Ширина захвату
Ширина смуги, оброблюваної аератором за один прохід. Чим більше цей показник, тим швидше працює пристрій, тим менше проходів доведеться зробити для обробки певної ділянки. З іншого боку,
широкий захоплення помітно позначається на габаритах всієї конструкції і ускладнює роботу в важкодоступних місцях, а то і зовсім робить її неможливою. Тому при виборі моделі по ширині захвату варто враховувати не тільки загальні розміри ділянки, але також його конфігурацію і наявність тісних ділянок — іноді краще буває пожертвувати продуктивністю аератора заради його маневреності і прохідності.
Робочий механізм
Конструкція робочого механізму, передбаченого в аераторі, простіше кажучи — кількість і види робочих елементів, встановлених на валу. Для вертикуттерів (див. «Тип») такими елементами є леза, для скарифікаторів — пружинні зубці. Для
комбінованих моделей в даному випадку вказується конструкція обох робочих валів, наприклад «14 ножів/20 пружинних зубів».
Об'єм мішка
Загальний об'єм мішка для збору сміття, передбаченого в комплекті поставки аератора.
Чим об'ємніше мішок — тим більше сміття він може вмістити, тим рідше доведеться спорожняти його. З іншого боку, вага і габарити у місткого контейнера також будуть чималими (особливо це актуально для жорстких різновидів, у яких розмір не залежить від заповнювання — див. «Тип мішка»). Та й возити з собою» занадто багато сміття не завжди буває зручно, особливо при невеликих розмірах і вазі самого агрегата. Тому виробники, зазвичай, вибирають даний параметр з урахуванням специфіки застосування аератора. Так, в малопотужних моделях, розрахованих на невеликі ділянки, об'єм мішка також невеликий, а у високопродуктивних професійних пристроях він може перевищувати 50 л.
Об'єм двигуна
Об'єм бензинового двигуна, встановленого у відповідній різновиди аератора (див. «Тип двигуна»). Зазвичай, чим об'ємніше двигун (при тому ж типі ДВЗ, див. вище) — тим вище його потужність і тим більше він споживає палива. Загалом даний параметр є довідковим: виробники підбирають його з таким розрахунком, щоб забезпечити необхідні практичні характеристики (зокрема, ту ж потужність).
Потужність двигуна
Потужність двигуна аератора, виражена в кінських силах (к.с.). У разі аераторів ця одиниця використовується тільки для моделей з бензиновими двигунами (див. «Тип двигуна»). Зазначимо, що деякий час тому позначення потужності в кінських силах було штатним для двигунів внутрішнього згоряння, однак зараз для цього все ширше використовуються вати; тому к.с. застосовується скоріше як данину традиції, ніж як нагальна потреба, і найчастіше ці дані дублюються в ватах. Втім, навіть якщо такого дублювання немає, одні одиниці можна легко перевести в інші: 1 к.с. приблизно відповідає 735 ватам.
Докладніше про значення потужності двигуна див. однойменний пункт нижче.
Потужність двигуна
Потужність двигуна аератора, виражена у ватах.
На сьогоднішній день ват є загальноприйнятою одиницею потужності, він використовується як для електричних, так і для бензинових моделей (див. «Тип двигуна»). Загалом чим
потужніший мотор — тим вище продуктивність агрегата, тим більшу глибину обробки і ширину захвату (див. вище) можна передбачити в аераторі; однак від потужності також безпосередньо залежить і споживання електрики/палива. Тому при виборі двигуна для своєї техніки виробники виходять з розумного компромісу між цими властивостями, і загалом потужність двигуна дозволяє оцінити продуктивність агрегата та його придатність для великих об'ємів робіт.
Рівень шуму
Рівень шуму, виробленого аератором під час роботи. Варто відзначити, що цей показник може вказуватися по-різному: одні виробники наводять характеристики максимальний рівень шуму, інші — середні значення під час роботи у штатному режимі і т. ін. В будь-якому разі дана інформація дозволяє оцінити гучність агрегата і при необхідності передбачити захисні заходи — наприклад, заздалегідь обзавестися навушниками.
При оцінці конкретних значень гучності варто враховувати, що децибел, застосовуваний для позначення рівня шуму — нелінійна величина. Тому найпростіше оцінювати конкретні значення за порівняльними таблицями. Ось спрощена таблиця для діапазону, в який вписується більшість сучасних аераторів:
70 дБ — розмову декількох людей на підвищених тонах.
75 дБ — пилосос з високою потужністю.
80 дБ — шум руху на жвавій вулиці.
85 дБ — мотоциклетний двигун з глушником в безпосередній близькості;
90 дБ — вантажний вагон на відстані 7 – 10 м;
95 дБ — шум у вагоні метро на перегоні;
100 дБ — промисловий цех.
