Polska
Katalog   /   Turystyka i wędkarstwo   /   Modele zdalnie sterowane   /   Drony

Porównanie Eachine E99 Pro 2 vs Eachine E58

Dodaj do porównania
Eachine E99 Pro 2
Eachine E58
Eachine E99 Pro 2Eachine E58
Produkt jest niedostępny
od 300 zł
Produkt jest niedostępny
Opinie
1
0
1
0
TOP sprzedawcy
3 tryby prędkości.
Model ma konstrukcję składaną, po złożeniu ma wymiary: 125x75x50 mm. Istnieje funkcja automatycznego startu/automatycznego lądowania landing
Charakterystyka lotu
Maks. czas lotu15 min9 min
Kamera
Typ aparatuwbudowanawbudowana
Liczba megapikseli2 Mpx2 Mpx
Nagrywanie HD (720p)1280x720 px 30 kl./s1280x720 px
Kąty widzenia120°120°
Kamera zdalnie sterowana
Transmisja na żywo
Tryby lotu i czujniki
Tryby lotu
powrót "do domu"
plan lotu bez GPS (Waypoints)
tryb akrobatyczny
powrót "do domu"
plan lotu bez GPS (Waypoints)
tryb akrobatyczny
Czujniki
wysokości
żyroskop
wysokości
żyroskop
Czujniki przeszkód
po bokach
z przodu
 
Sterowanie i nadajnik
Sterowaniepilot i smartfonpilot i smartfon
Sterowanie gestami
Zasięg100 m100 m
Częstotliwość kanału radiowego2.4 GHz2.4 GHz
Częstotliwość transmisji wideo2.4 GHz (Wi-Fi)2.4 GHz (Wi-Fi)
Uchwyt do smartfona
Źródło zasilania pilota5xAA3xAA
Silnik i podwozie
Rodzaj silnikaszczotkowyszczotkowy
Model silnika0720
Liczba śmigieł4 szt.4 szt.
Składana konstrukcja
Akumulator
Pojemność akumulatora1.8 Ah0.5 Ah
Napięcie zasilania3.7 В3.7 В
Model akumulatora1S1S
Liczba akumulatorów w zestawie1 szt.1 szt.
Ładowanie przez USB
Dane ogólne
Ochronna obudowa
Podświetlenie obudowy
Materiał obudowytworzywo sztucznetworzywo sztuczne ABS
Wymiary250x250x60 mm270x195x50 mm
Wymiary (złożony)125x80x55 mm125x75x50 mm
Waga99 g
Kolor obudowy
Data dodania do E-Katalogsierpień 2023lipiec 2018
Glosariusz

Maks. czas lotu

Maksymalny czas lotu quadkoptera na jednym pełnym naładowaniu akumulatora. Wskaźnik ten jest raczej przybliżony, ponieważ najczęściej wskazuje się na idealne warunki; w praktyce czas lotu może okazać się krótszy niż podano. Niemniej jednak, według tych danych, całkiem możliwe jest oszacowanie ogólnych możliwości śmigłowca i porównanie go z innymi modelami - dłuższy deklarowany czas lotu i w praktyce oznacza zwykle większą autonomię.

Należy pamiętać, że w przypadku nowoczesnych śmigłowców czas lotu wynoszący 20 minut lub więcej jest uważany za dobry wskaźnik, a w najbardziej „długich” modelach może osiągnąć 40 minut.

Nagrywanie HD (720p)

Maksymalna rozdzielczość i liczba klatek na sekundę obsługiwana przez kamerę samolotu przy nagrywania w jakości HD (720p).

HD 720p to pierwszy standard wideo wysokiej rozdzielczości. Wyraźnie gorszy od formatów Full HD i 4K pod względem wydajności, niemniej jednak zapewnia całkiem dobre szczegóły bez znacznych wymagań dotyczących aparatu i mocy obliczeniowej. Dlatego obsługa HD można znaleźć nawet w stosunkowo niedrogich helikopterach. A w modelach z wyższej półki może być zapewniony jako dodatek do bardziej zaawansowanych standardów.

