Porównanie Neoline G-Tech X-77 vs Neoline G-Tech X-74

Maksymalna rozdzielczość i liczba klatek na sekundę wideo nagrywanego przez rejestrator w standardzie HD (720p) .

Klasyczna rozdzielczość dla tego standardu to 1280x720, jednak w rejestratorach spotykane są również inne warianty - w szczególności 1280x960 (proporcje obrazu 4:3). W każdym razie HD nie jest wybitny, lecz całkiem przyzwoity wskaźnik, który pozwala uzyskać wideo z dobrą szczegółowością (na przykład zwykle całkiem możliwe jest rozróżnienie tablic rejestracyjnych na samochodach znajdujących się w pobliżu).

Jeśli chodzi o liczbę klatek na sekundę, im jest ona wyższa - tym płynniejsze i mniej rozmyte będzie wideo, tym lepiej będą widoczne szczegóły poruszających się obiektów i tym więcej miejsca zajmie materiał filmowy. Warto zauważyć, że w niektórych niedrogich modelach, w celu obniżenia kosztów, stosuje się filmowanie w HD z bardzo niskimi prędkościami – 15 – 20 kl./s. Taka prędkość nagrywania pozwala mniej więcej normalnie oglądać wideo, lecz do komfortowego wyświetlania poruszających się obiektów nadal pożądana jest wyższa liczba klatek na sekundę - co najmniej 25 klatek/s. Warto również powiedzieć, że ogólnie dla wygodnego postrzegania przez człowieka - prędkość od 24 do 60 klatek na sekundę jest uważana za wystarczającą, lecz wśród rejestratorów są modele zdolne do nagrywania HD i przy 120 klatek/s. Znaczenie tej prędkości polega na tym, że poszczególne elementy porusza...jących się obiektów są wyraźnie widoczne w zwolnionym tempie lub oglądaniu klatka po klatce.

Maksymalna rozdzielczość i liczba klatek na sekundę wideo nagrywanego rejestratorem w standardzie Full HD (1080p).

Termin Full HD u wielu kojarzy się z rozdzielczością 1920x1080 — rzeczywiście, rozdzielczość ta jest bardzo popularna, w tym wśród wideorejestratorów. Jednak standard ten obejmuje również inne warianty, w tym w szczególności, 1440x1080(proporcje 4:3) i 1920x540(obniżona o połowę rozdzielczość w pionie). Ogólnie, obsługiwanie tej rozdzielczości jest dobrym wskaźnikiem dla współczesnego rejestratora, sugerujące że urządzenie należy do co najmniej klasy średniej.

Co do liczby klatek na sekundę , to im jest ona wyższa , tym bardziej płynne i niewyraźne będzie wideo, tym lepiej będą widoczne szczegóły na poruszających się obiektach, a także więcej miejsca będą zajmowali nagrywane materiały. Należy podkreślić, że w niedrogich Full HD rejestratorach nagrywanie może odbywać się z bardzo niskimi prędkościami — 15 kl./s lub nawet 10 kl./s. Taka prędkość nagrywania pozwala na w miarę komfortowe oglądanie filmów, ale do normalnego wyświetlania elementów ruchomych, pożądana jest jednak wyższa liczba klatek na sekundę — przynajmniej 25 klatek/s.

Wśród używanych w rejestratorze funkcji foto i wideo możemy wyróżnić G-sensor, obiektyw obrotowy, transmisję na żywo, HDR, WDR, filtr polaryzacyjny, DEWARP oraz Time Lapse. Szczegółowe informacje o nich podano poniżej:

— G-sensor (zapisywanie wideo). Czujnik, który monitoruje wstrząsy i drgania działające na wideorejestrator. Główne zastosowanie tego czujnika — zapewnienie bezpieczeństwa nagranych materiałów w razie wypadku: przy mocnym uderzeniu, charakterystycznym dla zderzenia lub upadku, wideorejestrator z G-sensor automatycznie zapisuje nagrane przed tym wideo w pamięci nieulotnej, która jest zabezpieczona przed przepisywaniem. W ten sposób materiały o wydarzeniu nie tylko są zachowywane, ale z dużym prawdopodobieństwem są one bezpieczne nawet w przypadku uszkodzenia rejestratora. Ponadto, G-sensor jest używany w trybie parkowania — więcej informacji, patrz "Funkcje".

