Темна версія
Польща
Каталог   /   Авто та мото   /   Запчастини й електрика   /   Пуско-зарядні пристрої

Порівняння Alligator JS848 vs BASEUS Super Energy Max Car Jump Starter 20000

Додати до порівняння
Alligator JS848
BASEUS Super Energy Max Car Jump Starter 20000
Alligator JS848BASEUS Super Energy Max Car Jump Starter 20000
Очікується у продажуПорівняти ціни 6
ТОП продавці
Головне
Вбудована бездротова заряджання 10 Вт.
USB type C порт використовується лише зарядки самого повербанка, але може використовуватися зарядки пристроїв.
Тип пристроюпусковий пристрій (бустер)пусковий пристрій (бустер)
Характеристики
Напруга акумуляторів
12 В
12 В
Пусковий струм1500 А1000 А
Піковий пусковий струм2500 А2000 А
Ємність вбудованого акумулятора25800 мАгод20000 мАгод
Заряджання гаджетів (виходи)
USB A
1 шт
5В/2.4А
12 Вт
1 шт
5В/2.4А
12 Вт
USB-A (швидка зарядка)
Quick Charge
1 шт
5В/3А, 9В/2А, 12В/1.5А
18 Вт
 
1 шт
5В/3А, 9В/3А, 12В/2.5А
30 Вт
USB type C
1 шт
5В/2А, 9В/2А
18 Вт
1 шт
5В/2А, 9В/2А
18 Вт
DC роз'єм для гаджетів
Бездротова зарядка10 Вт
Інше
Вбудований ліхтар
Джерело живлення12/230 В230 В
Розміри165x87x38 мм
Вага0.47 кг
Дата додавання на E-Katalogгрудень 2023жовтень 2022

Пусковий струм

Номінальний пусковий струм пускозарядного пристрою або бустера (див. «Тип»).

У цьому разі мається на увазі струм, який пристрій в режимі запуску двигуна може видавати протягом порівняно тривалого часу (як мінімум 30 с, а то і більше). Цей показник повинен бути не нижче номінального пускового струму, споживаного стартером авто — інакше пристрою просто не вистачить потужності для ефективної прокрутки стартера і запуску двигуна. Інформацію про необхідний пусковому струмі можна уточнити по документації на машину, або за характеристиками акумулятора, який стандартно в ній використовується. Для більшості легкових авто цей показник лежить в діапазоні від 200 до 400 А; менш потужні пускові пристрої призначаються переважно для мотоциклів та іншого аналогічного транспорту, а більш потужні — для автобусів, вантажівок та іншої важкої техніки, серед таких «пускачів» зустрічаються моделі на 400 – 600 А і навіть більше.

Піковий пусковий струм

Піковий пусковий струм пускозарядного пристрою або бустера (див. «Тип»).

Піковим називають найбільший струм, який пристрій може без проблем видати протягом короткого часу (1 – 2). Цей струм помітно більше номінального пускового (див. вище), що відповідає формату роботу автомобільного стартера: починаючи розкручуватися, стартер споживає дуже високий струм, який, проте, майже відразу ж знижується.

Піковий пусковий струм ПЗП або бустера повинен бути не нижче пікового пускового струму стартера. Уточнити останній можна документації до авто, або за характеристиками штатно використовуваного автоаккумулятора.

Ємність вбудованого акумулятора

Місткість власного акумулятора, передбаченого в конструкції пуско-зарядного пристрою.

Власними батареями оснащуються, зазвичай, бустери і «пускачі» з функцією повербанка (див. «Тип»). Основне призначення такого акумулятора з точки зору допомоги в прикурюванні - забезпечити живлення, необхідне для запуску двигуна. Однак у деяких моделях акумулятор відповідає за інші функції, наприклад, роботу вбудованого компресора або ліхтарика. Чим більша ємність акумулятора, тим довше пристрій здатний пропрацювати, і тим більше завдань він зможе виконати на одному заряді.

У пускових пристроях з функцією powerbank цей параметр наводиться ще й для оцінки того, скільки енергії акумулятор може накопичити і потім передати на підключені гаджети. Важливо враховувати, що є номінальна (заявлена) та реальна ємність — остання завжди менша, адже вона враховує неминучі втрати при перетворенні енергії. Зазвичай різниця становить від 30 до 40%, тобто. модель з батареєю умовної ємності на 10 000 мАч повністю не зарядить смартфон з АКБ на 3 000 мАч тричі, а в кращому разі забезпечить два цикли живлення, адже на практиці її робоча ємність становить близько 6 000 мАгод. Тому зіставляти значення мАгод батареї свого гаджета з номінальним показником ємності вбудованого акумулятора не зовсім коректно — варто обов'язково враховувати, що реальна ємність завжди менша за «паспортну».

