Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Opony i felgi   /   Opony

Porównanie Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18 92Y vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40 R18 88Y

Dodaj do porównania
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18 92Y
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40 R18 88Y
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/40 R18 92YGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/40 R18 88Y
Porównaj ceny 5
od 5 786 zł
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Sezonletnieletnie
Rodzajsamochody osobowe / SUV-ysamochody osobowe / SUV-y
Szerokość225 mm225 mm
Profil40 %40 %
Średnica18 "18 "
Indeks nośności9288
Indeks prędkościYY
Kierunkowośćniekierunkowaniekierunkowa
Symetrycznośćasymetrycznaasymetryczna
Opór toczeniaAD
Przyczepność na mokrej nawierzchniBB
Poziom hałasu70 dB70 dB
Odporność na zużycie (Treadwear)300300
Ranking (miejsce w teście)31
Źródło ocenyMotor – polski magazyn motoryzacyjnyAuto Zeitung – niemiecki magazyn motoryzacyjny
Data dodania do E-Katalogluty 2016sierpień 2012

Indeks nośności

 

Opór toczenia

Wskaźnik oporu toczenia, któremu odpowiadają opony. Im wyższy wskaźnik ten - tym niższy opór, oznacza to, że mniej paliwa zużywa się na jego pokonanie i tym bardziej ekonomiczna jest opona. Wskaźniki efektywności energetycznej oznaczono literami alfabetu łacińskiego w kolejności malejącej wydajności: A(najwyższa wydajność), B, C, D, E, F, G(najniższa efektywność).

W porównaniu z innymi, bardziej paliwooszczędne opony zwykle kosztują więcej, jednak tę różnicę kompensuje oszczędność paliwa.

Ranking (miejsce w teście)

Miejsce zajęte przez przez dany model opon w rankingu według wyników testów. Źródłem takich informacji są dane z głównych magazynów motoryzacyjnych, klubów motoryzacyjnych, organizacji eksperckich itp. (Patrz „Źródło oceny”). Oczywiście opony o podobnych cechach są zwykle porównywane ze sobą - na przykład zimowe z kolcami, letnie do samochodów kompaktowych (klasa golf), terenowe o określonym rozmiarze itp. W naszym katalogu możesz wybrać opony z Top-3., Top-5 lub Top 7 różnych rankingów.

Dane dotyczące ocen mogą być bardzo przydatne, biorąc pod uwagę, że na rynku istnieje szeroki asortyment opon o podobnych właściwościach. Może to wprowadzić w błąd nawet specjalistę, nie wspominając o zwykłych kierowcach. A miejsce w teście pozwala określić jakość opon z pewnym stopniem dokładności, bez zagłębiania się w zbędne niuanse - a jakość jest nie tylko „na papierze”, według oficjalnych danych, ale także potwierdzone w praktyce. Należy jednak mieć na uwadze, że ocena podawana jest na określony rok (najczęściej rok produkcji opony lub następny), a wraz z upływem czasu miejsce danego modelu w teście może się zmieniać - z reguły spada w dół, gdy pojawiają się nowe, bardziej zaawansowane opony.

Źródło oceny

Źródło, z którego brane są dane dotyczące wyników wykazanych przez oponę przy testowaniu (patrz „Ranking (miejsce w teście)”). Jako takie źródła wykorzystuje się głównie znane i autorytatywne publikacje oraz organizacje, jednak każdy użytkownik może sam zdecydować, jak bardzo ufa temu lub innemu źródłu.
Dynamika cen