Liczba kół
Liczba kół przewidziana dla konstrukcji taczki / wózka (patrz Typ). W rzeczywistości wózki z definicji mają dwa koła - jest to optymalna liczba, biorąc pod uwagę specyfikę ich transportu; ale samochody mogą być zarówno jedno, jak i
dwukołowe. Pierwsza opcja nie jest tak wygodna, ponieważ użytkownik musi podjąć dodatkowe wysiłki, aby zachować równowagę podczas transportu; z drugiej strony
jedno koło zwiększa zwrotność taczki i pozwala pojechać tam, gdzie dwukołowy model po prostu „pasuje” – na przykład na wąski chodnik na placu budowy. Cóż, jeśli stabilność jest dla Ciebie ważna i nie oczekuje się żadnych wąskich gardeł na ścieżce taczki, warto zwrócić uwagę na modele dwukołowe, zwłaszcza że są one bardziej przejezdne: ciężar ładunku jest rozłożony na dwa koła, a nie wpadają w ziemię jak jedno...
Ładowność
Nośność taczki / wózka to największy ciężar ładunku, jaki można na nim stale przewozić.
W takim przypadku nośność
do 150 kg jest uważana za małą; Taczki z tej kategorii przeznaczone są przede wszystkim do prac ogrodniczych, natomiast wózki przeznaczone są do stosunkowo niewielkich ładunków, takich jak worek ziemniaków czy kilka worków cementu. Modele o
wadze 150 - 200 kg można zaliczyć do kategorii średniej, wśród nich już warto szukać taczek do prac budowlanych o stosunkowo niewielkiej objętości. A w najbardziej trwałych i „odpornych” produktach wskaźnik ten może
przekraczać 200 kg, osiągając 500 kg, a nawet więcej.
Warto zaznaczyć, że większość nowoczesnych taczek/wózków (zwłaszcza na początku eksploatacji) z łatwością wytrzymuje krótkotrwałe obciążenia przekraczające deklarowaną nośność bez widocznych konsekwencji. Jednak przeciążanie konstrukcji jest wysoce odradzane: w takich przypadkach będzie doświadczać naprężeń pozaprojektowych, co zmniejsza ogólną żywotność i zwiększa ryzyko pęknięcia w najbardziej nieodpowiednim momencie.
Podparcie z przodu
Obecność
usztywnienia w konstrukcji taczki (patrz „Typ”).
Rozpórka to urządzenie w obszarze przedniego koła (koła); może być wykonany w formie kawałka w kształcie litery U między kołami, rury wokół koła, dwóch oddzielnych rur w kształcie przed każdym kołem itp. W każdym razie klamra znacznie ułatwia rozładunek taczki: przy silnym pochyleniu do przodu (na przykład, jeśli trzeba wsypać piasek na stos), opiera się na ziemi i działa jako podpora - jest to znacznie wygodniejsze i bezpieczniejsze niż opierając taczkę na swobodnie obracającym się kole.
Dodatkowo klamra może pełnić rolę trzeciej podpory (wraz ze słupkami podporowymi) nawet w przypadku konieczności demontażu koła – np. w celu uszczelnienia otworu.
Waga
Całkowita pusta waga taczki / wózka w standardowej konfiguracji operacyjnej (ze zdejmowanymi nogami podporowymi - z zainstalowanymi nogami, patrz wyżej). Parametr ten pozwala oszacować, ile nadwagi będziesz musiał zabrać ze sobą oprócz faktycznego ładunku. Co prawda nie zawsze ma sens gonić za lekką wagą - może to oznaczać mniejszą siłę.
