Liczba komór
Obecność w lodówce oddzielnych stref do przechowywania produktów, podzielonych niezdejmowaną gęstą ścianką. Zdecydowana większość lodówek samochodowych posiada
układ jednokomorowy, jednak istnieją również
modele dwukomorowe, co jest niezwykle wygodne do sortowania produktów.
Temperatura chłodzenia
Parametr ten określa, o ile stopni lodówka jest w stanie schłodzić załadowany do niej produkt w stosunku do temperatury otoczenia. Załóżmy, że maksymalne chłodzenie dla określonego modelu lodówki wynosi 20 °C; przy temperaturze powietrza + 30 °C ładowany jest do niego produkt o tej samej temperaturze. Tak więc końcowa temperatura produktu wyniesie 30 - 20 = + 10 °C. Ponadto należy zauważyć, że temperatura końcowa nie może być niższa niż minimalna temperatura chłodzenia (patrz Minimalna temperatura chłodzenia)
Temperatura grzania
Wskaźnik, o ile stopni lodówka jest w stanie podgrzać umieszczony w niej produkt w stosunku do temperatury otoczenia (jeśli jest funkcja ogrzewania). Załóżmy, że produkt o temperaturze +15 °C umieszcza się w lodówce z maksymalnym ogrzewaniem 60 °C; w ten sposób temperatura żywności pod koniec podgrzewania wyniesie 75 °C, co jest więcej niż wystarczające do postrzegania jedzenia jako ciepłego i wygodnego do spożycia.
Moc chłodnicza
Moc pobierana przez lodówkę podczas pracy w trybie chłodzenia. Im więcej tej mocy - tym z reguły bardziej wydajna jest lodówka i tym mniej czasu zajmuje schłodzenie produktu. Z drugiej strony należy mieć na uwadze, że większa moc oznacza również większe zużycie energii – co może mieć krytyczne znaczenie np. podczas długiej pracy na akumulatorze samochodowym (czyli przy wyłączonym silniku samochodu).
Moc grzewcza
Moc pobierana przez lodówkę podczas pracy w trybie grzania. Podobnie jak w przypadku chłodzenia, większa moc zwykle oznacza większą wydajność; więcej szczegółów w rozdziale „Zasilanie w trybie chłodzenia”.