— Obiektyw obrotowy. Możliwość obracania obiektywu rejestratora w pionie lub w poziomie, a w niektórych przypadkach — w obu płaszczyznach. Funkcja ta pozwala na dostosowanie pola widzenia kamery.

— Nagrywanie dźwięku. Możliwość nagrywania wideorejestratorem dźwięku. W pi...erwszej kolejności chodzi o rejestrowanie rozmów we wnętrzu samochodu, co może być dodatkowym argumentem w sytuacjach spornych — na przykład, aby zweryfikować, czy kierowca mówił przez telefon komórkowy w momencie wypadku, czy zauważył sytuację na drodze, jak ją ocenił itp.

— Transmisja na żywo. Umożliwia zdalne łączenie się z rejestratorem i obserwowanie w czasie rzeczywistym, co dzieje się z kamery. Jest to szczególnie przydatne, jeśli we wnętrzu znajduje się dodatkowa kamera i można zbadać sytuację np. w taksówkach, pojazdach kurierskich itp. Funkcja ta będzie również ważna i przydatna w przypadku kradzieży samochodu, kiedy z kamery można nie tylko zobaczyć złodzieja auta, lecz także śledzić trasę jego ruchu.

— HDR (wysoki zakres dynamiczny). Funkcja zwiększająca zakres dynamiczny rejestratora. Zakres dynamiczny — jest to zróżnicowanie między najjaśniejszymi i najciemniejszymi działkami, osiągalne w obrębie jednego kadru. Początkowo cyfrowe matryce nie mogły się pochwalić wysokim wskaźnikiem zakresu dynamicznego, dlatego obraz z większym zróżnicowaniem jasności (np. droga na tle zachodzącego słońca) okazuje się mocno prześwietlony w jasnych obszarach, albo bardzo słaby na ciemnych. HDR eliminuje tę niedogodność, a także poprawia ogólną jakość kolorów. Realizowane jest to w następujący sposób: aparat robi kilka zdjęć z różnymi ustawieniami i już z nich tworzy gotowy obraz. Przy tym technologia ta jest łatwiejsza i tańsza w realizacji, niż podobna o nazwie WDR (patrz poniżej). Główną wadą HDR jest to, że przy nagrywaniu nieco zwiększa się intensywność rozmycia szybko poruszających się obiektów w kadrze.

— WDR (szeroki zakres dynamiczny). Funkcja o podobnym przeznaczeniu opisanego powyżej HDR: służy do poprawy jakości "obrazu", która ma silne zróżnicowanie pod kątem jasności. Kluczowa różnica między tymi funkcjami polega na tym, że WDR działa na poziomie sprzętowym — dzięki wysokiej jakości matrycom. Pozwala to na osiągnięcie wymaganego zakresu dynamiki w obrębie jednego kadru i obejść się bez sklejania wielu kadrów — w rezultacie WDR, w przeciwieństwie do HDR, nie daje efektu rozmycia i nie wpływa na szczegółowość ruchomych elementów w kadrze. Wadą takiej jakości jest wysoka cena.

— Filtr polaryzacyjny. Obecność filtra polaryzacyjnego w głównej kamerze rejestratora. Taki filtr zmniejsza jasność refleksów pojawiających się od jasnego światła na szybach, wodzie i innych podobnych powierzchniach. Dzięki temu znacznie poprawia się jakość obrazu, zwłaszcza przy nagrywaniu w słoneczną pogodę.

— DEWARP. Technologia stosowana do korygowania "obrazu", uzyskanego za pomocą obiektywu szerokokątnego. Takie obiektywy są często używane w wideorejestratorach; jedną z ich wad jest skłonność do efektu "rybiego oka" — charakterystycznego zniekształcenia, gdy proste linie w kadrze stają się zaokrąglonymi. Funkcja DEWARP pozwala wyeliminować tę wadę — ona "rozprostowuje z powrotem" krzywe linie, zmieniając geometrię elementów w kadrze. Należy pamiętać, że ulepszenie to nie zawsze działa dokładnie w 100%, jednak obraz przetworzony przez DEWARP okazuje się bardziej wiarygodny, niż bez użycia tej technologii.

