Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Car audio i elektronika   /   Subwoofery samochodowe

Porównanie Kicx EX 12BA76D vs JL Audio 12W1v2-4

Dodaj do porównania
Kicx EX 12BA76D
JL Audio 12W1v2-4
Kicx EX 12BA76DJL Audio 12W1v2-4
od 1 262 zł
Produkt jest niedostępny
od $269
Produkt jest niedostępny
TOP sprzedawcy
Przeznaczeniesamochodysamochody
Wykonaniew obudowiebez obudowy
Rodzaj obudowyz bass reflex
Kształt obudowyBox
Typ subwooferaaktywnypasywny
Rozmiar12" (30 cm)12" (30 cm)
Liczba głośników niskotonowych2
Specyfikacja
Moc znamionowa600 W300 W
Moc maksymalna1200 W600 W
Pasmo przenoszenia35 – 2500 Hz
Czułość90 dB87 dB
Impedancja4 Ohm4 Ohm
Częstotliwość rezonansowa23.68 Hz
Sterowanie poziomem basów
Regulacja fazy
Sabsonic (FINCH)
Wejście wysokiego napięcia
Dane ogólne
Kratka ochronna
Materiał dyfuzorapolipropylen
Materiał obudowyMDF
Średnica głośnika niskotonowego300 mm300 mm
Głębokość głośnika niskotonowego130 mm
Wymiary obudowy835x420x385 mm
Waga28 kg3.9 kg
Data dodania do E-Katalogstyczeń 2016listopad 2012

Wykonanie

- W budynku. Subwoofery, składające się z pełnoprawnej obudowy, w której zainstalowany jest głośnik(i). Zazwyczaj są przeznaczone do montażu w bagażniku. Modele w obudowie są łatwe w instalacji, ale zajmują dużo miejsca i w większości przypadków mają pewne opóźnienie fazowe, które wymaga regulacji fazy (patrz poniżej) w celu synchronizacji z głośnikami przednimi.

- Bez skrzynki. Ta kategoria obejmuje subwoofery zaprojektowane do pracy we własnej obudowie, ale nie wyposażone w nią (nie mylić z Free Air - patrz poniżej). Tak więc, kupując taki głośnik, możesz wybrać dla niego obudowę według własnego uznania - lub nawet zrobić to sam. Jest to oczywiście trudniejsze niż otrzymanie od razu subwoofera pudełkowego, ale daje większe możliwości dostosowania akustyki do osobistych preferencji. Inne zalety i wady modeli bezramowych są podobne do tych bez obudowy.

- Bez obudowy (Free Air). Subwoofery samochodowe tego typu nie tylko nie są wyposażone w obudowę, ale też w ogóle nie implikują jej zastosowania: zazwyczaj modele Free Air są przeznaczone do montażu w tylnej półce lub z tyłu tylnej kanapy, a rolę odgrywa tu bagażnik cielesny. Zaletami takiej instalacji jest minimalna wymagana przestrzeń (co jest ważne w przypadku małych objętości bagażnika), a także prawie całkowity brak opóźnień i łatwość „dokowania” z głównymi kanałami systemu audio. Z drugiej strony, sama i...nstalacja subwoofera Free Air jest najeżona trudnościami. Na przykład, aby taki głośnik działał efektywnie, bagażnik musi być hermetycznie oddzielony od przedziału pasażerskiego; zapewnienie takich warunków jest dość trudne, a w niektórych typach obudowy (na przykład kombi) jest to prawie niemożliwe. Ponadto taki głośnik ma znacznie mniejsze możliwości dopasowania do konkretnego salonu niż kolumna gabinetowa; a przy gęsto obciążonym bagażniku charakterystyka dźwięku znacznie się pogarsza. Dlatego warto zwrócić uwagę na takie „subskrypcje” przede wszystkim dla posiadaczy sedanów, którzy nie muszą nosić dużej ilości bagażu.

Rodzaj obudowy

- Zamknięte pudełko. Najprostszy rodzaj obudowy: pudełko z głośnikiem (głośnikami) na przednim panelu, zamknięte ze wszystkich stron. Zaletami takich modeli są wysoka dokładność transmisji dźwięku i niski koszt, wady - niska czułość i nieco „płaski” bas.

- Odruch basowy. Klasyczny bass reflex to pusta rura, która łączy wewnętrzną objętość obudowy ze światem zewnętrznym (istnieją jednak inne możliwości takiego połączenia). Długość kanału bass reflex dobiera się tak, aby przechodzące przez niego fale dźwiękowe o określonym zakresie były odwrócone w fazie względem fal z głośnika (stąd nazwa). Poprawia to (w szczególności „pogłębia”) dźwięk subwoofera i pozwala osiągnąć dobre osiągi przy niewielkich rozmiarach obudowy. Z drugiej strony przepływ dźwięku w tubie tworzy dodatkowy szum.

