Porównanie Sho-Me Combo 5 A12 vs SilverStone F1 Hybrid Uno A12

Mocowanie do szyby, przewidziane w modelu z odpowiednim typem montażu (patrz wyżej).

Należy pamiętać, że w wielu modelach do szyby jest mocowany nie sam rejestrator, a uchwyt, na który, z kolei, jest montowane urządzenie. O sposobach mocowania rejestratora na wsporniku patrz "Montaż rejestratora". A warianty mocowania do szyby mogą być takie:

— Przyssawka. Tradycyjna przyssawka, działająca za pomocą niskiego ciśnienia między uchwytem a szkłem — w końcu siła ciśnienia powietrza zewnętrznego utrzymuje konstrukcję na miejscu. Jedną z głównych zalet tego wariantu — "wielorazowość": przyssawkę można wielokrotnie przylepiać i odłączać na życzenie użytkownika, a po zdjęciu prawie nie pozostawia śladów. Co prawda, ten typ mocowania jest nieco mniej wiarygodny, niż naklejki; jednak przyssawki, stosowane w wideorejestratorach, zwykle mają specjalną konstrukcję, która zapewnia wystarczającą dla praktycznego zastosowania niezawodność. Dlatego ten typ mocowań jest niezwykle popularny w nowoczesnych rejestratorach

— Naklejki. Płyta z warstwą specjalnego kleju, dzięki któremu cała konstrukcja utrzymuje się na szybie. Podobne mocowania są uważane za bardziej wiarygodne niż przyssawki, są mniej podatne na zużycie oraz nie tracą skuteczności nawet przy drobnych uszkodzeniach tj. pęknięcia i odpryski. Z drugiej strony, naklejka jest zazwyczaj montowana "raz na zawsze" i nie przewiduje możliwo...ści zdjęcia w razie potrzeby. I choć sam w sobie demontaż jest możliwy, jednak korzystać z naklejki ponownie się nie uda, a szkło, najprawdopodobniej, będzie musiało zostać oczyszczone od pozostałości kleju. Więc montowanie rejestratora o podobnym mocowaniu wymaga szczególnej dokładności i uważności.

Należy pamiętać, że poszczególne modele rejestratorów są dostarczane bezpośrednio z obydwoma powyższymi typami mocowań w zestawie. To pozwala użytkownikowi wybrać według własnego uznania — w tym zmienić przyssawkę na naklejkę, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Sposób mocowania rejestratora na przyrządzie, które pełni rolę mocowania — wspornika do szyby przedniej, platformie kasku, zacisku do kierownicy lub innej podobnej konstrukcji.

— Zatrzask. Jeden z najbardziej popularnych w dzisiejszych czasach wariantów. Zatrzask, wraz z magnesem (patrz poniżej), odnoszą się do łatwo zdejmowanych mocowań, pozwalających na łatwe i szybkie zdjęcie/podłączenie urządzenia. Taka możliwość może się przydać, na przykład, jeśli pozostawić samochód na noc w niestrzeżonym miejscu, gdzie niezdjęty rejestrator może stać się przynętą dla złodziei; ponadto, urządzenie czasem trzeba zdejmować w całości do przeglądania i kopiowania nagranych materiałów. Konkretnie zaś zatrzaski są uważane za bardziej niezawodne, aniżeli magnesy, mogą być one używane nawet z masywnymi urządzeniami, a do tego są mniej kosztowne w produkcji.

— Magnes. Jeszcze jedna odmiana szybko zdejmowalnego mocowania: stały, potężny magnes, mocy którego wystarczy aby utrzymać rejestrator w miejscu. Taki rodzaj mocowania jest łatwiejszy w użyciu niż zatrzask: w celu zamontowania wystarczy przylepić urządzenie do mocowania, w celu zdjęcia — mocno pociągnąć. Kolejną zaletą jest to, że zatrzask można przypadkowo złamać, wkładając więcej wysiłku, podczas gdy w magnesach brak czegokolwiek nadającego się do zepsucia. Z drugiej strony, ten typ mocowania jest mniej niezawodny:...w razie drgań lub potężnego szarpnięcia siły przyciągania może okazać się niewystarczająco. Dlatego magnesy, choć i są powszechnie obecne, jednak ustępują one pod względem popularności zatrzaskom.

