Porównanie Osram TYREinflate 2000 OTIR2000 vs Bosch EasyPump (0603947000)

Maksymalne ciśnienie dostarczane przez pompę lub kompresor — innymi słowy najwyższe ciśnienie w oponie, jakie można osiągnąć przy pomocy danego sprzętu.

W większości modeli wskaźnik ten wynosi od 2.5 do 10 atm, a w pompach mechanicznych (ręcznych i nożnych, patrz "Rodzaj") prawie w ogóle nie występuje ciśnienie większe niż 10 atm. Wynika to z faktu, że nawet w przypadku ciężkich samochodów ciężarowych optymalne ciśnienie w oponach wynosi zwykle około 5 - 9 atm (w zależności od wielu parametrów istnieją specjalne formuły i tabele do obliczeń); a w oponach samochodów osobowych niezwykle rzadko stosuje się ciśnienie powyżej 2,5 atm. Niemniej jednak istnieją kompresory o wyższych parametrach ciśnieniowych - 11-15 atm, 16-20 atm i nawet jeszcze wyższych. Taka specyfikacja ma sens głównie w odniesieniu do „rezerwy mocy”: wyższe ciśnienie robocze sprzyja szybszemu pompowaniu. Jednakże należy uważać, aby nie napompować zbyt mocno i nie uszkodzić opony.

Wydajność kompresora (patrz „Rodzaj”) to maksymalna ilość powietrza, jaką można wpompować do opony w minutę.

Wyższa wydajność skraca czas pompowania koła; z drugiej strony parametr ten bezpośrednio wpływa na rozmiar, wagę, pobór mocy i cenę kompresora. Warto więc wybierać w oparciu o wydajność, biorąc pod uwagę realne potrzeby. Tak więc do sporadycznego pompowania opon w samochodzie osobowym wystarcza kompresor o niskiej prędkości roboczej - do 20 l/min włącznie. A jeśli ważna jest dla Ciebie również prędkość pełnego pompowania (np. po wymianie koła), możesz wybrać jednostkę 21 - 40 l/min. Z kolei modele o bardziej solidnych właściwościach – 41 – 60 l/min i więcej – przeznaczone są głównie do ciężkich pojazdów takich jak SUV-y, ciężarówki, ciągniki itp.

Należy zauważyć, że parametr ten NIE nadaje się do obliczenia dokładnego czasu pompowania (nawet jeśli znana jest dokładna objętość powietrza w oponie). Faktem jest, że rzeczywista wydajność kompresora jest zawsze niższa niż deklarowana: liczby w charakterystyce są podawane dla wolnego wylotu powietrza, a podczas pompowania kół prędkość będzie nieuchronnie niższa ze względu na opór smoczka.

Ilość prądu pobieranego przez kompresor podczas pracy. W przypadku większości modeli przeznaczonych do użytku z samochodami osobowymi, wartość ta kształtuje się na poziomie 12-14 A. Z punktu widzenia oszczędności energii preferowane jest niewielkie zużycie prądu, lecz wydajność urządzenia w dużej mierze zależy od tego wskaźnika (patrz "Wydajność").

Moc znamionowa pobierana przez kompresor podczas pracy.

Parametr ten wpływa przede wszystkim na charakterystyczne cechy podłączenia urządzenia do sieci pokładowej poprzez gniazdo zapalniczki. Takie gniazdo ma ograniczenia dotyczące mocy obciążenia, te ograniczenia są różne dla różnych samochodów; przy czym nawet w jednym samochodzie złącza są różne – właściwie zapalniczka i osobne gniazdo tego samego formatu – mogą różnić się pod względem mocy znamionowej. Jednak większość tych złączy bez problemu radzi sobie z jednostkami o mocy do 100 - 120 W; ale jeśli kupujesz mocniejszy kompresor, warto wyjaśnić możliwość użycia go z konkretną zapalniczką (najłatwiej to zrobić według dokumentacji samochodu). Jeśli urządzenie ma być zasilane przez „krokodyle” lub z gniazdka 230 V (patrz „Podłączenie”), możesz zlekceważyć kwestię poboru mocy.

Co więcej, mocniejsze kompresory z reguły mają wyższą wydajność i/lub maksymalne ciśnienie, lecz nie ma tutaj ścisłej zależności.

Długość węża, przez który pompowane jest powietrze do opony. Im jest większa, tym wygodniej jest korzystać z urządzenia. Natomiast rzadkością jest pozostawienie kompresora daleko od koła, zwłaszcza jeśli na urządzeniu znajduje się manometr, który się okresowo sprawdza. Do użytku domowego w samochodach wystarczy wąż o długości półtora metra. Mocne i wydajne modele mogą być wyposażone w wąż o długości 7 lub więcej metrów, lecz są to raczej rozwiązania do komercyjnego zastosowania w serwisach samochodowych.

Nominalne napięcie akumulatora, dla którego zaprojektowano narzędzie akumulatorowe.

Producenci dobierają napięcie akumulatora biorąc pod uwagę charakterystykę pracy oraz zasilacz wymagany do osiągnięcia tych charakterystyk. W praktyce oznacza to, że najczęściej przy wyborze nie można w ogóle zwrócić uwagi na ten parametr. Wyjątkiem są tylko pewne specyficzne sytuacje – np. jeśli w „domu” znajduje się już akumulator tej samej firmy i chcesz ocenić jego kompatybilność z wybranym modelem, jeśli wybrane narzędzie przychodzi bez akumulatora i chcesz od razu zamówić źródła zasilania dla niego lub w celu dokładnego porównania akumulatorów pod względem pojemności. Jednak po zakupie dane dotyczące napięcia mogą być również przydatne do wyszukiwania ładowarek uzupełniających lub zastępujących „natywną” ładowarkę.

Teoretycznie im większa pojemność, tym dłużej narzędzie bezprzewodowe może wytrzymać na jednym ładowaniu akumulatora. Jednak w praktyce wszystko nie jest takie proste. Po pierwsze, amperogodziny są dość specyficzną jednostką; jego cechy są takie, że tylko akumulatory o tym samym napięciu można bezpośrednio porównać pod względem liczby amperogodzin. Jeśli występuje różnica w napięciu, należy przeliczyć pojemność na watogodziny i użyć ich do porównania. Po drugie, rzeczywista autonomia narzędzia zależy nie tylko od właściwości akumulatora, ale także od zużycia energii i innych cech wydajności. Dzięki temu możliwe jest porównywanie różnych modeli pod względem pojemności akumulatorów jedynie przy tym samym napięciu zasilania i podobnych możliwościach.

Czas potrzebny do pełnego naładowania dołączonego do narzędzia akumulatora ze standardowej ładowarki (w przypadku korzystania z innych akumulatorów lub ładowarki „nienatywnej” czas ten może się różnić w jedną lub drugą stronę).

Możliwość pracy urządzenia w trybie powerbanku. Tryb ten występuje wyłącznie w modelach z własnym akumulatorem: umożliwia wykorzystanie akumulatora do ładowania/zasilania smartfona lub innego gadżetu. Tym samym kompresor z funkcją Power Bank może pełnić rolę dodatkowego akumulatora, co jest istotne w przypadku problemów z prądem. Jednocześnie w konstrukcji może być przewidziany zarówno port USB A, jak i bardziej nowoczesny USB C.