Porównanie HOBOT 288 vs HOBOT 198

Wydajność kombajnu to obszar, który urządzenie jest w stanie przetworzyć w ciągu godziny.

Należy pamiętać, że zwykle charakterystyka wskazuje maksymalną wydajność osiągniętą w idealnych warunkach. W praktyce może okazać się nieco niższy – ze względu na charakterystykę pomieszczenia, obecność uporczywych zabrudzeń i innych czynników. Niemniej jednak teoretyczna różnica jest zwykle dość zgodna z rzeczywistą: na przykład modele dla 1000 m2/hi 2000 m2/h, aw praktyce będą różnić się wydajnością około dwa razy. Tak więc, zgodnie z tym wskaźnikiem, całkiem możliwe jest ocenianie różnych modeli i porównywanie ich ze sobą.

Należy również pamiętać, że wysoka wydajność wymaga mocnego „napełniania” i pojemnych zbiorników, co wpływa na wymiary, wagę i koszt urządzenia. Dlatego nadmierna wydajność jest tak samo niepożądana, jak niedostateczna wydajność. Ponadto mocniejsze maszyny mają zwykle większe szerokości robocze i są słabo przystosowane do obszarów z dużą ilością wąskich korytarzy i zakamarków.

Jeśli chodzi o wartości rzeczywiste, to modele poniżej 1000 m2/h należą do poziomu wyjściowego, są to cechy, które posiada większość maszyn domowych (patrz „Rodzaj”), chociaż sprawa nie ogranicza się do nich. Wskaźnik od 1000 do 2000 m2/h jest stosunkowo niski dla profesjonalnych zamiatarek i średni dla maszyn do czyszczenia podłóg. 2000 - 3000 m2/h uważa si...ę za dość solidne osiągi, a modele powyżej 3000 m2/h są niezwykle rzadkie - głównie zamiatarki wysokiej klasy (niezwykle trudno jest osiągnąć takie cechy w "scrubberze").

Moc znamionowa silnika zainstalowanego w maszynie.

Najczęściej w tym punkcie podana jest całkowita moc silnika. Jednak w jednostkach z funkcją ssania - na przykład szorowarko-suszarkach (patrz "Typ") - można tutaj wskazać tylko moc przenoszoną na szczotki. W takich przypadkach moc całkowitą można wyjaśniać, dodając moc silnika i moc ssania (patrz poniżej). Te szczegóły należy wyjaśnić osobno. Zauważamy również, że w modelach samobieżnych (patrz wyżej) część mocy silnika zużywana jest na przemieszczanie jednostki, dlatego moc użyteczna takich maszyn jest niższa niż w przypadku podobnych pojazdów bez własnego napędu. W świetle tego, tylko modele z tym samym formatem ruchu mogą być bezpośrednio porównywane pod względem tego wskaźnika - tylko z własnym napędem lub tylko bez własnego napędu.

Ogólnie rzecz biorąc, wyższa moc silnika skutkuje wyższą sprawnością i produktywnością. Nie ma tu jednak sztywnej zależności, a urządzenia o podobnych właściwościach silnika mogą się znacznie różnić praktycznymi właściwościami - wydajnością, szerokością roboczą itp. Tak więc przy wyborze warto zwrócić uwagę przede wszystkim na te cechy - zwłaszcza, że w przypadku niektórych jednostek (w szczególności wielu robotów) moc silnika może w ogóle nie być podana. Jeśli chodzi o konkretne wartości mocy, to w najskromniejszym sprzęcie – w szczególności w domowych automatach szorujących – nie przekracza ona 600 W ; 600 - 1200 W...można nazwać średnimi, 1200 - 1800 W jest powyżej średniej, a w potężnych ciężkich jednostkach są też solidniejsze wartości.

Rodzaj akumulatora używanego w prawidłowo zasilanym samochodzie (patrz wyżej). Typ wskazuje technologia, według której wykonana jest akumulator.