— Magnes/zatrzask. Wariant, przewidujący obecność w zestawie obu typów mocowania — magnesu oraz zatrzasku. Pozwala to wybrać wariant według własnego uznania, w zależności od sytuacji. Na przykład, do spokojnego poruszania się po mieście i częstego postoju przy którym trzeba zdejmować rejestrator - lepiej nadaje się magnes, a bardziej solidny zatrzask przyda się w dalekiej podróży, szczególnie jeśli droga nie cechuje się dobrą jakością. Podobna uniwersalność nie jest tak często wymagana, zatem ten wariant nie cieszy się dużą popularnością.

— Wkrętowe. Mocowanie przy pomocy wkrętu, który wkręca się do gniazda na obudowie rejestratora. Podłączanie i odłączanie takiego mocowania zajmuje znacznie więcej czasu, niż w przypadku zatrzasku lub magnesu, nie mniej jednak niezawodność mocowania tego typu jest bardzo wysoka — nawet silne szarpnięcie raczej zerwie przyssawkę lub naklejkę, na której trzyma się cała konstrukcja, niż spowoduje uszkodzenie mocowania śrubowego.

— Stałe. Jest to sposób mocowania, spotykany wyłącznie w rejestratorach do szyby przedniej, montowanych za pomocą naklejki (patrz "Mocowanie do szyby"). Platforma z naklejką w takich modelach jest sztywno zamocowana na obudowie, a w niektórych modelach rolę takiej platformy pełni górna część obudowy, specjalnie wykonana na płasko. Zalety stałych mocowań to: prostota, kompaktowość oraz wysoka niezawodność. Z drugiej strony taki sposób montażu polega na ciągłym przebywaniu rejestratora na szybie i nie pozwala szybko go zdjąć i umieścić z powrotem: odłączanie naklejki jest dość trudną czynnością, w dodatku nie da się jej już użyć ponownie.

Model układu graficznego lub procesora stosowanego w wideorejestratorze

Termin "układ graficzny" używany jest głównie w stosunku do urządzeń z możliwościami podstawowymi, "procesor" — dotyczy zaawansowanych modeli z dużą ilością nietypowych funkcji. Jednak w każdym przypadku chodzi o ten sam podzespół — czyli główną jednostkę obliczeniową, od specyfikacji której zależą ogólne możliwości rejestratora. Znając model układu graficznego/procesora, można znaleźć szczegółowe dane na jego temat i ocenić poziom satysfakcji z urządzenia bazującego na tej elektronice. Z najbardziej zaawansowanych i nowoczesnych układów można wymienić, w szczególności, Ambarella A7L, Ambarella A12, Novatek NTK96655, Novatek NTK96660 i HiSilicon Hi3516.

Maksymalna rozdzielczość i liczba klatek na sekundę wideo nagrywanego rejestratorem w standardzie Full HD (1080p).

Termin Full HD u wielu kojarzy się z rozdzielczością 1920x1080 — rzeczywiście, rozdzielczość ta jest bardzo popularna, w tym wśród wideorejestratorów. Jednak standard ten obejmuje również inne warianty, w tym w szczególności, 1440x1080(proporcje 4:3) i 1920x540(obniżona o połowę rozdzielczość w pionie). Ogólnie, obsługiwanie tej rozdzielczości jest dobrym wskaźnikiem dla współczesnego rejestratora, sugerujące że urządzenie należy do co najmniej klasy średniej.

Co do liczby klatek na sekundę , to im jest ona wyższa , tym bardziej płynne i niewyraźne będzie wideo, tym lepiej będą widoczne szczegóły na poruszających się obiektach, a także więcej miejsca będą zajmowali nagrywane materiały. Należy podkreślić, że w niedrogich Full HD rejestratorach nagrywanie może odbywać się z bardzo niskimi prędkościami — 15 kl./s lub nawet 10 kl./s. Taka prędkość nagrywania pozwala na w miarę komfortowe oglądanie filmów, ale do normalnego wyświetlania elementów ruchomych, pożądana jest jednak wyższa liczba klatek na sekundę — przynajmniej 25 klatek/s.

