Порівняння Bailong STOP 198-5LED vs Bailong LY-17-XPE

Тип визначає призначення і комплектацію ліхтаря.

— Велофара. Пристрій, аналогічний автомобільним фарам і призначене для освітлення дороги перед велосипедистом, а також для підвищення його помітності. У багатьох країнах використання велофари в темний час доби або в умовах недостатньої видимості є обов'язковим; і навіть якщо такого припису в законі немає, їздити без світла при слабкої видимості просто нерозумно і небезпечно. Фара, зазвичай, кріпиться на кермо і повертається разом з ним; багато подібні пристрої мають режим стробоскопа для ще більшого поліпшення помітності.

— Мигалка. Допоміжний ліхтар, що встановлюється в задній частині велосипеда. Зазвичай, мигалки робляться червоними (хоча бувають і інші кольори) і призначаються не для освітлення, а виключно для того, щоб зробити велосипедиста більш помітним для інших учасників руху. На відміну від фар, подібне обладнання мало де є обов'язковим навіть у темний час доби, однак з точки зору безпеки руху воно набагато ефективніше і краще простих відбивачів (катафотов). Відзначимо, що, незважаючи на назву, мигалки не обов'язково працюють тільки в режимі миготіння — зазвичай, в конструкції передбачається ще й режим постійного світла.

— Велофара + мигалка. Комплект, що включає обидва описаних вище приладу — велофару і мигалку. Зміст цього варіанта полягає в тому, щоб велосипедист міг відразу придбати і передній, і задній ліхт...ар, замість того, щоб купувати їх по одному. З іншого боку, купівля окремо дає можливість вибрати ліхтарі на свій розсуд, тоді як в даному випадку доводиться покладатися на рішення виробника. Тому комплекти «велофара + мигалка» особливого поширення не отримали.

Кількість окремих світлодіодів (LED) в велофарі (див. «Тип»).

Більша кількість світлодіодів, з одного боку, дає змогу досягти більшої яскравості фари і знижує ймовірність її повного виходу з ладу (поломка одного LED не призводить до втрати працездатності ліхтаря). З іншого — технічні особливості сучасних LED такі, що в потужні «далекобійні» велофари виробники воліють ставити один яскравий однокристальний світлодіод замість кількох корпусних. З третьої — однокристальних LED теж може бути кілька, для підвищення надійності і забезпечення додаткових регулювань (наприклад, зміни яскравості шляхом включення/вимикання окремих світлодіодів). Тому порівнювати за цим параметром варто тільки ліхтарі одній ціновій категорії. При цьому «багатозарядні» моделі, крім описаних переваг, мають і недоліки — вони, зазвичай, складніше, дорожче і більше

Кількість окремих режимів роботи, передбачене в велофарі (див. «Тип»). Зазвичай, цей параметр враховує всі наявні регулювання: наприклад, для моделі з 3 регулюваннями яскравості і можливістю роботи в форматі стробоскопа буде зазначено 6 режимів (3 значення яскравості на постійне світло і стільки ж на стробоскоп). Конкретний набір режимів у кожному разі варто уточнювати окремо, проте загалом чим їх більше — тим більше варіантів використання передбачає фара, тим вище ймовірність, що непередбачена ситуація не застане власника зненацька.

Кількість режимів яскравості дає можливість регулювання інтенсивності світіння ліхтарика і налаштування його на необхідні потреби. Відповідно, чим більше режимів, тим більш гнучкі варіанти використання моделі (навіть не тільки в велосипедних потреби). Так найбільш популярними вважаються моделі з регулюванням яскравості в 3 або 4 позиціях.

Тип та кількість елементів живлення, що використовується велофарою (див. «Тип»). Всі елементи, крім оригінальних акумуляторів (див. нижче), є знімними і, зазвичай, швидкозамінними; багато з них випускаються в двох варіантах — одноразові батарейки та акумулятори. Перевагою батарейок є невисока вартість, проте їх потрібно регулярно докуповувати; акумулятори помітно дорожче, зате, один раз купивши комплект і зарядний пристрій, більше не потрібно буде витрачатися на елементи живлення.

