Trwałość B3
Trwałość żarówki zgodnie ze standardem B3. W rzeczywistości jest to maksymalny czas, w którym żarówka może przepracować nieprzerwanie z gwarancją 97% (w zasadzie nie da się zapewnić 100% gwarancji). Parametr ten jest mierzony w następujący sposób: próbna partia żarówek jest używana do momentu awarii 3% z nich, uzyskany czas jest podawany w specyfikacji.
Przy ceteris paribus, trwalsze żarówki są oczywiście droższe, lecz długa żywotność rekompensuje tę wadę. Warto zaznaczyć, że nie należy mylić trwałości B3 z gwarancją producenta - warunki i okres gwarancji mogą się różnić nawet dla żarówek o identycznym B3.
Trwałość Tc
Maksymalny czas nieprzerwanej pracy żarówki. Wskaźnik ten jest raczej przybliżony, a prawdopodobieństwo, że żarówka przepracuje przez ten okres, wynosi około 1 do 3. Jest to uwarunkowane techniką pomiarową: kontrolna partia lamp jest używana do momentu aż 63,2% z nich ulegnie awarii, uzyskany czas jest podawany jako „trwałość Tc”. Nie mniej jednak, dane Tc w porównaniu z trwałością B3 (patrz powyżej) pozwalają na precyzyjne ocenę całkowitej żywotności żarówki i jej zdolności do pracy po upływie żywotności gwarantowanej.
Podwyższona jasność
Poziom podwyższonej jasności zapewnianej przez lampę. Wskaźnik ten jest używany przez niektórych producentów w celach marketingowych: opisuje, o ile dany model jest jaśniejszy od niejakich „standardowych lamp”. Przy tym, wzorce odniesienia do porównania mogą być różne, a imponujące liczby (w niektórych modelach osiągające 140%, czyli prawie 2,5 razy) nie zawsze są wiarygodne - czyli lampa o zwiększonej jasności niekoniecznie będzie dokładnie o tyle jaśniejsza niż „zwykły” model tego samego typu i mocy.
Kolor światła
Standardowy kolor świecenia żarówki.
Należy pamiętać, że w danym przypadku nie chodzi o własną odcień, emitowaną przez żarówkę (patrz „Temperatura barwowa”), tylko o światło, które zostanie uzyskane „w ostateczności” podczas zwykłego użytkowania żarówki. Na przykład w modelach pomocniczych (patrz „Przeznaczenie”) przeznaczonych do świateł stopu, kolor świecenia jest zwykle podawany jako
czerwony - jest to standardowy kolor dla „stopów”. Przy tym, sama żarówka może mieć temperaturę barwową około 4000 K (neutralna biel). Analogicznie, modele stosowane w światłach przeciwmgielnych, mogą być żółte, w kierunkowskazach - również
pomarańczowe itp.
Jeśli chodzi o światła przednie, to najczęściej są one białe, w takich modelach odcień można określić na podstawie temperatury barwowej (patrz wyżej). Jeśli w specyfikacji reflektora podano inny kolor, najprawdopodobniej oznacza to, że ma on pomalowaną żarówkę, a światło emitowane przez reflektory będzie miało ten sam odcień. Zwróć uwagę, że chodzi konkretnie o odcień, a nie o pełnowartościowe światło: na przykład fioletowe żarówki oświetlają otoczenie białym światłem z lekkim ukłonem w stronę zimnych kolorów. Jednocześnie same takie żarówki będą wyglądały dokładnie na fioletowo. Takie cechy są przydatne przede wszystkim do zewnętrznego tuningu samochodu.