-Pasek. Konstrukcja łącząca w sobie cechy zamkniętej obudowy i obudowy bass-reflex. Jedna jego część jest zamknięta, a druga jest wyposażona w falownik faz; między nimi znajduje się przegroda, na której znajduje się główny głośnik. W przeciwieństwie do poprzednich typów głośnik jest całkowicie wewnątrz obudowy. Obudowy środkowoprzepustowe zapewniają głośniejszy dźwięk niż pudełka lub bass reflex, z jakością dźwięku porównywalną z tymi ostatnimi. Wadą jest złożoność projektu, a co za tym idzie - nieco wyższa cena.

Kształt obudowy

- Pudełko. Dosłownie „pudełko”. Najprostszym typem obudowy jest w rzeczywistości średniej wielkości pudełko, przeznaczone do zainstalowania w bagażniku.

- Kompaktowy. Ta opcja oznacza raczej nie kształt, a wielkość obudowy – jak sama nazwa wskazuje, obejmuje urządzenia, które mają niewielkie gabaryty. Subwoofery te są niezwykle łatwe w montażu, niektóre modele można zamontować bezpośrednio pod siedzeniem. Jednocześnie ich jakość i moc dźwięku są zwykle niższe niż pełnowymiarowych.

- Rurka. Korpus ma kształt fajki, na jednym z końców której wysuwa się głośniczek. Taki kształt nie wpływa znacząco na charakterystykę dźwięku, pełni głównie rolę estetyczną - subwoofery-rury wyglądają dość stylowo.

Typ subwoofera

- Aktywny. Subwoofer wyposażony we własny wbudowany wzmacniacz. Taki subwoofer można podłączyć bezpośrednio do źródła sygnału, bez żadnych dodatkowych wzmacniaczy; wbudowany wzmacniacz z definicji ma charakterystykę optymalnie dopasowaną do parametrów głośnika. A podczas korzystania z innych wzmacniaczy aktywny subwoofer zmniejsza ich obciążenie, co pozytywnie wpływa na jakość dźwięku i moc. Ponadto Twój własny wzmacniacz może być wyposażony we własne narzędzia do strojenia i inne dodatkowe funkcje. Z drugiej strony wszystko to wpływa na koszt urządzenia, a modele aktywne są nieco trudniejsze do zainstalowania, ponieważ wymagają oddzielnego zasilania.

- Pasywny. Subwoofery nie wyposażone we własny wzmacniacz. Są tańsze niż aktywne i łatwiejsze w montażu. pracować bez oddzielnego zasilacza, jednak połączenie jest obarczone pewnymi trudnościami: do normalnej pracy wymagany jest wzmacniacz, którego charakterystyka (w szczególności moc i impedancja, patrz poniżej) musi optymalnie odpowiadać parametrom subwoofera .

Liczba głośników niskotonowych

Liczba głównych głośników zainstalowanych w subwooferze. Większość modeli jest wyposażona w pojedynczy głośnik, który uważany jest za wystarczający do całkiem przyzwoitej odtwarzania basów. Modele z dwoma głośnikami grają głośniej i mają lepszą czułość, ale są skomplikowane w konstrukcji (w rezultacie droższe) i trudniejsze w montażu, a więc są stosunkowo rzadkie.

Moc znamionowa

Średnia (średniokwadratowa - RMS) moc sygnału wejściowego, przy której subwoofer jest w stanie pracować nieprzerwanie bez negatywnych konsekwencji (uszkodzenie, awaria) przez co najmniej godzinę. Moc znamionowa subwoofera musi być większa niż moc podłączonego do niego wzmacniacza - aby uniknąć przeciążeń.

Moc maksymalna

Maksymalna moc sygnału, jaką subwoofer może wytrzymać przez krótki czas (do kilku sekund) bez żadnych negatywnych konsekwencji. Wybierając parę wzmacniacz-subwoofer, zaleca się zabranie subwoofera o mocy maksymalnej co najmniej dwukrotnej mocy maksymalnej wzmacniacza. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa moc maksymalna, tym bardziej subwoofer jest odporny na przeciążenia.

Pasmo przenoszenia

Zakres częstotliwości dźwięku odtwarzanych przez subwoofer. Uważa się, że ludzkie ucho jest w stanie odbierać zakres częstotliwości rzędu 16 - 20 000 Hz, ale w tym przypadku należy pamiętać, że subwoofer jest przeznaczony do odtwarzania drogi o niższej częstotliwości (do 200 Hz). . W związku z tym w przypadku dolnej granicy zakresu wszystko jest proste: „im niżej, tym lepiej”; górna nie powinna być niższa niż dolna granica głównej akustyki samochodu - w przeciwnym razie pojawią się „luki” w częstotliwościach, co wpłynie na jakość dźwięku.

Czułość

Czułość określa głośność dźwięku subwoofera, gdy zostanie do niego doprowadzony sygnał o określonej mocy: przy równej sile sygnału i impedancji (patrz poniżej), tym głośniejszy będzie dźwięk subwoofera o wyższej czułości.
Kicx EX 12BA76D często porównują