W dronach kamery HD zwykle używają klasycznej rozdzielczości 1280x720; inne, bardziej szczegółowe opcje prawie nie istnieją. Jeśli chodzi o liczbę klatek na sekundę, im wyższa, tym płynniejsze jest wideo, tym mniej ruchu jest rozmyte w klatce. Ogólnie wartości do 24 kl./s można nazwać minimalnymi, od 24 do 30 kl./s - średnimi, od 30 do 60 kl./s - wysokimi, a prędkości powyżej 60 kl./s są wykorzystywane głównie do filmów HD w zwolnionym tempie.

Kamera zdalnie sterowana

Możliwość zdalnego sterowania kamerą quadkoptera. Zestaw możliwości jakie daje takie sterowanie zależy zarówno od typu kamery (patrz wyżej) jak i od konkretnego modelu. Tak więc podczas korzystania z aparatu innej firmy na gimbalu funkcje sterowania są najczęściej ograniczone do obracania i pochylania obiektywu; ale w przypadku standardowych aparatów można go uruchomić i zatrzymać fotografowanie, naprawić zdjęcie na polecenie, zmienić kąt widzenia itp.

Czujniki przeszkód

Lokalizacja czujników przeszkód, w które wyposażony jest samolot.

Takie czujniki pozwalają dronowi z wyprzedzeniem rozpoznawać obce obiekty w bezpośrednim sąsiedztwie i unikać kolizji z nimi; jednocześnie wiele modeli przewiduje nawet możliwość automatycznego omijania przeszkód. Taki sprzęt na pewno przyda się podczas latania w ciasnej przestrzeni, ale może się przydać również na otwartej przestrzeni – zmniejszają ryzyko wpadania na przewody, wlatywania w gałęzie drzew itp.

Pod względem lokalizacji najbardziej zaawansowaną opcją jest pełne pokrycie, w którym czujniki są instalowane ze wszystkich stron: z przodu, z tyłu, z boków, od góry i od dołu. Jednak bardziej skromne opcje nie są rzadkością. Należy zauważyć, że czujnik przedni może być dostarczony nawet w modelach wyposażonych w kamerę i zdolnych do transmisji na żywo (patrz wyżej): taki czujnik zwykle obejmuje martwą strefę kamery, zapewniając ponownie dodatkowe ubezpieczenie od kolizji.

Źródło zasilania pilota

Liczba i rodzaj akumulatora użytych w panelu sterowania quadkoptera.

- AA. Wymienne akumulatory, potocznie zwane „akumulatory do latarek”. Dostępne są nie tylko w postaci jednorazowych akumulatora, ale również w postaci akumulatorów, produkowanych pod różnymi markami, różniącymi się ceną i jakością (co daje swobodę wyboru), a znalezienie takich ogniw w sprzedaży zwykle nie stanowi problemu . Moc i pojemność ogniw AA są stosunkowo niewielkie, ale w większości przypadków wystarczają do normalnej pracy nadajnika przez dość długi czas. Zazwyczaj nowoczesne piloty wymagają kilku takich baterii; w najbardziej „żarłocznych” liczba ta może osiągnąć 8.

- AAA. Znany również jako „małe palce”. W rzeczywistości - pomniejszona wersja popularnych elementów AA (patrz wyżej); ma te same kluczowe cechy, ale różni się bardziej kompaktowymi wymiarami, a co za tym idzie, nieco zmniejszoną mocą. Ta opcja jest typowa dla modeli niższej półki cenowej, z niewielkim zasięgiem pilota.

- 3s. To oznaczenie nie opisuje standardowego rozmiaru akumulatora, ale jej napięcie robocze i technologię. Oznacza baterię litowo-jonową lub litowo-polimerową (patrz „Typ akumulatora”), zmontowaną z trzech ogniw o standardowym napięciu 3,7 V na każde i dające tym samym napięcie pracy 11,1 V. Zalety takiego zasilacza mają dużą moc i pojemność, co pozwala na używanie pilota przez długi czas bez konieczności ładowania. Jednocześnie akumulatory tego typu mogą się znacznie różnić rozmiarem i wag...ą, a nie każdy model oznaczony 3s będzie kompatybilny z pilotem. Ponadto trudniej jest znaleźć zapasowy akumulator niż zestaw ogniw o standardowych rozmiarach.

