Rozmiar
—
Stały rozmiar. Buty o najprostszej konstrukcji, posiadające jeden rozmiar i niepozwalające na regulację długości. Oprócz oczywistej wady polegającej na niemożności dopasowania rozmiaru, konstrukcja ta ma również zaletę - uważana jest za trwalszą i bardziej niezawodną od regulowanej, a przy właściwym dobraniu „stabilniej” leży na stopie, co sprawia, że takie buty bardziej odpowiednie do wykonywania różnych sztuczek. Generalnie rolki o stałym rozmiarze są odpowiednie zarówno dla dorosłego użytkownika, któremu noga już nie rośnie, jak i dla dziecka, jeśli mówimy o parze na jeden sezon.
—
Regulowany rozmiar. Buty, które pozwalają na dopasowanie rozmiaru w określonym zakresie – zazwyczaj w granicach 3 – 5 rozmiarów, np. 36 – 39 czy 28 – 32. Zalety tej opcji są oczywiste: pozwala ona optymalnie dopasować but do rozmiaru stopy , z jednej pary rolek mogą korzystać na zmianę różne osoby, a w przypadku rolek kupowanych dla rosnącego dziecka regulacja rozmiaru to po prostu wybawienie: bez tego rolki trzeba by wymieniać co roku. Z drugiej strony regulacja komplikuje konstrukcję buta i zmniejsza jego wytrzymałość, dlatego konstrukcja ta nie jest rozpowszechniona w modelach profesjonalnych („agresywnych”, biegowych itp.).
Twardość kółek
Sztywność kółek dostarczanych z rolkami.
Im wyższa liczba podana w tym parametrze, tym twardsze materiały użyte do budowy kół i są one twardsze. Twarde koła „chętniej” toczą się po różnych nawierzchniach, łatwiej je rozpędzić, pozwalają dokładniej wyczuć nawierzchnię pod stopami i nie ścierają się tak szybko jak miękkie; z drugiej strony koła te mają mniejszą przyczepność, są bardziej podatne na wibracje i wstrząsy oraz wymagają szczególnej ostrożności podczas pokonywania zakrętów. Dlatego koła o dużej sztywności (
83A i wyższe) są typowe głównie dla modeli profesjonalnych, a wersje miękkie polecane są początkującym rolkarzom.
Zauważ, że większość nowoczesnych rolek pozwala na wymianę kół; ta procedura jest obowiązkowa od czasu do czasu, ponieważ koła zużywają się, jednak w razie potrzeby można zmienić zestaw całkiem odpowiedni do jazdy - na twardszy lub odwrotnie, bardziej miękki.
Jednocześnie doświadczona osoba kupując nowe rolki może wstępnie wybrać żądaną sztywność koła spośród dostępnych na rynku:
78A,
80A,
81A,
82A,
83A,
84A,
85A,
86A,
88A,
90A,
94AŚrednica kół
Średnica kółek dostarczana w standardzie z wrotkami.
Parametr ten jest zwykle wybierany przez producenta na podstawie stylu jazdy, do którego przeznaczone są rolki (patrz wyżej). Ogólna zasada jest taka, że im
większa średnica, tym bardziej „szybkie” koła są brane pod uwagę i tym mniej są one wrażliwe na uderzenia w wyboje. Koła o średnicy około 76 - 82 mm są uważane za uniwersalne, to te wymiary znajdują się w większości rolek fitness i modeli kaskaderskich (patrz "Styl jazdy"). W sprzęcie biegowym ten rozmiar może być zauważalnie większy – ma to na celu zapewnienie szybkiej i płynnej jazdy. Natomiast w modelach „agresywnych” koła są małe – przy takim stylu jazdy niezwykle ważne jest, aby wyczuć wszystkie nierówności pod rolkami.
Klasa łożysk
Klasa łożysk montowanych w wrotkach.
Istnieje kilka standardów, według których można oznaczyć parametr ten. Najpopularniejszym jest ABEC (Annular Bearing Engineering Committee), powszechne jest również oznaczenie ILQ (InLine Qualified). W każdym przypadku klasa łożyska jest wyrażona liczbą po skrócie:
ABEC 1,
ABEC 3,
ABEC 5,
ABEC 7,
ABEC 9 lub
ILQ 5,
ILQ 7,
ILQ 9. Im wyższa ta liczba, tym wyższa dokładność wykonania łożyska, tym wyższa jakość (i odpowiednio droższa). Znaczenie poszczególnych liczb w obu standardach jest właściwie takie samo. Łożyska klasy 1 i 3 są więc typowe głównie dla modeli dla dzieci i służą nie tyle do obniżenia kosztów, co w świetle faktu, że po prostu nie ma sensu montować lepszych części w takich rolki. Klasa 5 jest uważana za wystarczającą dla rolek fitness średniego poziomu i niedrogich rolek kaskaderskich (patrz „Styl jazdy”), a wyższe wartości są typowe głównie dla sprzętu profesjonalnego.
Oddzielnie zauważamy, że klasa łożysk nie jest związana z ich charakterystyką prędkości - mówimy wyłącznie o ogólnej jakości montażu. Ale ten szczegół ma zauważalny wpływ na żywotność: dokładne spasowanie części pomaga zmniejszyć ich zużycie i zwiększyć trwałość łożysk.
Zdejmowana płoza
Obecność
zdejmowanej płozy w konstrukcji rolek.
Główne znaczenie tej funkcji polega na łatwości naprawy: jeśli płoza się zepsuje, wystarczy wymienić tylko ją, bez zmiany całej rolki i buta. Ponadto, jeśli chcesz, możesz zmienić całkowicie sprawne płozy na inne - na przykład trwalsze i sprężyste. Oczywiście do tego trzeba znaleźć odpowiednią opcję dla rozmiaru mocowań, ale dla tego rozmiaru istnieje jeden standard UFS, który stopniowo zyskuje coraz większą popularność. Zdejmowana płoza ułatwia również czyszczenie i pranie miękkich butów (patrz „Typ butów”).
Główną wadą takich rolek jest tendencja do luzowania się mocowań podczas użytkowania. Uchronienie się przed kłopotami z tym związanymi jest jednak dość proste - wystarczy sprawdzić i w razie potrzeby dokręcić śruby mocujące przed każdą podróżą.