Skala modelu
Skala pozwala oszacować gabaryty modelu - opisuje stosunek jego wymiarów do wymiarów pełnowymiarowej maszyny tego samego typu (patrz niżej). Na przykład długość i szerokość pełnowymiarowego wózka buggy wynoszą odpowiednio około 4m i 2m; Oznacza to, że dla modelu sterowanego radiowo w skali
1:10 parametry te będą 10 razy mniejsze - około 40 cm i 20 cm (plus minus).
Skala
1:24 lub mniejsza (
1:28 i
1:32) jest uważana za miniaturę, a w największej dochodzi do
1:6(
1:5) – takie modele są niewiele mniejsze od aut dziecięcych (jednak są nie jest przeznaczony do ich zastąpienia). Mały rozmiar jest uważany za optymalny do użytku w obszarach mieszkalnych, duży - na otwartych przestrzeniach. Większość modeli drogowych (patrz Typ) to 1:10, SUV-y
1: 8, a większa skala jest typowa dla zaawansowanych modeli silników spalinowych (patrz Silnik). Najczęstsze opcje skali to
1:14,
1:16 i
1:18, które można znaleźć zarówno w niższym przedziale cenowym, jak i high-end.
Źródło zasilania
Rodzaj źródła zasilania używanego w maszynce elektrycznej (patrz „Silnik”).
- AA. Wymienne ogniwa o standardowym rozmiarze, popularnie zwane „akumulatory do latarek”. Główną zaletą
bateriami zasilanych maszyn ponad maszyn zasilanych bateryjnie jest umiejętność szybko wymienić zużyte akumulatory. Z drugiej strony moc takiego zasilacza jest raczej skromna, dlatego spotyka się je głównie w modelach dla młodszego wieku.
- AAA. Takie elementy są prawie całkowicie analogiczne do opisanego powyżej AA i na zewnątrz różnią się od nich jedynie zmniejszoną wielkością (co znajduje odzwierciedlenie w ich wspólnej nazwie - "małe palce").
- Ni-Mh. Wyspecjalizowane akumulatory wykonane w technologii niklowo-metalowo-wodorkowej, podobnie jak inne akumulatory, przewyższają akumulatory wymienne pod względem pojemności i zwartości i lepiej nadają się do potężnych silników elektrycznych.
Same akumulatory Ni-Mh wyróżniają się przede wszystkim zdolnością do tolerowania bez konsekwencji wysokich prądów ładowania i rozładowania – pierwszy jest ważny ze względu na „obżarstwo” silników elektrycznych, drugi ma pozytywny wpływ na szybkość ładowania. Ponadto takie akumulatory są odporne na niskie temperatury, nie mają „efektu pamięci” i są stosunkowo niedrogie. Jednocześnie mają mniejszą
pojemność od ogniw Li-Pol(o tych samych wymiarach
...).
- Li-Pol. Specjalistyczne akumulatory wykonane w technologii litowo-polimerowej. Ogólne informacje na temat akumulatorów dedykowanych, patrz wyżej (Ni-Mh), aby uzyskać szczegółowe informacje. Ta sama technologia Li-Pol pozwala na tworzenie akumulatorów o dużej pojemności, niewielkich rozmiarach i wadze oraz bez „efektu pamięci”, jednak jest to dość drogie.
- Ni-Cd. Stosunkowo stara technologia produkcji akumulatorów, poprzedniczka opisanego powyżej Ni-Mh. Cechami wspólnymi tych technologii są odporność na wysokie prądy ładowania i rozładowania, niskie temperatury oraz niski koszt. Jednak akumulatory niklowo-kadmowe podlegają „efektowi pamięci” - spadkowi pojemności podczas ładowania niecałkowicie rozładowanego akumulatora; można to jednak skorygować za pomocą zaawansowanych ładowarek i przestrzegając zasad działania. Jednak jednoznaczną wadą tej opcji jest niepewność środowiskowa podczas produkcji i utylizacji; jest to typowe dla wszystkich akumulatorów, jednak dla ogniw Ni-Cd jest to najważniejsze, dlatego są one używane coraz rzadziej.
- Litowo-jonowy. Akumulatory w technologii litowo-jonowej, które nie należą do żadnego z uniwersalnych rozmiarów (takich jak AA). Akumulatory litowo-jonowe praktycznie nie mają efektu pamięci, są łatwe w użyciu i dość szybko się ładują. Ich wady to wyższa cena oraz mniejsza odporność na wysokie i niskie temperatury.
- Markowa akumulator. Ta kategoria obejmuje wszystkie akumulatory specjalistyczne(patrz podpunkt „Ni-Mh” powyżej), dla których producent nie określił technologii produkcji. Zwracamy również uwagę, że jeśli „zwykłe” specjalistyczne akumulatory mogą być standardem i mogą być stosowane w różnych modelach sprzętu sterowanego radiowo, to markowe akumulatory często mają oryginalny design i są przeznaczone tylko do samochodów jednego producenta.Liczba baterii
Liczba baterii (tj. baterii AA lub AAA) wymaganych do obsługi maszynki.
Ładowanie przez USB
Możliwość ładowania akumulatora samochodowego ze standardowego portu USB.
Ta cecha daje bardzo szerokie możliwości wyszukiwania źródeł energii: porty USB są dostępne nie tylko we wszystkich komputerach i laptopach, ale także w różnych innych urządzeniach - telewizorach, radiach samochodowych itp. Ponadto produkowane są adaptery USB do gniazdek domowych i papierosów samochodowych. zapalniczki. A w przypadku braku gniazd w pobliżu, zasilanie można uzupełnić z autonomicznego urządzenia - na przykład z tego samego laptopa lub power banku. Wadą tej metody ładowania jest stosunkowo mała moc i słaba przydatność do akumulatorów o dużej pojemności, dlatego spotyka się ją głównie w małych automatach rozrywkowych.
