Mocowanie do szyby
Mocowanie do szyby, przewidziane w modelu z odpowiednim typem montażu (patrz wyżej).
Należy pamiętać, że w wielu modelach do szyby jest mocowany nie sam rejestrator, a uchwyt, na który, z kolei, jest montowane urządzenie. O sposobach mocowania rejestratora na wsporniku patrz "Montaż rejestratora". A warianty mocowania do szyby mogą być takie:
—
Przyssawka. Tradycyjna przyssawka, działająca za pomocą niskiego ciśnienia między uchwytem a szkłem — w końcu siła ciśnienia powietrza zewnętrznego utrzymuje konstrukcję na miejscu. Jedną z głównych zalet tego wariantu — "wielorazowość": przyssawkę można wielokrotnie przylepiać i odłączać na życzenie użytkownika, a po zdjęciu prawie nie pozostawia śladów. Co prawda, ten typ mocowania jest nieco mniej wiarygodny, niż naklejki; jednak przyssawki, stosowane w wideorejestratorach, zwykle mają specjalną konstrukcję, która zapewnia wystarczającą dla praktycznego zastosowania niezawodność. Dlatego ten typ mocowań jest niezwykle popularny w nowoczesnych rejestratorach
—
Naklejki. Płyta z warstwą specjalnego kleju, dzięki któremu cała konstrukcja utrzymuje się na szybie. Podobne mocowania są uważane za bardziej wiarygodne niż przyssawki, są mniej podatne na zużycie oraz nie tracą skuteczności nawet przy drobnych uszkodzeniach tj. pęknięcia i odpryski. Z drugiej strony, naklejka jest zazwyczaj montowana "raz na zawsze" i nie przewiduje możliwo
...ści zdjęcia w razie potrzeby. I choć sam w sobie demontaż jest możliwy, jednak korzystać z naklejki ponownie się nie uda, a szkło, najprawdopodobniej, będzie musiało zostać oczyszczone od pozostałości kleju. Więc montowanie rejestratora o podobnym mocowaniu wymaga szczególnej dokładności i uważności.
Należy pamiętać, że poszczególne modele rejestratorów są dostarczane bezpośrednio z obydwoma powyższymi typami mocowań w zestawie. To pozwala użytkownikowi wybrać według własnego uznania — w tym zmienić przyssawkę na naklejkę, jeśli zajdzie taka potrzeba.Funkcje bezpieczeństwa ADAS
—
LDWS (kontrola pasa ruchu). System, kontrolujący położenie samochodu w granicach pasa ruchu: śledzi pozycję samochodu na drodze i po odchyleniu od bieżącego pasa wyemituje sygnał ostrzegawczy, zwracając uwagę kierowcy. Sygnał ten może dosłownie uratować życie uczestnikom ruchu drogowego, jeśli kierowca jest rozproszony lub zasnął za kierownicą. Wideorejestratory z LDWS będą szczególnie przydatne dla osób, którzy muszą spędzać za kierownicą dużo czasu bez przerwy. Wprawdzie, przy niskiej jakości oznakowania drogowego jezdni lub jej braku, funkcja ta staje się bezużyteczna.
—
FCWS (kontrola dystansu). System monitorujący odległość do znajdującego się z przodu samochodu i dający sygnał, jeśli ta odległość krytycznie zmniejsza się i może nastąpić zderzenie. Zazwyczaj FCWS włącza się od określonej prędkości (na przykład, od 40 km/h. i powyżej), a jej czułość można zmieniać, aby dostosować pod gęstość intensywności transportu. Ostrzeżenie o ryzyku kolizji zwykle pojawia się na wyświetlaczu za pośrednictwem sygnału dźwiękowego.
—
LLWS (przypomnienie o włączeniu świateł). Czujnik, który monitoruje poziom oświetlenia otoczenia; w przypadku spadku natężenia oświetlenia LLWS przypomina kierowcy o konieczności włączenia świateł. Takie przypomnienie może być pomocne nie tylko w nocy ale i w dzień — na przykład w pochmurną pogodę lub przy wjeździe do tunelu.
...
>
— href="/list/355/pr-45656/">Rozpoznawanie znaków. Inteligentny system automatycznego rozpoznawania i analizy znaków drogowych. Zazwyczaj funkcja ta ma na celu rozpoznawanie znaków ograniczenia prędkości i ostrzeganie kierowcy o konieczności przestrzegania ograniczeń prędkości. Jednakże wiele wideorejestratorów z podobną funkcją doskonale „widzi” inne znaki drogowe, duplikując je kierowcy na ekranie urządzenia głównego jako swego rodzaju zabezpieczenie.
— Zapobieganie zasypianiu za kierownicą. Funkcja zmniejszająca ryzyko zaśnięcia za kierownicą. Przy włączonym trybie "Zapobieganie zasypianiu za kierownicą" rejestrator zwykle okresowo, odtwarza specjalny sygnał dźwiękowy; w niektórych modelach ten dźwięk ustaje sam w sobie, w innych, kierowca musi ręcznie wyłączyć sygnał, potwierdzając, że nie śpi. Warto jednak pamiętać, że nawet najbardziej zaawansowany system "Zapobieganie zasypianiu za kierownicą" nie daje pełnej gwarancji od zasypiania za kierownicą. Dlatego najbardziej odpowiedni wariant postępowania w przypadku silnego zmęczenia — zatrzymać się i odpocząć; z tej funkcji należy korzystać wyłącznie w skrajnych przypadkach.Przekątna wyświetlacza
Przekątna wyświetlacza zamontowanego w wideorejestratorze.