Maksymalna rozdzielczość i liczba klatek na sekundę wideo nagrywanego rejestratorem w standardzie Super HD.

Super HD to dość specyficzny standard, który przewyższa Full HD, ale "nie dociąga" do Quad HD. Tradycyjnym rozmiarem kadru dla tego formatu jest rozdzielczość 2304x1296 jednak są modele z niższą rozdzielczością w poziomie — 1728x1296 W każdym razie Super HD jest dość popularny wśród wideorejestratorów: zapewnia doskonałą szczegółowość i nie wymaga szczególnie potężnej platformy sprzętowej.

Co do liczby klatek na sekundę, to im jest ona wyższa, tym bardziej płynne i mniej rozmyte będzie wideo, tym lepiej będą widoczne szczegóły na poruszających się obiektach, a także więcej miejsca będą zajmować nagrane materiały. Zresztą, w modelach Super HD wskaźnik ten wynosi zwykle od 25 do 30 kl./s, i ta różnica raczej nie jest zasadnicza.

— Prędkość na wideo. Możliwość wyświetlania na nagrywanym wideo danych o aktualnej prędkości auto — zwykle w postaci cyfr w jednym z rogów kadru. Zazwyczaj informacje na temat prędkości urządzenie otrzymuje za pośrednictwem wbudowanego GPS-modułu (patrz poniżej). Funkcja ta może być szczególnie przydatna przy analizie niejednoznacznych sytuacji — na przykład, jako dodatkowy dowód na to, że kierowca nie przekroczył dozwolonej prędkości.

— Moduł GPS. Wbudowany moduł nawigacji satelitarnej GPS, który pozwala określić aktualne położenie urządzenia. Konkretne sposoby wykorzystania tej informacji mogą być różne, w zależności od stopnia zawaansowania rejestratora. Tak, to właśnie dane z GPS są używane do wyświetlania prędkości na wideo (patrz wyżej), a także do pracy wspomnianego poniżej informatora GPS i nawigacji GPS. Są też inne warianty, czasami dość oryginalne — na przykład, przy obecności 3G/4G może być przewidziany tryb odbiornika (Lokalizator GPS — patrz poniżej).

— Informator GPS. Funkcja, która dostarcza kierowcy wiele przydatnych informacji związanych z aktualną lokalizacją. Zgodnie z nazwą, sama lokalizacja jest określana za pomocą GPS. Jeden z najbardziej popularnych sposobów wykorzystania informatora GPS — ostrzeżenie o zbliżaniu się do kamer d...rogowych, posterunków policji i systemów kontroli prędkości, które nie są rejestrowane przez tradycyjny detektor radarów. Oprócz tego, przewidywane są i inne podobne funkcje — na przykład, komunikat o odcinku z większym prawdopodobieństwem wystąpienia wypadków drogowych lub obecność dużej dziury w drodze. Do pracy informatora GPS w pamięci urządzenia jest rejestrowana baza danych z właściwymi obiektami; przy zakupie nie zaszkodzi sprawdzić, co dokładnie zawiera ta baza, jak ona jest świeża i czy dopuszcza możliwość aktualizacji i ręcznego dodawania punktów.

— Nawigacja GPS. Możliwość pracy urządzenia w trybie pełnowartościowego GPS. Do tego, oprócz modułu GPS, w konstrukcji przewidziane są wbudowane mapy, a także dość duży wyświetlacz, aby móc je wyświetlić. Pozwala to obejść się bez zakupu i korzystania z oddzielnej nawigacji, jednak ta funkcja nie zyskała szczególnej popularności we współczesnych wideorejestratorach. Po pierwsze, znacznie wpływa na koszt urządzenia; po drugie, do poruszania się po drogach publicznych często wystarcza zwykły smartfon lub tablet z GPS; po trzecie, rejestratory najczęściej mają dość skromne możliwości nawigacyjne i często ustępują nawet smartfonom/tabletom, nie mówiąc już o specjalistycznych urządzeniach.

