystania tarczy.
Im większy standardowy dysk - im z reguły cięższa i mocniejsza maszyna, tym lepiej radzi sobie ze złożoną pracą o dużej objętości. Jednocześnie do drobnych codziennych zadań, takich jak okresowe ostrzenie noży czy dłut, wystarczy mały krążek.
Średnica otworu
Średnica otworu dla suchych ostrzy (patrz wyżej) używanych przez maszynę. Aby dysza mogła być normalnie używana z maszyną, musi odpowiadać jej nie tylko pod względem średnicy i grubości (patrz odpowiednie punkty), ale także wielkości otworu.
Grubość tarczy
Grubość tarczy „na sucho” (patrz „Suche”), dla której przeznaczona jest maszyna. Z reguły mówimy o maksymalnej grubości tarczy, która może zmieścić się na siodle – większość modeli pozwala na zastosowanie cieńszych dysz.
Należy pamiętać, że parametr ten zależy od rodzaju ostrzenia (patrz wyżej): praca z łańcuchami i brzeszczotami zakłada niewielką grubość tarcz, ostrzenie uniwersalne - wręcz przeciwnie. A w przypadku modeli szlifierskich grubość tarczy na ogół nie ma znaczenia, nawet jeśli tarcza jest przewidziana w konstrukcji; patrz "Maszyna" w celu uzyskania szczegółowych informacji.
Prędkość obrotowa tarczy
Nominalna prędkość obrotowa tarczy do cięcia na sucho (patrz wyżej) zapewniana przez maszynę; dla modeli z regulacją obrotów (patrz niżej) - maksymalna prędkość obrotów.
Przy tej samej średnicy i materiale tarczy wyższa prędkość zapewnia bardziej intensywną obróbkę, a wolniejszy obrót przyczynia się do dokładności i precyzji. Ponadto optymalne prędkości zależą od składu dysku i przetwarzanego materiału; szczegółowe zalecenia z konkretnymi liczbami dla konkretnej sytuacji można znaleźć w dedykowanych źródłach.
Osobną kategorią są szlifierki z elementami roboczymi w postaci tarcz: w takich zespołach rzeczywista prędkość ruchu powierzchni tarczy względem przedmiotu obrabianego zależy od tego, jak blisko środka tarczy znajduje się punkt styku.
Wałek giętki
Obecność
elastycznego wału z grawerem w konstrukcji maszyny. Takie urządzenie można opisać jako grawerkę połączoną z maszyną za pomocą elastycznego „przewodu” – jednak przewód ten nie przekazuje prądu, a obrót z silnika maszyny. Tak więc, kupując taki model, użytkownik otrzymuje urządzenie 2 w 1. Jednocześnie moc dostarczana do grawera jest często wyższa niż w przypadku modeli ręcznych, ponieważ ruch zapewnia nie wbudowany kompaktowy silnik, ale ciężki stacjonarny silnik elektryczny maszyny.
Funkcja ta występuje głównie w modelach do szlifowania i polerowania (patrz „Maszyna”), pierwotnie zaprojektowanych do dość delikatnej pracy.
