Porównanie Xiaomi Mi Electric Scooter 4 vs Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2

Maksymalna waga rowerzysty, jaką konstrukcja hulajnogi może wytrzymać bez awarii i wypadków. Ten szczegół jest częściowo determinowany przez grupę wiekową, a głównie przez materiały użyte w ramie. Zwróć uwagę, że producenci mogą wskazać maksymalne obciążenie dla idealnych warunków - gdy hulajnoga jedzie po idealnie płaskiej powierzchni lub nawet stoi w miejscu. Dlatego warto wybrać model na parametr ten z pewną marżą. A tym bardziej nie należy przekraczać wagi wskazanej w charakterystyce – nawet jeśli hulajnoga nie zepsuje się od razu, może się to zdarzyć w dowolnym momencie, który obfituje w wypadki i kontuzje.

Maksymalna odległość, jaką hulajnoga elektryczna może pokonać na jednym ładowaniu baterii.

Z reguły zasięg jest wskazywany dla równej drogi i jazdy tylko na silniku elektrycznym, bez pomocy kierowcy. W związku z tym, wskaźnik ten jest raczej umowny, w praktyce odległość przejażdżki może być krótsza lub dłuższa, w zależności od cech drogi i stylu jazdy. Niemniej jednak, zgodnie z deklarowanym zasięgiem, całkiem możliwe jest oszacowanie autonomii różnych modeli i porównanie ich ze sobą.

Należy pamiętać, że duży zasięg (ponad 50 km) wymaga pojemnych baterii, co rzutuje na gabaryty i wagę pojazdu. Rzeczywista potrzeba takiej autonomii nie jest często wymagana, zwłaszcza że wiele hulajnóg elektrycznych jest w stanie jeździć w zwykły sposób, bez użycia silnika elektrycznego.

Wysoka prędkość maksymalna daje więcej możliwości jazdy i skraca czas podróży. Wymaga jednak mocnych silników i pojemnych baterii, co wpływa na cenę i wagę pojazdu. Ponadto im szybsza hulajnoga, tym bardziej należy zachować ostrożność przy jeździe. Dlatego większość hulajnóg elektrycznych ma prędkość 25 km/h lub więcej – 30 km/h.

Maksymalny kąt podjazdu, który hulajnoga elektryczna może pokonać samą mocą silnika, bez pomocy nóg. Modele z silnikami o tej samej mocy mogą różnić się pod względem tego wskaźnika (ze względu na różnicę momentu obrotowego i średnicy koła).

Należy zwrócić uwagę, że w specyfikacji kąt jest podawany w stopniach, natomiast na znakach drogowych jest on podawany w procentach (1% odpowiada podjazdowi o 1 m na każde 100 m przemieszczania poziomego). Jednak ten szczegół nie jest szczególnie krytyczny: jeśli często musisz pokonywać określony podjazd, możesz ustalić jego nachylenie, przeliczając procenty na stopnie (i odwrotnie) według specjalnych tabel. Dodatkowo, jeśli kąt okaże się zbyt duży, nic nie stoi na przeszkodzie, aby pomóc hulajnodze nogą, w skrajnych przypadkach można pokonać podjazd na piechotę.

Rodzaj i rozmiar kół stosowanych w hulajnodze elektrycznej.

Rozmiar dobiera producent w zależności od ogólnego przeznaczenia hulajnogi – czy jest to droga asfaltowa, czy nierówny teren. Jeśli porównamy podobne modele z różnymi średnicami kół, to warto wziąć pod uwagę, że im większe koła, tym lepiej radzą sobie z nierównościami na drodze, tym wyższa zdolność przełajowa i miękkość jazdy. A małe kółka z kolei świetnie nadają się do gładkiego asfaltu i dynamicznej jazdy, łatwo przyspieszają i pozwalają pokonywać ostre zakręty.

Jeśli chodzi o różne rodzaje kół, są poliuretanowe, gumowe, pompowane. Więcej o każdym z nich:

- Poliuretan. Koła z oponami z litego poliuretanu. Materiał ten zapewnia dobrą amortyzację, wysokiej jakości przyczepność i jednocześnie dobre toczenie; jest odporny na ekstremalne temperatury i uszkodzenia, trwały, a jednocześnie niedrogi.

- Guma. W tym przypadku mamy na myśli koła z oponą z pełnej gumy (nadmuchiwane koła są przenoszone do osobnego punktu odbioru). Zgodnie z głównymi cechami guma jest podobna do opisanego powyżej poliuretanu, a w niektórych momentach nawet go przewyższa. Dzięki temu takie opony nie hałasują, dobrze wygładzają nierówności asfaltu, mają doskonałą przyczepność i zapewniają wysoką skuteczność hamowania. Z drugiej strony materiał ten jest mniej wytrzymały i nie toleruje ekstremalnych temperatur.

— Nadmuchiwane. Najbardziej zaawansowany rodzaj kół, jaki można znaleźć w nowocze...snych hulajnogach. Koła tego typu posiadają pompowaną oponę (jak w rowerach), która zapewnia doskonałą amortyzację, dobrą przyczepność i dużą flotację. Wady nadmuchiwanych opon, oprócz ceny, obejmują wrażliwość na przebicia i zwiększoną złożoność konserwacji: należy monitorować ciśnienie i, jeśli to konieczne, napompować oponę.

Pojemność baterii, nominalnie zainstalowana w skuterze elektrycznym.

Teoretycznie większa pojemność baterii pozwala na większy zasięg, ale w praktyce nie wszystko jest takie klarowne. Po pierwsze, silniki nawet o tej samej mocy mogą różnić się wydajnością; po drugie, rzeczywista ilość energii zmagazynowanej w akumulatorze zależy nie tylko od pojemności w amperogodzinach, ale także od napięcia w woltach. W praktyce więc wskaźnik ten jest drugorzędny i przy wyborze warto skupić się nie tyle na pojemności akumulatora, co na deklarowanej bezpośrednio rezerwie chodu. I możesz porównać tylko modele o podobnej charakterystyce i tym samym napięciu zasilania pod względem pojemności.

Generalnie parametr ten ma drugorzędne znaczenie, w praktyce jest potrzebny głównie przy poszukiwaniu akumulatora zapasowego/zamiennego lub ładowarki innej firmy. Przy wyborze warto zwrócić uwagę na cechy, które są bliższe praktyce – w szczególności bezpośrednio deklarowana prędkość i zasięg.

Czas na pełne naładowanie akumulatora od zera do 100%.

Im mocniejsze urządzenie, tym pojemniejszych potrzebuje akumulatorów i z reguły dłuższy czas ładowania. W najcięższych modelach może osiągnąć 20 godzin, jednak takie wskaźniki są rzadkością – większość hulajnóg elektrycznych ładuje się maksymalnie w ciągu 8 – 9 godzin, co pozwala na ładowanie urządzenia „z wieczora na poranek”.

Kierunkowskazy ostrzegają innych użytkowników drogi o zamiarze wykonania manewru. Obecność kierunkowskazów jest szczególnie przydatna podczas jazdy po drogach publicznych – ostrzeganie innych o zmianie toru jazdy w takich warunkach nigdy nie jest zbyteczne.