— Time Lapse. Specjalny tryb pracy, w którym nagrywanie wideo odbywa się z spowolnioną częstotliwością, co w praktyce jest wykorzystywane głównie do nagrywania powoli zachodzących procesów. Tak więc na przykład wielogodzinowa podróż lub długi zachód słońca zmieści się w 3-minutowym filmie.

— LDWS (kontrola pasa ruchu). System, kontrolujący położenie samochodu w granicach pasa ruchu: śledzi pozycję samochodu na drodze i po odchyleniu od bieżącego pasa wyemituje sygnał ostrzegawczy, zwracając uwagę kierowcy. Sygnał ten może dosłownie uratować życie uczestnikom ruchu drogowego, jeśli kierowca jest rozproszony lub zasnął za kierownicą. Wideorejestratory z LDWS będą szczególnie przydatne dla osób, którzy muszą spędzać za kierownicą dużo czasu bez przerwy. Wprawdzie, przy niskiej jakości oznakowania drogowego jezdni lub jej braku, funkcja ta staje się bezużyteczna.

— FCWS (kontrola dystansu). System monitorujący odległość do znajdującego się z przodu samochodu i dający sygnał, jeśli ta odległość krytycznie zmniejsza się i może nastąpić zderzenie. Zazwyczaj FCWS włącza się od określonej prędkości (na przykład, od 40 km/h. i powyżej), a jej czułość można zmieniać, aby dostosować pod gęstość intensywności transportu. Ostrzeżenie o ryzyku kolizji zwykle pojawia się na wyświetlaczu za pośrednictwem sygnału dźwiękowego.

— LLWS (przypomnienie o włączeniu świateł). Czujnik, który monitoruje poziom oświetlenia otoczenia; w przypadku spadku natężenia oświetlenia LLWS przypomina kierowcy o konieczności włączenia świateł. Takie przypomnienie może być pomocne nie tylko w nocy ale i w dzień — na przykład w pochmurną pogodę lub przy wjeździe do tunelu. ...>
— href="/list/355/pr-45656/">Rozpoznawanie znaków. Inteligentny system automatycznego rozpoznawania i analizy znaków drogowych. Zazwyczaj funkcja ta ma na celu rozpoznawanie znaków ograniczenia prędkości i ostrzeganie kierowcy o konieczności przestrzegania ograniczeń prędkości. Jednakże wiele wideorejestratorów z podobną funkcją doskonale „widzi” inne znaki drogowe, duplikując je kierowcy na ekranie urządzenia głównego jako swego rodzaju zabezpieczenie.

— Zapobieganie zasypianiu za kierownicą. Funkcja zmniejszająca ryzyko zaśnięcia za kierownicą. Przy włączonym trybie "Zapobieganie zasypianiu za kierownicą" rejestrator zwykle okresowo, odtwarza specjalny sygnał dźwiękowy; w niektórych modelach ten dźwięk ustaje sam w sobie, w innych, kierowca musi ręcznie wyłączyć sygnał, potwierdzając, że nie śpi. Warto jednak pamiętać, że nawet najbardziej zaawansowany system "Zapobieganie zasypianiu za kierownicą" nie daje pełnej gwarancji od zasypiania za kierownicą. Dlatego najbardziej odpowiedni wariant postępowania w przypadku silnego zmęczenia — zatrzymać się i odpocząć; z tej funkcji należy korzystać wyłącznie w skrajnych przypadkach.