USB-A (швидка зарядка)

Порти повнорозмірного формату USB-A підтримують функцію швидкої зарядки. Вона дозволяє значно швидше зарядити смартфон, планшет або інший приєднаний пристрій. Зарядний процес відбувається на підвищеній потужності, а струм та напруга на кожному етапі регулюються (наприклад, 5 В/3А, 9В/2А, 12В/1.5А) таким чином, щоб залишатися в межах оптимальних значень.

DC роз'єм для гаджетів

Наявність у пристрої роз'єму DC (або кількох таких роз'ємів) для живлення зовнішніх гаджетів постійним струмом.

Стандартне гніздо DC має круглу форму і штирек в центрі. А напруги, виведені на нього, вони можуть бути різними, найпопулярніші варіанти — 18 – 20 В для живлення ноутбуків і 12 В для різних спеціалізованих пристроїв. В цей же гніздо може підключатися перехідник-прикурювач, докладніше про нього див. нижче.

Бездротова зарядка

Потужність, що видається пристроєм у режимі бездротової зарядки. Відповідно до назви, при такій зарядці енергія передається на пристрій буквально «по повітрю». Щоправда, дальність такої передачі становить лише кілька сантиметрів, тож гаджет зазвичай доводиться класти прямо на ПЗУ. Тим не менш, це все одно набагато простіше і зручніше, ніж метушня з підключенням проводів, та й роз'єми не зношуються.

Що стосується потужності, то чим вона вища - тим швидше може здійснюватися зарядка зовнішнього пристрою. Зрозуміло, для використання всіх можливостей бездротової зарядки відповідну потужність повинен підтримувати також гаджет, що заряджається.

Джерело живлення

Джерела зовнішнього живлення, на які штатно розраховано пристрій.

230 В. Живлення від звичайної побутової мережі. Більшість апаратів з подібним живленням допускають підключення прямо в розетку; однак якщо споживана потужність перевищує 3,5 кВт, може знадобитися інший спосіб підключення безпосередньо до щитка. Ці подробиці варто уточнювати по інструкції.

12/230 В. Можливість живлення та від стандартної побутової мережі 230 В і від 12-вольтової бортової мережі автомобіля. Даний варіант зустрічається переважно серед бустерів, при цьому підключення до мережі 12 В зазвичай здійснюється через прикурювач і використовується для зарядки вбудованого акумулятора пристрою.

400 В. Живлення від трифазних мереж 400 В. Трифазне підключення зустрічається не так часто, як 230 В, воно доступно переважно в майстернях, великих гаражах автопарків та інших приміщеннях виробничого призначення. Тому живлення від 400 В передбачається лише в найпотужніших «пускачах», для яких 230 В уже недостатньо. Такі пристрої розраховані переважно на важку техніку на кшталт автобусів, вантажівок, бульдозерів тощо

— 230/400 В. Можливість підключення пристрою і до 230-вольта, і до 400-вольта мереж. Детальніше про особливості тих і інших див. вище. Тут же відзначимо, що подібна універсальність зустрічається в деяких агрегатах високої потужності, які штатно...використовують трифазні мережі, однак за відсутності такого підключення можуть працювати і від однофазних. При цьому варто враховувати, що такий пристрій, швидше за все, не вийде подключитк звичайної розетки — для нього знадобиться спеціальний формат підключення.

— Від прикурювача. Підключення до бортової мережі автомобіля через стандартне гніздо прикурювача. У цьому разі мається на увазі робота тільки від прикурювача, без будь-яких інших варіантів зовнішнього живлення. Даний варіант зустрічається вкрай рідко (частіше таке підключення поєднується з можливістю роботи від 230 В, детальніше див. вище). Використовується він у деяких моделях зарядних пристроїв, призначених для роботи у форматі «від прикурювача до прикурювача». Такий формат дозволяє заряджати акумулятор прямо в авто, не знімаючи його: один штепсель вставляється в прикурювач машини з включеним двигуном, яка відіграє роль «польовий електростанції», другий — в прикурювач машини, де встановлений заряджається акумулятор.

— Від генератора. Моделі, розраховані на підключення до генераторів з нестабільними показниками напруги. Найбільш популярний спосіб застосування таких пристроїв — підключення безпосередньо до автомобільного генератора, звідси і назва. Однак, крім цього, може передбачатися сумісність з менш традиційними джерелами енергії — наприклад, сонячними панелями або вітрогенераторами. У будь-якому разі при такому підключенні необхідно постійно відслідковувати коливання сигналу і реагувати на них, залишаючи параметри струму на виході практично незмінними; в повній мірі на таке здатні лише автоматичні ЗП (див. «Тип»).
Динаміка цін
Alligator JS848 часто порівнюють
BASEUS Super Energy Max Car Jump Starter 20000 часто порівнюють