Лімітована версія
Годинники, випущені лімітованою серією — то є в обмеженій кількості і з певною особливістю, що відрізняє їх від традиційних моделей, що випускаються більш великими партіями. Найчастіше ця особливість являє собою незвичайне оформлення — наприклад, в «льотному» стилі, коли циферблат нагадує шкалу авіаційного приладу; в стилістиці певного бренду (з логотипом) або країни (з гербом та/або прапором); у форматі Skeleton або з відкритим балансом (див. нижче) тощо.
Загалом звертати увагу на вироби з цією особливістю варто переважно в тих випадках, коли вам потрібен не просто годинник, а ексклюзивний іміджевий аксесуар. Моделі лімітованих серій коштують помітно дорожче стандартних аналогів, при цьому найчастіше не відрізняються (або майже не відрізняються) від них за функціоналом.
Кількість каменів
Кількість
каменів, передбачена в конструкції годинника.
Цей параметр актуальний для моделей, що мають стрілки і відповідні рухомі деталі в «начинці» (колеса, шестерні тощо). Камені в даному разі — це, по суті, специфічний різновид підшипників, використовуваних для кріплення деталей, що обертаються. Виконуються «камені» із синтетичних мінералів (наприклад, штучних сапфірів). Вони забезпечують дещо менше тертя, ніж традиційні металеві підшипники, а головне — вони більш надійні і менш схильні до зносу, що відповідним чином позначається на довговічності всього механізму. Проте тут варто відзначити, що ці переваги актуальні переважно для механічних годинників (див. «Тип механізму»), кварцові моделі в цьому сенсі не так вимогливі до підшипників.
Вважається, що чим більше каменів, тим краще, однак тут варто враховувати функціонал пристрою. Так, для годинника з центральною секундною стрілкою вважається достатнім 16 каменів, з боковою — 17, а от за наявності додаткових функцій (календар, дні тижня тощо) це число може відповідно збільшуватися. Крім того, наявність 40 і більше каменів нерідко є не стільки реальною необхідністю, скільки рекламним ходом.
Калібр
Калібр можна охарактеризувати як тип годинникового механізму, який використовується в годинниках. Конструювати унікальний механізм під кожну модель годинників дорого і непрактично, тому у більшості виробників один і той самий механізм часто застосовується в різних моделях годинників, які іноді відчутно розрізняються за дизайном. Термін «калібр» пов'язаний з тим, що першопочатково тип механізму позначали числом (у дюймових лініях), що відповідає його найбільшому розміру; однак на сьогоднішній день широко використовуються унікальні назви або цифрово-буквені індекси, не пов'язані безпосередньо з розмірами.
Знаючи назву калібру, на якому побудований годинник, що Вас цікавить, можна при бажанні знайти більш детальну інформацію про механізм і визначити, наскільки його характеристики відповідають Вашим вимогам.
Запас ходу
Кількість часу, протягом якого годинник здатен нормально працювати без заводу пружини або зміни/підзарядки батареї (докладніше див. «Джерело ходу (живлення)»). Сучасні механічні годинники (див. «Тип механізму») стандартно мають запас ходу на рівні 40+/-5 год. При цьому даний параметр зазвичай вказується для найпростішого режиму роботи, без використання додаткових функцій на зразок
хронографа (див. «Функції/можливості»), які також «з'їдають» завод. Таким чином, подібні годинники передбачається заводити кожен день, однак нічого не трапиться, якщо Ви пропустите звичайний час і згадаєте про завод на кілька годин пізніше, ніж зазвичай.
Зі свого боку, для кварцових годинників запас ходу часто не вказується в характеристиках. Це пов'язано з тим, що даний параметр, по-перше, досить великий у порівнянні з механічними моделями (він вимірювався б скоріше в десятках діб, а не годин), а по-друге, сильно залежить від ряду зовнішніх факторів (наприклад, якості чергової батарейки). А тому достовірно визначити запас ходу в подібних випадках досить важко, а то й взагалі неможливо.
Обертовий безель
Обертовий безель являє собою поворотне кільце навколо циферблата, з нанесеними на нього (кільце) мітками.
