Maksymalne dopuszczalne obciążenie dla danego modelu, czyli największy ciężar, jaki sanki mogą unieść bez konsekwencji. Niezwykle niepożądane jest przekroczenie tego obciążenia: nawet jeśli konstrukcja nie pęknie natychmiast, może się to zdarzyć w dowolnym momencie i z dużym prawdopodobieństwem - z dużą prędkością. Idealnie pożądane jest, aby margines wagi wynosił co najmniej 10-15 kg - da to dodatkową gwarancję w przypadku nieprzewidzianych sytuacji.
Główny materiał użyty do budowy sań.
Nowoczesne sanki mogą być wykonane z jednego materiału (tworzywo sztuczne, metal, drewno) lub z kilku - najczęściej
metal z drewnem lub
metal z tworzywem. Oto bardziej szczegółowy opis każdej opcji:
-
Plastikowe. Tworzywo sztuczne ma niską cenę, mniej waży i „chłodzi” dłonie niż metal, jego właściwości pozwalają na nadanie saniom różnorodnych kształtów i kolorów, a jego wytrzymałość w większości przypadków jest wystarczająca. To sprawiło, że jest to jeden z najpopularniejszych materiałów do wszystkich rodzajów nowoczesnych sań. Jednocześnie niedrogie modele z tworzywa sztucznego mają niską odporność na uderzenia i mają tendencję do pękania, szczególnie przy silnym mrozie.
-
Drewno. Drewno jest najprzyjemniejsze w dotyku w chłodne dni i ładnie wygląda, ale wykonanie sań w całości z drewna wiąże się z pewnymi trudnościami, od ukształtowania płozy do pożądanego kształtu, a skończywszy na specjalnej obróbce w celu uzyskania niezbędnej wytrzymałości. Dlatego takie sanie są bardzo rzadkie i w większości należą do klasy premium; znacznie częściej drewno jest używane w połączeniu z metalem (patrz poniżej).
-
Metal. Główną zaletą metalu jest jego wytrzymałość - najwyższa spośród wszystkich materiałów na nowoczesne sanie: z łatwością wytrz
...ymuje duże obciążenia i prawie nie traci swoich właściwości na zimno. Jednocześnie metal jest ciężki i mocno „przeziębia” dłonie i inne części ciała, gdy dotyka się go na zimno (w przypadku dotknięcia gołymi rękami aż do zamarzania). Dlatego sanie całkowicie metalowe są bardzo rzadkie, a nawet tam siedzisko jest wykonane z tkaniny - zwykle metal łączy się z innymi materiałami (patrz poniżej).
- Metal / drewno. W takich saniach płozy i stelaż są zwykle wykonane z metalu, a siedzisko z drewna (najczęściej z kości drewnianych). Pozwala to niskim kosztem połączyć zalety obu materiałów: metal nadaje konstrukcji niezbędną wytrzymałość, a drewno zapewnia komfort jeźdźcowi, ponieważ znacznie mniej "zimno".
- Metal / tworzywo sztuczne. Konstrukcje są całkowicie podobne do konstrukcji metalowo-drewnianych (patrz wyżej), mają te same podstawowe cechy, tylko drewno w tym przypadku jest zastąpione plastikiem.
