Model samochodu, do którego przeznaczony jest bagażnik.
Produkty pozycjonowane jako produkty standardowe mogą być produkowane zarówno pod konkretny model samochodu, jak i na konkretną linię. W każdym razie taki bagażnik lepiej nadaje się do samochodu niż model uniwersalny, ponieważ jego mocowania i kształt są z definicji zoptymalizowane pod kątem konkretnego siedzenia. Z drugiej strony znalezienie standardowej wersji jest zwykle nieco trudniejsze niż uniwersalnej, a dla niektórych marek takie kufry w ogóle nie są produkowane.
Obecnie w sprzedaży można znaleźć w szczególności regularne bagażniki do samochodów takich producentów:
Audi,
BMW,
Chevrolet,
Citroen,
Daewoo,
Ford,
Honda,
Hyundai,
KIA,
Lada,
Mazda,
Mercedes-Benz,
Mitsubishi,
Nissan,
Opel,
Peugeot,
Renault,
Seat,
Skoda,
Subaru,
...ef="/list/340/pr-14153/">Suzuki,
SsangYong,
Toyota,
UAZ,
Volkswagen.
Maksymalna waga, jaką można przewozić na bagażniku.
Zdecydowanie nie należy przekraczać tego parametru – nawet jeśli konstrukcja nie złamie się od razu, to na skutek obciążeń pozaprojektowych może to nastąpić w każdej chwili. Najlepiej jest uwzględnić pewny zapas – zapewni to dodatkową gwarancję na wypadek sytuacji awaryjnych (np. wpadnięcie koła w dziurę przy dużej prędkości).
Zauważamy również, że ciężar ładunku musi wytrzymywać nie tylko sam bagażnik, ale także poprzeczki, na których jest on zamontowany (jeśli zastosowano ten rodzaj montażu, patrz wyżej). Co więcej, poprzeczki wytrzymują ciężar zarówno ładunku, jak i bagażnika, co wymaga dla nich również większego zapasu obciążenia.
Jeśli chodzi o konkretne wartości, ogólnie wartość
do 50 kg uważa się za stosunkowo niską,
51 — 75 kg — średnią,
76 — 100 kg — powyżej średniej, a w najbardziej „ciężkich” modelach dopuszczalny ciężar ładunku
przekracza 100 kg.
Długość poprzeczek (patrz "Typ") zawarta w dostawie. Jeśli listwy mają różne długości, oba rozmiary są określone w tym punkcie; jeśli jest tu wskazany ten sam numer, oznacza to, że rozmiar obu poprzeczek jest taki sam.
Tak czy inaczej, długość poprzeczek powinna być nie mniejsza niż odległość między punktami mocowania każdego z nich (na przykład między lewą i prawą poręczą) - w przeciwnym razie rozmiar szyny po prostu nie wystarczy zakryj przestrzeń od jednego punktu do drugiego. Ale margines dla tego wskaźnika jest całkiem do przyjęcia: większość modeli ma możliwość dostosowania dokładnej odległości między mocowaniami (przynajmniej w granicach kilku centymetrów). Jednak, aby uzyskać pełną gwarancję, zakres takiej regulacji i kompatybilności z konkretnym samochodem nadal powinien być wyjaśniony osobno.