— Wykrywacz radarów. Czujnik reagujący na promieniowanie radaru policyjnego i ostrzegający kierowcę o tym, że prędkość może być rejestrowana przez urządzenie. Wideorejestratory z tą funkcją odnoszą się do osobnej kategorii — kombo-urządzeń (patrz "Rodzaj"). Przypomnijmy, że wykrywacze radarów produkowane są w postaci osobnych urządzeń, jednak kombo-urządzenie zajmuje mniej miejsca podczas instalacji. Z drugiej strony, "przeciwradarowe" wyposażenie w kombinowanych wideorejestratorach jest nieco skromniejsze, niż w oddzielnie wykonanych wykrywaczach radarów. Ponadto, tak zwane kombo-urządzenia są dość drogie (choć najczęściej są one tańsze niż para składająca się z osobnego rejestratora i wykrywacza radarów o podobnych możliwościach). Oddzielnie należy podkreślić, że obecność tej funkcji nie uwalnia od obowiązku przestrzegania prędkości, określonej przepisami ruchu drogowego.

— Sygnaturowe rozpoznawanie. Funkcja opisanego powyżej wykrywacza radarów, usprawniająca dokładność rozpoznawania i minimalizująca prawdopodobieństwo fałszywych alarmów. Do tego w pamięć urządzenia są wprowadzane próbki (sygnatury) promieniowania najbardziej popularnych modeli radarów, a po wykryciu sygnału urządzenie porównuje je z danymi w pamięci. W ten sposób można dość precyzyjnie określić, czy otrzymany sygnał jest promieniowaniem radaru (również wyświetla rodzaj), czy to po prostu obca przeszkoda. Wady wykrywaczy radarów...z rozpoznawaniem sygnaturowym — to dość wysoka cena, nieco wydłużony czas reakcji i niezdolność do "rozpoznania" radarów, nie zapisanych w pamięci (zresztą, niektóre modele pozwalają na aktualizację bazy sygnatur).

- Tryb parkowania. Specjalny tryb, który pozwala nagrywać zdarzenia awaryjne na wideo, gdy samochód jest zaparkowany; do działania jest używany G-sensor (patrz "Funkcje nagrywania"). W trybie parkowania rejestrator znajduje się w trybie „uśpienia”, a jeśli G-sensor wykryje wstrząs, włącza się pełnowartościowe nagrywanie. W tym przypadku wideo z bufora jest „przyklejane” do początku nagrania, co pozwala zarejestrować nie tylko moment zdarzenia, lecz także kilka sekund przed nim.

- Czujnik ruchu. Funkcja rejestratora oparta na detekcji ruchu obiektywem kamery. Jeżeli rejestrator „zrozumie”, że w kadrze jest ruch, następuje automatyczne rozpoczęcie nagrywania. Pozwala to skonfigurować automatyczne włączenie rejestratora po rozpoczęciu poruszania się, a także zarejestrować ewentualne wypadki, kradzieże, w tym samochodów z parkingów, które znalazły się się w polu widzenia Twojego urządzenia.

— Sterowanie głosem. Możliwość sterowania wideorejestratorem za pomocą poleceń głosowych. Szczegółowa lista takich poleceń (i języków) może różnić się w zależności od modelu. Jednak w każdym przypadku funkcja ta przyczynia się do zachowania bezpieczeństwa ruchu: umożliwia ona nie zdejmować rąk z kierownicy i nie odwracać uwagi od drogi podczas sterowania rejestratorem.

— Sterowanie gestami. Możliwość sterowania urządzeniem za pomocą gestów. Należy pamiętać, że możliwość takiego sterowania w wideorejestratorach jest mocno ograniczona: zazwyczaj służy do tego czujnik reagujący na ruch ręki użytkownika przed urządzeniem i może wykonać tylko jedną czynność. Jednak nawet taka możliwość zapewnia dodatkową wygodę i bezpieczeństwo (w porównaniu z naciskaniem przycisków i tym bardziej pracą z menu): ruch ręką trwa zaledwie ułamek sekundy, przy czym kierowca praktycznie nie odwraca uwagi od drogi. Co do konkretnych funkcji, realizowanych przez sterowanie gestami, to mogą one obejmować ochronę nagranego wideo od przepisywania, zapisywanie zdjęcia, wyłączenie sygnału dźwiękowego od wykrywacza radarów (patrz wyżej), itp. W niektórych modelach funkcja ta jest ściśle wpisana w ustawienia i nie być modyfikowana, w innych istnieje możliwość wyboru jednej z kilku opcji.