Duży wyświetlacz, z jednej strony, daje dodatkowy komfort, z drugiej — wpływa na wymiary i cenę całego urządzenia. Dlatego producenci wybierają przekątną w taki sposób, aby z urządzenia można było wygodnie korzystać i w tym samym czasie nie byłoby ono zbyt kosztowne i masywne. Dlatego klasycznemu rejestratorowi, nie mającemu dodatkowych funkcji, wystarczy małego ekranu —
2 – 2,5 cala,
1,5 – 2 cala, i nawet
mniej: pozwala on zarządzać ustawieniami oraz kontrolować, co trafia w kadr, a do pełnowartościowego oglądania nagranych materiałów nadal potrzebny jest komputer, telewizor lub inny duży ekran. Wielkość
2,5 – 3" jak na standardy takich urządzeń można już nazwać średnią, a ekrany
3" i większe charakterystyczne głównie dla dość zaawansowanych modeli, często z dużą ilością dodatkowych funkcji.
Należy również pamiętać, że istnieją modele,
w ogóle nie mające wyświetlacza. Do zarządzania parametrami pracy i kontroli położenia kadru taki rejestrator jest podłączany do urządzenia zewnętrznego, na przykład ze smartfonem przez Wi-Fi.
Rozdzielczość ekranu
Rozdzielczość wyświetlacza zainstalowanego w rejestratorze.
Im wyższa rozdzielczość (przy tej samej przekątnej) — tym bardziej wyraźny jest obraz i droższy sam ekran. Równocześnie do instalacji kamery w żądanej pozycji i do pracy z podstawowymi ustawieniami urządzenia wysokie rozdzielczości nie są potrzebne. Więc zwracać uwagę na parametr ten należy tylko w przypadku, jeśli planujesz korzystać z dodatkowych funkcji, które wymagają wysokiej jakości obrazu— na przykład, nawigacji GPS (patrz "Funkcje") lub zewnętrznej kamery pełniącą rolę kamery cofania.
Ekran dotykowy
Dotykowy wyświetlacz taki jak w smartfonach i tabletach. Sterowanie poprzez dotknięcie ikonek na takim wyświetlaczu często okazuje się bardziej wygodne i szczegółowe, aniżeli przyciski klasyczne, a czasami jest to po prostu niezbędne — na przykład, dotykiem bardzo wygodnie oznaczać punkty na mapie przy użyciu GPS (patrz "Funkcje"). Z drugiej strony, takie ekrany są droższe od zwykłych, a ich stosowanie ma sens głównie w zaawansowanych rejestratorach z dużą ilością dodatkowych funkcji.
Należy pamiętać, że w rejestratorach są i inne specyficzne typy sterowania —
sterowanie głosem i
sterowanie gestami. Nie są one tak funkcjonalne, jak dotykowe sterowanie, ale uważane są za znacznie bezpieczniejsze w przypadku korzystania podczas jazdy; aby uzyskać więcej informacji, patrz "Funkcje".
HDMI
Port HDMI — wyjście, które pozwala wykorzystać rejestrator w roli zewnętrznego odtwarzacza — a mianowicie transmitować wideo i audio do telewizora, monitora lub inną technikę, co ma odpowiednie wejście. Standard HDMI jest specjalnie zaprojektowany do treści w wysokiej rozdzielczości, umożliwia on przesyłanie nawet bardzo wysokiej jakości wideo (do UltraHD 4K włącznie); a wejścia tego typu dostępne są praktycznie we wszystkich urządzeniach wideo obsługujących HD-standardy — w szczególności, w zdecydowanej większości nowoczesnych telewizorów. Należy pamiętać, że w rejestrator montowana jest zwykle zmniejszona wersja gniazda HDMI, z reguły w zestawie dostarczany jest odpowiedni kabel, jednak jego obecność nie zaszkodzi wyjaśnić osobno.
Zasilanie rezerwowe
Obecność rezerwowego źródła zasilania w konstrukcji urządzenia. Takie źródło włącza się w przypadku braku zasilania głównego z sieci pokładowej pojazdu, dla sfinalizowania zapisu przy wyłączeniu zapłonu, podczas wypadku oraz w innych sytuacjach (np. jeśli chcesz obejrzeć zapisane nagrania na wideorejestratorze).
—
Akumulator. Akumulator wideorejestratora ma najczęściej małą pojemność, której wystarcza na kilkanaście minut pracy. Z reguły jest to akumulator litowo-jonowy lub litowo-polimerowy, co stanowi dodatkową gwarancję na wypadek sytuacji awaryjnych. Przede wszystkim akumulator może przydać się w razie wypadku: jeśli na skutek uszkodzenia zniknie napięcie w gnieździe zapalniczki, wideorejestrator będzie nadal działał i będzie mógł nagrywać co najmniej kilka minut po wypadku.
—
Superkondensator (jonister). Specjalne urządzenie do przechowywania energii — kondensator o bardzo dużej pojemności. Takie urządzenie ma szereg zalet w stosunku do akumulatora. W szczególności superkondensatory są odporne na niskie i wysokie temperatury, światło słoneczne, nie tracą pojemności w miarę zużywania się, nie zapalają się i nie eksplodują nawet w ekstremalnych sytuacjach. Nawet w przypadku silnego uderzenia (na przykład w razie wypadku) takie źródło zasilania z większym prawdopodobieństwem pozostanie sprawne aniżeli akumulator. Superkondensatory są słusznie uważane za znacznie bardziej zaawansowany
...i niezawodny wariant zasilania rezerwowego. Co prawda pojemność takiego kondensatora wystarczy tylko do zapisania ostatniego zapisanego wideo i prawidłowego jego wyłączenia — nie pozwala on na pracę urządzenia nawet przez kilka minut. Jednak przy tradycyjnym użytkowaniu wideorejestratorów DVR to na ogół wystarcza, także w takich przypadkach praktyczne zalety tego rodzaju zasilania rezerwowego znacznie przewyższają wady.