Порівняння Pioneer FH-X730BT vs JVC KW-R920BT

Кількість смуг в еквалайзері магнітоли.

Під смугою в даному випадку мається на увазі окрема частина частотного діапазону, гучність якої можна за допомогою еквалайзера регулювати незалежно від інших частин. Чим більше смуг має еквалайзер — тим більш точно він дозволяє настроїти загальні звучання акустики автомагнітоли. Однак варто враховувати, що багатосмугові еквалайзери досить складні в налаштуванні, тому рекомендуються насамперед досвідченим користувачам.

Кількість фіксованих налаштувань (пресетів), передбачених в еквалайзері автомагнітоли.

Наявність таких налаштувань може помітно спростити регулювання: вибрати відповідний стиль простіше, ніж вручну регулювати кожну смугу еквалайзера. При цьому пресети часто підбираються виробником під певні жанри музики і мають відповідні назви — «Рок», «Поп», «Джаз» тощо; це ще більше спрощує завдання. А чим більше в пристрої фіксованих налаштувань — тим ширший вибір у користувача. У деяких магнітолах, крім заздалегідь прошитих, передбачаються і власні пресети — їх можна запрограмувати заздалегідь і включати таким же чином, як і передустановлені.

Можливість налаштовувати зріз високих частот, не зачіпаючи інших частотних діапазонів. Завдяки цьому можна поліпшити загальний тембр звучання, повністю прибравши високі частоти, якщо це потрібно (наприклад для сабвуфера). Причому такий спосіб регулювання значно простіше, ніж підстроювання окремих смуг еквалайзера (див. вище). Зазвичай, дана функція поєднується з регулюванням низьких частот (див. нижче).

Можливість налаштовувати зріз низьких частот, не зачіпаючи інших частотних діапазонів. Завдяки цьому можна повністю прибрати низькі частоти (наприклад для салонної акустики, коли за бас «відповідає» сабвуфер), не зачіпаючи інші частоти. Такий спосіб регулювання значно простіше, ніж налаштування окремих смуг еквалайзера (див. вище).

— Пульт ДК. Наявність у магнітоли пульта дистанційного управління. Дана функція буде зручна насамперед для пасажирів, що знаходяться за водієм, — з задніх сидінь до самої магнітоли не дотягнутися. Крім того, пульти нерідко мають більше клавіш, ніж штатна панель управління, що дозволяє отримувати доступ до різних додаткових функцій з ходу, не копаючись в налаштуваннях.

— Пульт ДК на кермо. Пульт дистанційного управління (див. вище) з можливістю кріплення на кермі. Такий пульт дозволяє водієві керувати функціями магнітоли, не знімаючи руки з кермового колеса і не відволікаючись таким чином від управління машиною.

— Управління зі штатних кнопок керма. Можливість управління магнітолою зі штатних кнопок, першопочатково передбачених на кермі саме з цією метою. Ця функція аналогічна описаному вище пульту на кермі, з поправкою на те, що «пульт» в даному випадку вбудований прямо в кермо. Перед покупкою подібної магнітоли потрібно обов'язково уточнити її сумісність з конкретною моделлю авто.

— Управління зі смартфона. Наявність програмного забезпечення (додатку), яке дозволяє керувати магнітолою за допомогою смартфона, планшета тощо. Мова йде не просто про перемикання пісень на телефоні, а про повноцінне регулювання всіх функцій пристрою.

— Голосове управлінняМожливість...керувати магнітолою за допомогою голосових команд. Реалізація такого управління може бути різною: в одних моделях для його активації потрібно натиснути кнопку, інші постійно «слухають» навколишнє оточення і відразу реагують на кодові слова. У будь-якому разі дана функція дозволяє водієві керувати магнітолою, не відводячи погляду від дороги, що позитивно позначається на безпеці руху. Відзначимо, що в чистому вигляді голосове управління в сучасних магнітолах зустрічається все рідше, витісняючись прогресивними технологіями на кшталт CarPlay і Android Auto (див. «Ф-ції управління»), які також включають голосові функції.

— Система Apple CarPlay. Підтримка автомагнітолою технології CarPlay. Ця технологія призначена для підключення до магнітоли портативних пристроїв від Apple— насамперед iPhone, хоча технічно можлива робота з будь-яким «яблучним» гаджетом, що має прошивку iOS 7.1 або новіше, а також фірмовий роз'єм типу 8-pin Lightning. Завдяки цій технології багато функцій смартфона (включаючи голосового помічника Siri, навігацію, управління дзвінками та повідомленнями, а також музикою) інтегруються в магнітолу; використовувати їх через бортову електроніку буває значно зручніше, ніж тримати iPhone в руках. При цьому CarPlay робить особливий акцент на безпеці: вона розроблена з максимальним використанням голосового управління, щоб водієві як можна рідше доводилося відволікатися на екран магнітоли. Приміром, згадані повідомлення можна диктувати голосом і прослуховувати «у виконанні» Siri. Саме з'єднання здійснюється дротовим способом, через згаданий роз'єм Lightning.

— Система Android Auto. Підтримка автомагнітолою технології Android Auto. Аналогічно описаній вище CarPlay, дана технологія призначена для об'єднання портативних пристроїв з бортовою електронікою авто — тільки, як можна здогадатися з назви, в даному випадку мова йде про гаджети під управлінням ОС Android. При підключенні такого гаджета магнітола фактично відіграє роль зовнішнього дисплея мобільного пристрою, зі своїм оптимізованим інтерфейсом і відповідними можливостями. Функції, доступні через Android Auto, включають роботу з навігацією (включаючи доступ мобільного пристрою до зовнішніх GPS-антен і модулів), управління музикою, прийом і здійснення дзвінків, прослуховування і складання SMS, а також пошук в Інтернеті. Робота з Android Auto доступна тільки для версій Android 5.0 Lollipop і більш пізніх; крім того, якщо мобільний пристрій використовує фірмову прошивку, його сумісність з магнітолою не завадить уточнити окремо.

Кількість лінійних виходів (див. вище), передбачених у конструкції магнітоли. Потрібно відзначити, що зазвичай ці виходи використовують роз'єми RCA («тюльпан»), а аналоговий формат дозволяє передавати через один такий тільки один аудіоканал. Тому для роботи з стереосигналом потрібно два роз'єму RCA, і за один лінійний вихід вважається саме пара таких гнізд — набір, розрахований на один комплект стереоколонок. Головною ж відмінністю даного інтерфейсу від такого ж RCA, застосовуваного для підключення АС (див. вище) є те, що на лінійний вихід надходить сигнал з підсилювача, непридатний для подачі на пасивну акустику. Такий сигнал потрібно направляти на активні колонки або зовнішній підсилювач (тоді як АС підключається до виходу підсилювача потужності, розрахованому на пасивні колонки).