- Markowa akumulator. Zasilany oryginalną baterią, która nie należy do żadnej z powyższych opcji. Takie akumulatory mogą być znacznie wydajniejsze od ogniw wymiennych, co sprawia, że dobrze nadają się nawet do pilotów o dużym poborze prądu. Ich główną zaletą jest trudność z szybką wymianą: konstrukcja pilota jest w najlepszym razie słabo przystosowana, a w najgorszym akumulator jest zwykle niewymienna. Ponadto znalezienie odpowiedniej akumulatora zamiennej może być dużym wyzwaniem.

Model silnika

Nazwa silnika zainstalowanego w quadkopterze. Z reguły znając tę nazwę, możesz łatwo znaleźć informacje o funkcjach silnika - zarówno oficjalne dane producenta, jak i recenzje użytkowników - i określić, jak bardzo odpowiada Ci jego charakterystyka. Może to być bardzo ważne przy wyborze wysokiej klasy profesjonalnego modelu.

Pojemność akumulatora

Pojemność akumulatora dostarczonego z quadkopterem.

Teoretycznie większy akumulator może zapewnić dłuższy czas ładowania. Należy jednak pamiętać, że czas ten zależy również od poboru mocy przez śmigłowiec - a determinuje go moc silników, wymiary i masa, a także szereg innych cech. Ponadto rzeczywista pojemność akumulatora zależy nie tylko od amperogodzin, ale także od jego napięcia nominalnego. Dlatego tylko drony o tym samym napięciu akumulatora i podobnej wydajności mogą być porównywane w amperogodzinach; a najlepiej oszacować autonomię na podstawie bezpośrednio deklarowanego czasu lotu (patrz poniżej).

Ochronna obudowa

Termin „wytrzymała obudowa” w dronach ogólnie odnosi się do ochrony śmigieł; czasami zachodzi również na kadłub, ale zakryte łopaty są kluczowym punktem.

Konkretna konstrukcja takiej ochrony może się różnić. Tradycyjną opcją są charakterystyczne pierścienie lub łuki, które zakrywają każde śmigło po bokach; są jednak też bardziej egzotyczne opcje – na przykład kratowa „skorupa” zakrywająca cały aparat. W każdym razie w przypadku kolizji urządzenia zabezpieczające uniemożliwiają kontakt obracających się łopat z przeszkodą, chroniąc przed uszkodzeniem zarówno same śmigła, jak i otaczające śmigłowiec obiekty; Oczywiście taka ochrona nie jest bezwzględna, ale przynajmniej zmniejsza prawdopodobieństwo poważnych wypadków. A solidne pierścienie wokół śrub mogą również zwiększyć ich siłę docisku. Z drugiej strony dodatkowy „zestaw karoserii” zwiększa opór powietrza, szczególnie podczas jazdy z dużą prędkością; Dlatego w wielu dronach (zwłaszcza zaawansowanych) ochrona jest zdejmowana – przede wszystkim do lotów na otwartych przestrzeniach, gdzie nie ma przeszkód, a ryzyko kolizji jest minimalne.

Materiał obudowy

Materiał, z którego wykonany jest korpus quadkoptera.

W większości nowoczesnych modeli tworzywo sztuczne jest używany jako główny (i najczęściej jedyny) materiał. Tworzywo sztuczne jest łatwy w obróbce, łatwo przybiera skomplikowane kształty i można go malować na dowolny kolor; poza tym jego waga jest raczej niska. Uważa się, że ten materiał nie jest bardzo trwały; jednak dotyczy to tylko stosunkowo niedrogich dronów. Faktem jest, że obecnie istnieje wiele odmian plastiku, a odmiany wysokiej jakości mogą być niezwykle trwałe. Dlatego wytrzymałość i niezawodność takich przypadków są zwykle bezpośrednio związane z klasą i kategorią cenową quadkoptera.

Inne opcje materiałowe mogą obejmować spieniony polipropylen, który jest lekki i ma dobrą wytrzymałość; włókno węglowe, materiał klasy premium ze względu na połączenie lekkości i wysokiej niezawodności; a także części metalowe używane do wzmacniania krytycznych obszarów narażonych na duże naprężenia.
Dynamika cen
Eachine E99 Pro 2 często porównują
Eachine E58 często porównują