Розташування модулів обертання
Взаємне розташування модулів обертання в моделях, де таких модулів більше одного (див. вище).
— Співвісно. Модулі обертання, розташоване на одній осі — зазвичай, з різних сторін від кожуха з двигуном. Максимально простий і водночас надійний варіант, який використовується в більшості сучасних верстатів.
— Під прямим кутом. В таких верстатах (зазвичай вони належать до точильним, див. «Станок») вісь одного з модулів обертання розташована так, як в описаних вище співвісних, а другий модуль повернутий на 90° — таким чином, площина обертання диска знаходиться спереду (або ззаду) від корпусу. Даний варіант дозволяє використовувати більше великі диски, ніж у співвісних моделях, а також без особливих труднощів оснащувати їх ваннами для вологої обробки (див. нижче). З іншого боку, розташування під кутом ускладнює і здорожує конструкцію.
Потужність двигуна
Номінальна потужність електродвигуна верстата. Чим потужніший двигун — тим вище може бути швидкість і інтенсивність обробки, тим більші диски можна використовувати з верстатом і тим краще він підходить для роботи з твердими непіддатливою матеріалами. З іншого боку, потужний мотор споживає багато енергії (що може зажадати особливого підключення — див. «Живлення») і помітно позначається на габаритах, вазі і ціною всього агрегата. Тому виробники вибирають цей параметр, виходячи з типу (див. «Станок») і бажаних характеристик швидкості, продуктивності і т. ін. На практиці це означає, що потужність двигуна є скоріше другорядним параметр, та при виборі має сенс звертати увагу на більш практичні моменти — діаметр диска, швидкість обертання/руху і т. ін.
Діаметр диска
Штатний діаметр диска (див. «Робочий елемент»), що використовується верстатом при сухій обробці (див. вище). При точильних і полірувальних роботах, зазвичай, мова йде про максимальному діаметрі диска, який можна встановити на інструмент — велика насадка або буде малоефективною, або взагалі не впишеться в габарити посадкового місця, а от диск меншого діаметра, зазвичай, встановлюється без проблем (зрозуміло, при відповідності за діаметром отвору — див. нижче). Для шліфувальних верстатів діаметр диска відповідає діаметра накладки з шліфувальної шкурки, необхідної для повноцінного використання диска.
Чим крупніше штатний диск, тим, зазвичай, важче і потужніше верстат, тим краще він може впоратися зі складними роботами великого об'єму. Водночас для дрібних повсякденних завдань на зразок періодичного підгострювання ножів або стамесок цілком достатньо невеликого диска.
Діаметр посадкового отвору
Діаметр посадочного отвору дисків для сухої обробки (див. вище), що використовуються верстатом. Для того, щоб насадку можна було нормально використовувати з верстатом, вона повинна відповідати йому не тільки за діаметром і товщині (див. відповідні пункти), але і за розміром посадочного отвору.
Товщина диска
Товщина «сухого» диска (див. «Суха обробка»), на яку розрахований верстат. Зазвичай, мова йде про максимальній товщині диска, який може поміститися на посадкове місце — більшість моделей допускає використання і більш тонких насадок.
Зазначимо, що цей параметр залежить від виду заточування (див. вище): робота з ланцюгами і пильними полотнами передбачає невелику товщину дисків, універсальна заточка — навпаки. А для шліфувальних моделей товщина диска взагалі не актуальна, навіть якщо диск передбачений в конструкції; докладніше див. «Верстат».
Волога обробка
Волога обробка передбачає подачу на робочий елемент води або іншої рідини в процесі роботи. Даний режим зустрічається виключно у моделях з точильними функціями (див. «Станок»). Диск обертається з відносно невисокою швидкістю. За рахунок поєднання водяного охолодження і невисоких обертів ризик перегріти і зіпсувати оброблюваний інструмент зводиться практично до нуля; в деяких випадках (наприклад, при заточуванні лез з вуглецевої інструментальної сталі) це особливо важливо. Крім того, «мокре» заточування виходить більш акуратним, відходи процесу не так сильно розлітаються навколо. З іншого боку, невисока швидкість обертання диска накладає свої обмеження на застосування даного методу, та й верстати виходять більш важкими, громіздкими й дорогими, ніж повністю «сухі» аналоги.
Діаметр диска
Штатний діаметр диска (див. «Робочий елемент»), що використовується верстатом при вологій обробці. На відміну від сухої заточування, в даному випадку цей параметр найчастіше описує не максимальний, а оптимальний саме для даного верстата діаметр насадки: занадто маленький диск може просто не діставати до рідини, налитої в робочу ванну.
Якщо верстат купується для нечастного повсякденного застосування, на даний параметр можна не звертати особливої уваги; а от для великих об'ємів робіт рекомендується використовувати диски побільше.
Діаметр посадкового отвору
Діаметр посадочного отвору дисків для вологої обробки, що використовуються верстатом. Для того, щоб насадку можна було нормально використовувати з верстатом, вона повинна відповідати йому не тільки за діаметром і товщині (див. відповідні пункти), але і за розміром посадочного отвору.
Товщина диска
Товщина «мокрого» диска, на яку розрахований верстат. Зазвичай, мова йде про максимальній товщині диска, який може поміститися на посадкове місце — більшість моделей допускає використання і більш тонких насадок. Втім, вологим способом зазвичай здійснюється класична
універсальна заточка (див. «Заточка»), а диск для неї повинен бути досить товстим, тому краще виходити з того, що в даному випадку вказується оптимальна товщина диска.