Зазвичай шкала безеля аналогічна хвилинної/секундної шкалою циферблата, вона розмічена від 0 до 60, найчастіше з позначками через кожні 5 або через кожні 10 хвилин (секунд). У таких випадках дана функція є дещо спрощеним аналогом таймера або секундоміра/хронографа, що застосовуються в годинах зі стрілочними циферблатами. Для роботи в режимі вимірювання потрібно поєднати нуль на безель з положенням секундної або хвилинної стрілки (залежно від того, який тривалості період потрібно засікти), а після закінчення заміру подивитися, до якого поділу на безель дійшла ця стрілка. Для роботи в режимі таймера нуль на поворотній шкалою встановлюється на момент закінчення відліку, і користувачеві залишається лише стежити, чи дійшла стрілка до нуля. Таким чином, включити годинник в режим таймера або секундоміра можна буквально одним поворотом кільця — це швидше і зручніше, ніж копатися в настройках. Подібні можливості цінують, зокрема, аквалангісти, що користуються таймером для контролю запасів повітря; при цьому в дайверських годинах механізм обертання нерідко робиться одностороннім, щоб безель не можна було випадково повернути в бік збільшення часу, що залишився.
Існують і інші види поворотних безелей — наприклад, у вигляді шкали зі сторонами світла, що застосовується у годинах з
компасом.
Фіксація головки
Заводна голівка (або головка переведення стрілок, якщо годинники кварцові), яка в неробочий час фіксується на спеціальній різьбі. Відповідно, для використання за основним призначенням таку головку потрібно спочатку відгвинтити, і лише потім її можна буде обертати.
Загвинчується конструкція виконує дві основні функції. По-перше, вона не дозволяє голівці рухатися при випадкових контактах з навколишніми предметами (тоді як звичайну голівку при невдалому русі рукою можна підчепити і провернути, збивши положення стрілок). По-друге, зафіксована на різьбі головка відіграє роль захисного ковпачка, який прикриває зазор між віссю і корпусом — це покращує вологозахищеність.
Захист заводної головки
Запобіжна пластина в області заводної головки забезпечує захист цього уразливого місця від пошкоджень і негерметичності.
Системи захисту заводної головки виступають гарантами ударостійкості та водонепроникності наручних годинників.
Ширина ремінця
Номінальна ширина ремінця/браслета, що поставляється в комплекті з годинником. Вказується по ширині кріплень для установки ремінця на корпус.
Цей параметр не грає особливої ролі при виборі годинника, проте є ключовим при виборі стороннього ремінця/браслета — наприклад, на заміну зламаного. Якщо ширина такого аксесуара не відповідає характеристикам годин — встановити його буде в кращому випадку дуже важко, а найчастіше — взагалі неможливо.
Зазначимо також, що здебільшого дана ширина становить близько половини від ширини самих годин (див. «Діаметр / ширина). Наприклад, годинник розміром 32 мм зазвичай комплектуються ремінцями на 14 мм, а для корпусів 43 мм ця ширина становить 22 мм. Втім, суворої залежності тут немає, і моделі з однаковими розмірами корпусу можуть різнитися за розмірами ремінців/браслетів.
Магнітостійкі
Наявність у годинниках спеціального захисту від магнітних полів.
Сильні магнітні поля здатні негативно вплинути на роботу будь-яких годинників. Особливо до них чутливі механічні моделі (див. «Тип механізму») — у таких пристроях є безліч дрібних деталей, що рухаються, намагнічування яких може призвести до повної зупинки ходу. Однак і для кварцових годинників подібні впливи небажані. Так що
магнітний захист може зустрічатися у всіх видах механізмів; він зазвичай реалізується через особливу конструкцію корпусу, а в механічних моделях — ще й за рахунок застосування спеціальних антимагнітних матеріалів.
Варто мати на увазі, що така особливість помітно позначається на вартості; при цьому більшість побутових джерел магнітних полів (колонки, мобільні телефони, магнітні застібки на одязі й аксесуарах тощо) не настільки потужні, щоб серйозно нашкодити навіть звичайному годинниковому механізму. Тому спеціально шукати магнітостійкі годинники має сенс здебільшого для використання в особливих умовах. Наприклад, такі годинники можуть стати в нагоді медику, який працює з магнітно-резонансним томографом, або інженеру, який обслуговує обладнання на електростанції.