Точність вимірювання
Максимальна помилка (похибка) у даних про відстані, що видаються парктроніком під час роботи. Простіше кажучи, це цифра зі знаком «плюс-мінус», яку треба приписувати до даних індикатора при практичному застосуванні радара (якщо цифрова індикація взагалі не передбачена, см. «Функції/можливості»). Наприклад, якщо вказана точність в 5 см, то при показаннях на дисплеї в 50 см фактичне відстань від датчика до перешкоди може бути будь-яким у межах від 45 до 55 см включно.
Відзначимо, що в самому існуванні похибки немає нічого страшного — її неможливо повністю усунути навіть у найбільш прогресивних пристроях. А тому мова йде лише про її значенні: чим менше число, зазначене у цьому пункті — тим точніше будуть показання парктроніка. Особливо висока точність важлива в тому випадку, якщо Вам доводиться маневрувати в дуже обмежених умовах, де дистанції часто наближаються до значення мінімальної відстані виявлення (див. нижче). У цьому зв'язку також відзначимо, що заявлені значення похибки актуальні виключно для робочого діапазону відстаней.
Відстань сканування
Робочий діапазон відстаней парктроніка; іншими словами, це проміжок від порога спрацьовування до того найменшої відстані, на якому пристрій ще здатне видати достатньо достовірні дані про дистанцію до перешкоди.
Поріг спрацьовування сучасних пристроїв зазвичай не перевищує 3 м, а частіше перебуває в межах 1,5 – 2,5 м; самі датчики здатні забезпечувати і велику дальність, однак на практиці користі від цього було б небагато, а ось приводів для зайвих переживань — предостатньо. Мінімальне ж відстань, зазвичай, становить 0,1-0,3 м (10-30 см); під'їзд ближче зазвичай сприймається пристроєм як наближення впритул, з відповідною індикацією (наприклад, переходом звукового сигналу в безперервний). І якщо поріг спрацьовування має швидше довідкове значення, то на мінімальну відстань варто звернути більш пильну увагу, особливо якщо Вам доводиться часто стикатися з обмеженою обстановкою (наприклад, маневрувати на складному в'їзді в невеликий гараж). Адже в подібних випадках важливо, щоб парктронік максимально довго зберігав можливість точної індикації відстані, без переходу в режим «впритул».
Колір внутрішнього блока
В даному випадку під внутрішнім блоком мається на увазі блок індикації — частина парктроніка, яка відповідає за інформування водія. Цей блок зазвичай розміщується в салоні, на самому увазі — відповідно, він повинен підходити за кольором до загального оформлення автомобіля. Більшість сучасних моделей оснащується внутрішніми блоками
чорного кольору — цей колір дуже поширений в оформленні приладових панелей і, як наслідок, досить універсальний. Однак є й варіанти інших забарвлень.
