Modele radarów policyjnych, które gwarantują rozpoznanie detektora.
Oprócz ogólnych charakterystyk (zasięg, długość impulsu i konfiguracja itp.), różne modele radarów mogą mieć różne specyficzne cechy, które utrudniają wykrywanie. Dodatkowo producenci wskazują parametr ten ze względów marketingowych: wybór detektora radarowego pod kątem kompatybilności z konkretnymi radarami jest łatwiejszy niż zagłębianie się w szczegóły zasięgów i trybów impulsowych.
Niektóre z najpopularniejszych modeli nowoczesnych radarów policyjnych to:
-
Awtoragan. Zautomatyzowany system, którego głównym elementem są kamery wideo - według danych z nich "Avtouragan" może nawet rozpoznać prędkość i zarejestrować naruszenia ograniczenia prędkości. Sam radar w systemach Avtouragan jest używany opcjonalnie, dlatego nawet deklarowana kompatybilność dla detektora nie jest gwarancją wykrycia (kompleks może działać bez radaru). Niektóre modele mogą mieć bazę danych ze współrzędnymi „Hurricane” i automatycznym ostrzeżeniem na podstawie danych GPS (patrz poniżej), ale ta metoda również nie jest idealna.
-
strzałka. Dość zaawansowany zautomatyzowany kompleks o zasięgu wykrywania około 1 km. To właśnie ten kompleks często kojarzy się z „listami szczęścia” – pisemnymi powiadomieniami o naruszeniach i mandatach, które zaczęły być wysyłane do kierowców w niektórych krajach. Strelka może działać na częstotliwościac
...h innych niż standardowe, co utrudnia detekcję tradycyjnymi wykrywaczami radarowymi; aby zagwarantować reakcję na Strelkę, taka możliwość musi być wyraźnie podana w charakterystyce.
- Robot. Zautomatyzowane urządzenia pierwotnie wprowadzone w UE. W mowie potocznej nazywa się je „ptaszarni” ze względu na charakterystyczny kształt i instalację głównie na słupach. Podobnie jak opisany powyżej „Strzałka”, radar „Robot” działa we własnym zakresie, co nie jest związane ze standardem.
- Awtodorię. Zintegrowany system pozyskiwania informacji o ruchu drogowym, zapewniający m.in. kontrolę prędkości. Podczas pomiaru prędkości samochód jest ustalany przez kamery dwóch czujników - na początku i na końcu odcinka kontrolnego; prędkość ruchu jest obliczana na podstawie czasu potrzebnego na przejście tej sekcji, a wideo pozwala na rozpoznanie tablic rejestracyjnych. System Avtodoria nie wykorzystuje radarów, więc jedynym sposobem „przeciwstawienia się” jest wykorzystanie baz danych ze współrzędnymi miejsc kontroli. W niektórych detektorach takie bazy danych mogą być aktualizowane automatycznie, m.in. według danych z tagów umieszczonych na mapie przez innych kierowców.
- LISD. Radary pracujące w zakresie laserowym ("laserowe mierniki prędkości i zasięgu"), o długości fali w zakresie 800 - 1100 nm. Można je uzupełnić o klocki fotofiksacyjne. Zauważ, że wiele detektorów, które twierdzi się, że są kompatybilne z LISD, ma węższy rozpoznawalny zakres długości fal; dlatego nawet takie urządzenia nie dają absolutnej gwarancji od miernika laserowego.
- sokół. Złożone systemy (zwykle stacjonarne) łączące kamerę wideo i radar w paśmie K. Z reguły są montowane na słupach lub innych podobnych wspornikach, na wysokości kilku metrów.
- Krzysie. System fotoradarowy z radarem w paśmie K. Zwykle używany ze statywem zamontowanym na poboczu drogi.
- Arena. Kompleks fotoradarowy, używany zarówno stacjonarnie, jak i mobilnie - ze statywu lub nawet z rąk. Działa w paśmie K. Montaż możliwy jest w odległości do 1,5 km od słupa głównego, z transmisją danych w kanale bezprzewodowym.
- Wezyr. Jeden z najpopularniejszych kompleksów do pomiaru prędkości i fotografowania w krajach byłego ZSRR. Wykorzystuje radar w paśmie K.
- Iskra. Ręczny radar o charakterystycznym kształcie („suszarka do włosów”), działający w trybie pulsacyjnym w paśmie K; jeden z nielicznych modeli w CIS, które działają w trybie POP (patrz „Obsługa sygnału impulsowego”). Zasięg działania wynosi około 800 m, ale w praktyce jest on ograniczony dokładnością wskazywania urządzenia.
- Sokół. Przestarzały ręczny radar na pasmo X, wycofany z produkcji w 2008 r., ale nadal używany w niektórych krajach. Zasięg - do 600 m.
- Berkut, Radis. Popularne ręczne radary w paśmie K o zasięgu do 800 m.
- Binarny. Ręczne urządzenie łączące radar z fotofiksatorem dla dwóch kamer – szerokokątnej i „dalekiego zasięgu”. Moduł radarowy działa w paśmie K.
- Rapier. Urządzenie stacjonarne używane zarówno samodzielnie, jak i jako element innych systemów. Wyposażony w kamerę i radar wąskopasmowy w paśmie K.
- Amato. Laserowy miernik prędkości z fotofiksatorem, podobny do opisanego powyżej LISD, ale lepszy w „zasięgu” (do 700 m).Obsługa przez wykrywacz radarów systemu nawigacji satelitarnej GLONASS.
System ten powstał jako rosyjska alternatywa dla amerykańskiego GPS i jest obecnie używany równolegle z nim. Jednoczesna praca z dwoma systemami satelitarnymi poprawia dokładność i zwiększa szybkość pozycjonowania. Aby poznać więcej szczegółów na temat nawigacji satelitarnej w wykrywaczach radarów, patrz „GPS”.