- Ni-Cd. Jedna z najstarszych nowoczesnych technologii. Takie elementy są zdolne do pracy przy wysokich prądach rozładowania, co jest szczególnie ważne w przypadku ciężkich i mocnych urządzeń o dużym zużyciu energii. Ponadto ładują się wystarczająco szybko, bez problemu znoszą pracę w ekstremalnych temperaturach i niskich temperaturach oraz są stosunkowo niedrogie. Jedną z głównych wad akumulatorów niklowo-kadmowych jest tzw. efekt pamięci - spadek pojemności w przypadku, gdy ładowanie zostało przeprowadzone przed pełnym rozładowaniem. Wadę tę można jednak zrekompensować stosowaniem wysokiej jakości ładowarek i przestrzeganiem zasad eksploatacji. Ale jednoznaczną wadą tej odmiany jest niepewność środowiskowa w produkcji i usuwaniu; to ona ogranicza zastosowanie akumulatorów Ni-Cd w nowoczesnej technologii.

- Ni-Mh. Technologia stworzona w celu poprawy wydajności opisanych powyżej akumulatorów niklowo-kadmowych. Próba okazała się całkiem udana: zachowując główne zalety swoich poprzedników, pierwiastki niklowo-metalowo-wodorkowe są jednocześnie mniej podatne na efekt pamięci i są bardziej przyjazne dla środowiska. Ich wady to nieznacznie podwyższony koszt oraz specyficzne zasady przechowywania długoterminowego.

- Litowo-jonowy. Akumulatory litowo-jonowe wyróżniają się przede wszystkim dużą gęstością...ładowania – innymi słowy mają dużą pojemność przy niewielkich wymiarach i wadze. Jest to szczególnie ważne w przypadku urządzeń kompaktowych, takich jak roboty lub ręczne myjki do okien (patrz Typ). Ponadto takie akumulatory praktycznie nie podlegają „efektowi pamięci”. Wśród wad tej technologii, oprócz kosztów, warto wymienić wrażliwość na wysokie i niskie temperatury, a także prawdopodobieństwo „wypadków” w nienormalnych trybach: awaria wbudowanego sterownika z przeładowaniem lub nadmiernym rozładowaniem, przegrzanie lub zwarcie może prowadzić do pęcznienia, wycieku elektrolitu, a nawet pożaru.

- Li-Po. Rodzaj akumulatora litowo-jonowego (patrz wyżej), który wykorzystuje elektrolit polimerowy (żelowy) zamiast elektrolitu płynnego. Taka konstrukcja daje dodatkowe korzyści w stosunku do oryginalnej technologii Li-Ion: akumulatory litowo-polimerowe mają jeszcze większą gęstość ładowania, a prawdopodobieństwo „wypadków” z wybuchami i pożarami w nich jest znacznie zmniejszone. Głównymi wadami takich zasilaczy są dość wysoki koszt i wymóg utrzymania optymalnego reżimu temperaturowego.

- Żel. W tym przypadku zwykle mówimy o żelowych akumulatorach kwasowo-ołowiowych, podobnych do tych stosowanych w samochodach. Takie akumulatory mają znaczną wagę, dlatego są używane wyłącznie w ciężkim sprzęcie żniwnym, gdzie kilka kilogramów masy akumulatora jest niewidocznych na tle masy samej maszyny. Z praktycznych zalet takich akumulatorów warto zwrócić uwagę na dobrą pojemność, trwałość, zdolność do bezproblemowego tolerowania głębokiego rozładowania, a także odporność na niskie temperatury i ekstremalne temperatury.

Całkowita waga kombajnu. Z reguły podana jest masa „sucha” – z pustymi zbiornikami na detergent, odpady, paliwo itp. Jednocześnie można brać pod uwagę dodatkowe wyposażenie takie jak szczotki boczne – takie wyposażenie jest bardzo lekkie w porównaniu z samymi maszynami i podczas montażu/demontażu nie wpływa poważnie na wagę całej konstrukcji.