— АА. Один з найбільш популярних сучасних типорозмірів, відомий як «пальчикові батарейки» (хоча в такому форматі випускаються і акумулятори). Потужність таких елементів — середня, вони випускаються в різних варіантах, що відрізняються за ємністю і ціною. Залежно від потужності фари елементів АА може знадобитися від 1 до 5.

— ААА. Зменшений аналог описаного вище АА, відомий як «мізинчикові (мініпальчикові) батарейки». Краще підходять для компактних пристроїв, проте через невеликі розміри поступаються «пальчиковим» по потужності і ємності. Тому батарейки (або акумулятори) ААА використовуються переважно в недорогих моделях, де яскравість і енергоспоживання невисокі.

— 18650. Елементи, що виконуються зазвичай у вигляді літій-іонних акумуляторів. За формою аналогічні пальчиковим АА, проте мають більш великі...розміри, велику ємність, а також більш високу напругу — 3,7 В. Використання таких елементів характерне для велофар високої яскравості, з дальністю освітлення в сотні метрів і значеннями світлового потоку, що досягають декількох тисяч люмен. У найбільш «великовагових» моделях може використовуватися до 8 акумуляторів 18650.

— CR2032. Одна з найпопулярніших і найбільших різновидів батарей-«таблеток», з діаметром 20 мм і товщиною 2,3 мм Мають робочу напругу 3 В, відрізняються непоганою ємністю для свого класу, однак за мірками велофар характеристики елементів CR2023 вельми скромні, тому тут вони використовуються вкрай рідко — переважно в моделях невисокої яскравості, створених у розрахунку на компактні розміри. Зазвичай батарейок CR2032 потрібно кілька штук. У вигляді акумуляторів майже не випускаються.

— CR123A. Батарейки або акумулятори циліндричної форми довжиною 34,5 мм і діаметром 17 мм, з робочою напругою 3 В. Особливого поширення не отримали як загалом, так і конкретно серед велоліхтарів.

— LR01. Також відомі як LR1 або N. Випускаються переважно у вигляді одноразових батарейок, мають циліндричну форму, довжина становить 30,2 мм, діаметром 12 мм (таким чином, LR01 коротше, ніж ААА, однак помітно товще). Такі батареї вважаються оптимальними для приладів з високими струмами споживання, однак серед велофар такі пристрої зустрічаються порівняно рідко, а тому і типорозмір LR01 особливого поширення не отримав.

— Акумулятор. У дану категорію віднесені всі оригінальні акумулятори, які не належать ні до одного із стандартних типорозмірів, а часто — ще й незнімні. Такі батареї популярні переважно в велофарах середнього і топового рівнів: характеристики оригінального акумулятора можуть бути більш складними, ніж у змінного елементу, при цьому форму і розміри такої батареї можна оптимізувати під конструкцію конкретного ліхтаря. Ще одна зручність полягає в тому, що елемент живлення першопочатково входить в комплект, його не доведеться докуповувати окремо. З іншого боку, при вичерпанні заряду акумулятор можна швидко замінити, а для зарядки потрібно час і джерело живлення.

Кількість окремих світлодіодів (LED), встановлених в мигалки (див. «Тип»).

Мигалки не вимагається високої яскравості, тому кілька світлодіодів в такі ліхтарі зазвичай встановлюють в розрахунку на специфічні режими роботи: наприклад, пари LED може блимати поперемінно, кілька штук в ряд — забезпечувати ефект «біжать вогнів» і т. ін. Водночас для використання за основним призначенням цілком достатньо і одного світлодіода.

Кількість режимів роботи, передбачене в мигалки (див. «Тип»).

Наявність двох режимів, зазвичай, означає можливість роботи в режимі постійного світла — в деяких випадках такий формат вважається кращим (хоча миготіння все ж помітніше). А якщо режимів більше двох, значить, мигалка передбачає і більш специфічні варіанти (наприклад, «біжать вогні»).

Тип та кількість елементів живлення, що використовується мигалкою.