— Lokalizator GPS. Jeszcze jedna funkcja, spotykana w rejestratorach z modułem GPS (patrz wyżej). Lokalizator GPS pozwala urządzeniu pracować w trybie odbiornika, stale rejestrującego dane o lokalizacji konkretnego pojazdu— może być wykorzystywane przez firmy taksówkarskie, w przypadku przewozu ładunku itp. Podobne odbiorniki są sprzedawane w postaci osobnych urządzeń, jednak łatwiej (a czasem i taniej) jest kupić i zainstalować rejestrator z tą funkcją. W każdym razie warto pamiętać, że do transmisji danych jest zwykle używany 3G/4G modem (patrz poniżej) — tak, że do korzystania z lokalizatora należy kupić kartę SIM i regularnie płacić za telefonię komórkową.

— GLONASS. Urządzenie obsługuje system nawigacji GLONASS — rosyjskiego odpowiednika opisanego powyżej GPS. Najczęściej funkcja ta jest obecna w połączeniu z modułem-GPS: jednoczesne korzystanie z dwóch systemów poprawia szybkość i dokładność pozycjonowania, a także daje dodatkową gwarancję na wypadek awarii jednej z nich.

— Galileo. Europejski system nawigacji satelitarnej, stworzony jako alternatywa dla amerykańskiego GPS. Należy zauważyć, że znajduje się on pod kontrolą departamentów cywilnych, a nie wojskowych. Przy pełnej flocie składającej się z 24 aktywnych satelitów system zapewnia dokładność do 1 m w trybie publicznym oraz do 20 cm z serwisem GHA. Działając w połączeniu z GPS, system Galileo zapewnia dokładniejsze określanie lokalizacji, zwłaszcza w gęsto zaludnionych obszarach.

Maksymalna pojemność karty pamięci, która dostępna jest dla urządzenia. Ograniczenie to związane jest z tym, że do pracy z większymi pojemnościami wymagane są bardziej zaawansowane podzespoły sprzętowe. Ponadto, istnieją niuanse, związane z poszczególnymi podtypami kart. W każdym razie przekraczać tej wartości nie można: z dużym prawdopodobieństwem rejestrator nie będzie działał poprawnie lub nie będzie działał w ogóle, a nawet może dojść do całkowitego zepsucia.

Większość nowoczesnych rejestratorów obsługuje karty o pojemności do 32 GB lub 64 GB, ale są modele kompatybilne z bardziej pojemnymi kartami — na 128 GB a nawet 256 GB.

Pojemność akumulatora zainstalowanego w urządzeniu (patrz „Źródło zasilania”).

Od tego wskaźnika w dużej mierze zależy ogólne przeznaczenie akumulatora. Jeżeli rejestrator korzysta ze stosunkowo słabej baterii, do 500 mAh, to najczęściej oznacza to, że pełni ona rolę zasilania awaryjnego w przypadku odłączenia od gniazda zapalniczki (np. w razie wypadku, gdy sieć pokładowa nie działa). W takich przypadkach można zignorować wskaźnik pojemności - z reguły gwarantuje ona, że ​​wystarczy jej na co najmniej kilka minut nagrywania offline, a do ciągłej pracy urządzenie nadal będzie musiało być podłączone do zapalniczki. Lecz do pełnowartościowego (nie „zapasowego”) zasilania potrzebne są znacznie pojemniejsze baterie - co najmniej 800 mAh, a najlepiej 1000 mAh i więcej. Wyjątkiem są ultrakompaktowe modele motocyklowe, które nie mają ekranów i nie zużywają dużo energii – czasami wystarcza im 200 mAh lub nawet mniej.

Należy pamiętać, że teoretycznie bardziej pojemna bateria pozwala na dłuższą pracę urządzenia bez ładowania. Jednak w praktyce porównywanie różnych modeli za pomocą tego wskaźnika w rzeczywistości nie ma sensu: w końcu autonomiczność rejestratora zależy również od jego zużycia energii, a determinuje ją szereg cech. Co więcej, producenci czasami stosują akumulatory o różnej pojemności do różnych modeli z taką właśnie kalkulacją, aby osiągnąć mniej więcej taki sam czas pracy na jednym ładowaniu.