Pojemność
Nominalna pojemność zbiornika opryskiwacza. Z reguły w tym przypadku wskazana jest objętość robocza, a nie pełna pojemność („pod wtyczką”).
Im bardziej pojemny opryskiwacz, tym więcej pracy można nim wykonać bez ponownego napełniania. Z drugiej strony duża objętość odpowiednio wpływa na cenę, wymiary, a co najważniejsze na wagę urządzenia (i nie tylko w stanie napełnionym, ale także w stanie „suchym”). Dlatego nawet przy dużych nakładach pracy czasami bardziej racjonalne jest użycie stosunkowo niewielkiej jednostki, kilkukrotne jej uzupełnianie.
Szczegółowe zalecenia dotyczące optymalnej objętości zbiornika w konkretnej sytuacji można znaleźć w dedykowanych źródłach. Pod względem konkretnych wartości najmniejsze opryskiwacze ręczne (patrz wyżej) mają pojemność
poniżej 2 litrów. Zbiorniki na
2,1 - 5 litrów można znaleźć zarówno w urządzeniach ręcznych, jak i w modelach pomp i baterii (patrz "Typ") z uchwytem na ramię. Opryskiwacze na
5,1 - 10 litrów są praktycznie wszystkie montowane na ramieniu, pojemność jednostek benzynowych faktycznie
zaczyna się od 10 litrów, a najbardziej pojemne nowoczesne opryskiwacze mają zbiorniki
powyżej 15 litrów.
Maks. ciśnienie
Maksymalne ciśnienie robocze opryskiwacza.
Wysokie ciśnienie zapewnia dobrą wydajność i zasięg oprysku, jednakże rzeczywista wydajność może się różnić w przypadku urządzeń o tym samym ciśnieniu. Dlatego generalnie parametr ten jest informacyjny (lwia część modeli ma
ciśnienie 3 bary i
4 bary), a porównywać według niego różne modele można tylko w przybliżeniu. Przy wyborze warto skupić się na bardziej praktycznych parametrach — wydajności, zasięgu itp.
Materiał lancy
Materiał, z którego wykonana jest kompletna lanca natryskowa opryskiwacza.
- Plastikowy. Kluczową przewagą tworzywa sztucznego nad innymi materiałami stosowanymi do lanc natryskowych jest jego niski koszt. Ponadto materiał ten jest chemicznie obojętny i nie powoduje korozji, a także jest lekki. Z drugiej strony sztywność plastiku nie jest zbyt duża, dlatego takie rurki mają tendencję do uginania się, czasem nawet pod własnym ciężarem.
- Aluminium. Stopy aluminium łączą dobrą wytrzymałość i lekkość, taka rura jest łatwa w obróbce, a jej zginanie wymaga dość silnego uderzenia lub nacisku. Z drugiej strony aluminium jest drogie.
- Mosiądz. Oprócz wytrzymałości i niezawodności (w tym odporności na zginanie), mosiądz wyróżnia się doskonałą odpornością na korozję. Wadami takich rur są ich wysoka cena i dość duża waga.
- Stal nierdzewna. „Stal nierdzewna” wyróżnia się przede wszystkim wysoką wytrzymałością i sztywnością, przewyższającą parametry innych materiałów, podczas gdy materiał ten jest stosunkowo niedrogi. Jednak takie tuby również ważą znacznie więcej niż aluminiowe czy plastikowe.
- Miedź. Rury miedziane są podobne do mosiądzu pod względem głównych właściwości użytkowych: są mocne, niezawodne i trwałe. Z drugiej strony takie rury są stosunkowo drogie i nie mają fundamentalnych zalet w porównaniu z tą samą „stalą nierdzewną”. Dlatego ta opcja jest rzadko spotykana.
Materiał dyszy
Materiał, z którego wykonana jest kompletna końcówka natryskowa.
Najpopularniejszym materiałem końcówki jest tworzywo sztuczne i jest on używany w zdecydowanej większości dysz natryskowych. Dlatego parametr ten określany jest tylko w przypadkach, gdy końcówka wykonana jest z innego, bardziej zaawansowanego materiału. Jedną z najpopularniejszych z tych wariantów jest
mosiądz - jest zauważalnie droższy od plastiku, ale znacznie mocniejszy i trwalszy.
Napięcie
Napięcie znamionowe akumulatora używanego w opryskiwaczu akumulatorowym (patrz Typ).
Ogólnie rzecz biorąc, wyższe napięcie jest potrzebne do zapewnienia dużej mocy. Jednocześnie charakterystyka modeli o tym samym napięciu akumulatora może się znacznie różnić. Dlatego w praktyce parametr ten może wymagać znalezienia akumulatora wymiennego, a nie wyboru opryskiwacza i porównania go z innymi modelami.
Należy pamiętać, że nowoczesne opryskiwacze zwykle używają akumulatorów o standardowym napięciu - 6 V, 12 V lub 18 V. Większość modeli to 12 V, 6 V występuje głównie w tanich urządzeniach o małej objętości, a 18 V - w mocnych profesjonalny sprzęt.
Pojemność
Pojemność kompletnego akumulatora w opryskiwaczu akumulatorowym (patrz „Rodzaj”).
Większa pojemność pozwala na dłuższą pracę bez doładowywania, ale dotyczy to tylko "pozostałych rzeczy bez zmian" - rzeczywiste zużycie energii (a co za tym idzie autonomia) zależy od wydajności, zasięgu i niektórych innych cech opryskiwacza. Dlatego tylko urządzenia o podobnych wskaźnikach mogą być porównywane przez parametr ten i łatwiej jest ocenić autonomię przez bezpośrednio deklarowany czas pracy (patrz niżej). Ponadto większe akumulatory zwykle ważą więcej i kosztują więcej. Dlatego producenci zazwyczaj dobierają pojemność akumulatora do cech konkretnego modelu – po to, by z jednej strony zapewnić dobrą żywotność akumulatora, a z drugiej nie zwiększać znacząco wagi i ceny.
Czas pracy
Czas ciągłej pracy opryskiwacza akumulatorowego (patrz „Rodzaj”) na jednym ładowaniu akumulatora. Rzeczywisty czas pracy może nieznacznie różnić się od deklarowanego ze względu na specyfikę konkretnej sytuacji, jednak różnice te zwykle nie są bardzo duże i zgodnie z tym wskaźnikiem całkiem możliwe jest ocenianie nie tylko wskaźników teoretycznych, ale także praktycznych autonomii.
Blokada pracy ciągłej
Urządzenie pozwalające na unieruchomienie spustu (przełącznika) opryskiwacza w pozycji wciśniętej. Jest to szczególnie wygodne w przypadku dużej ilości pracy: ręczne trzymanie spustu przez długi czas jest dość uciążliwe, a
blokada ciągłego nawadniania pozwala uniknąć niepotrzebnego obciążenia rąk.
Zwróć uwagę, że tę funkcję można znaleźć we wszystkich typach opryskiwaczy (patrz wyżej), w tym opryskiwaczach dźwigniowych - wiele modeli o tego typu działaniu jest wyposażonych zarówno w dźwignię pompującą, jak i oddzielny spust, który należy trzymać wciśnięty podczas pracy.
Waga
Całkowita waga opryskiwacza. Wskazany bez uwzględnienia płynu lub proszku w zbiorniku roboczym; jednocześnie dla modeli akumulatorowych (patrz „Rodzaj”) z reguły podawana jest masa z kompletnym akumulatorem, a dla modeli benzynowych przeciwnie, masa „sucha”, bez paliwa w zbiorniku.