Всі елементи, крім оригінальних акумуляторів (див. нижче), є знімними і, зазвичай, швидкозамінними; багато з них випускаються в двох варіантах — одноразові батарейки та акумулятори. Перевагою батарейок є невисока вартість, проте їх потрібно регулярно докуповувати; акумулятори помітно дорожче, зате, один раз купивши комплект і зарядний пристрій, більше не потрібно буде витрачатися на елементи живлення.

— АА. Один з найбільш популярних сучасних типорозмірів, відомий як «пальчикові батарейки» (хоча в такому форматі випускаються і акумулятори). Втім, у веломигалках такі елементи використовуються нечасто — зокрема, через порівняно великі розміри. На ринку представлено безліч марок пальчикових батарейок, що розрізняються за ємністю і, відповідно, терміну роботи.

— ААА. Зменшений аналог описаного вище АА, відомий як «мізинчикові (мініпальчикові) батарейки». Завдяки компактним розмірам добре підходять для велосипедних мигалок; а ємність таких батарейок (або акумуляторів) хоч і досить невисока, проте цілком достатня з урахуванням специфіки використання (мигалки найчастіше не відзначаються значним енергоспоживанням).

— CR2032. Одна з найпопулярніших і найбільших різновидів батарей-«таблеток», з діаметром 20 мм і товщиною...2,3 мм Водночас у порівнянні з циліндричними елементами (зразок АА) розміри таких батарей досить компактні, що, в поєднанні з непоганими показниками ємності, робить їх дуже зручними для веломигалок. Зазвичай, елементи CR2032 продаються у вигляді одноразових батарейок.

— CR1025. Ще один різновид батарей-«таблеток», діаметром 10 мм і товщиною 2,5 мм. Через менші розміри помітно поступаються RS2032 за ємністю, через що використовуються досить рідко — переважно в мигалках невисокої яскравості, створених з упором насамперед на компактність.

— LR44. Батарейки-«таблетки» (зазвичай, одноразові) діаметром 11,6 мм і товщиною 5,4 мм. За особливостями аналогічні описаним вище CR1025, однак зустрічаються ще рідше.

— LR01. Також відомі як LR1 або N. Випускаються переважно у вигляді одноразових батарейок, мають циліндричну форму, довжина становить 30,2 мм, діаметром 12 мм (таким чином, LR01 коротше, ніж ААА, однак помітно товще). Такі батареї вважаються оптимальними для приладів з високими струмами споживання, однак серед веломигалок такі пристрої зустрічаються порівняно рідко, а тому і LR01 особливого поширення не отримали.

— 18650. Елементи, що виконуються зазвичай у вигляді літій-іонних акумуляторів. За формою аналогічні до пальчикових АА, проте мають більш великі розміри, велику ємність, а також більш високу напругу — 3,7 В. Елементи 18650 створені в розрахунку на прилади з високим енергоспоживанням; тому у разі веломигалок таке живлення є ознакою висококласної моделі, з дуже високими показниками яскравості і тривалим строком автономної роботи. Таких моделей на ринку одиниці.

— Акумулятор. У дану категорію віднесені всі оригінальні акумулятори, які не належать ні до одного зі стандартних типорозмірів, а часто — ще й незнімні. У разі веломигалок зручність акумулятора полягає в тому, що він відразу поставляється в комплекті, живлення не потрібно купувати окремо. З іншого боку, таку батарею в разі розрядки можна швидко замінити на свіжу. Однак термін роботи від акумуляторів зазвичай досить солідний, і цей недолік навряд чи можна назвати значним; а при уважному відношенні і регулярній зарядці він зводиться практично до нуля.

Наявність в ліхтарі USB-порту, використовуваного для зарядки батареї. Зазначимо, що це може бути як повнорозмірне гніздо, так і зменшена версія — miniUSB або microUSB; в даному випадку принципової різниці між ними немає. Будь-який подібний роз'єм робить ліхтар незалежним від фірмових зарядних пристроїв і дозволяє заряджати його від будь-якого USB-виходу — наприклад, в комп'ютері або ноутбуці. Крім того, випускаються і окремі зарядні пристрої з портами USB, які підключаються до розеток або автомобільним прикуривателям. У світлі цього для багатьох велосипедистів саме даний спосіб зарядки є кращим.