— Wi-Fi-moduł. Technologia Wi-Fi jest znana głównie jako sposób bezprzewodowego dostępu do Internetu, jednak ona może być stosowana do bezpośredniego połączenia z innym urządzeniem. Sposoby na zastosowanie tej technologii w rejestratorach mogą różnić się w zależności od zakresu funkcjonalności. Na przykład, niektóre modele są w stanie przez to połączenie aktualizować oznaczenia na mapach dla GPS-urządzenia i bazy danych GPS-informatora (patrz wyżej); inne pozwalają na przesyłanie wideo bezpośrednio do internetu (np. na YouTube), a najbardziej zaawansowane urządzenia z tą funkcją posiadają ekrany dotykowe i po wyjęciu z mocowania mogą być stosowane nawet jako pełnowartościowe tablety z możliwością przeglądania stron internetowych i instalacją różnych aplikacji. Spotykane są dość specyficzne wariacje urządzeń — na przykład, z możliwością transmisji nagranego lub nagrywanego wideo za pośrednictwem smartfona lub tabletu oraz udostępnienia mobilnego Internetu na inne urządzenia (w przypadku 3G/4G modułu) itp. Należy pamiętać, że liczba publicznych punktów dostępu do sieci Wi-Fi stale rośnie, są one dostępne w większości dużych stacji benzynowych i często są obecne w określonych obszarach dużych miast (parkach, historycznych i biznesowych dzielnicach, itp.). Więc wyjście do sieci globalnej z rejestratora bez konieczności wyjmowania go z samochodu, może okazać się o wiele łatwiejsze, niż to wygląda na pierwszy rzut oka.

— 3G/4G-modem. Moduł telefonii komórkowej 3G lub 4G. Przeznaczony jest głównie do transmisji danych — mówiąc prościej, do korzystania z mobilnego Internetu; połączenia głosowe dla wideorejestratorów uważane za przesadą i z reguły nie są obsługiwane. Szybkość komunikacji w nowoczesnych sieciach mobilnych jest często porównywalna z podłączeniem poprzez sieć Wi-Fi; tak że możliwości zastosowania 3G/4G połączenia mogą różnić się w zależności od konkretnego modelu. Zresztą, najczęściej występują trzy funkcje: wyświetlanie informacji o korkach i innych aktualnych danych (aktualizacje dla GPS-informatora, prognozy pogody, itp.); praca w roli GPS-odbiornika(w przypadku tej funkcji — patrz wyżej); a także tryb punktu dostępu do sieci Wi-Fi z udostępnieniem Internetu mobilnego na inne urządzenia (w przypadku posiadania własnego Wi-Fi modułu). Jeśli porównać 3G/4G i Wi-Fi, to łączność mobilna jest praktycznie wszędzie, ale za korzystanie z niej trzeba zapłacić.

— Bluetooth. Obecność w rejestratorze wbudowanego modułu Bluetooth. Technologia ta służy do bezpośredniego połączenia z innymi urządzeniami; jej zastosowanie może różnić się, w zależności od zakresu funkcjonalności konkretnego rejestratora. Jedna z najbardziej popularnych opcji — transmisja dźwięku do magnetofonu radiowego z obsługą Bluetooth lub do zestawu słuchawkowego samego kierowcy: to mogą być różne powiadomienia z nawigatora, wykrywacza radarów itp., sygnały systemu "Zapobiegania zasypianiu za kierownicą" (patrz wyżej), a w niektórych modelach nawet muzyka z wbudowanego odtwarzacza. Inny popularny format zastosowania — dzielenie się plikami ze smartfonem, laptopem lub innym podobnym urządzeniem (przede wszystkim chodzi o kopiowanie nagranych materiałów). Oprócz tego, mogą obowiązywać inne, bardziej specyficzne sposoby korzystania z technologii Bluetooth. I tu należy zauważyć, że większość rejestratorów z tą funkcją działa na Androidzie (patrz odpowiedni punkt), tak że zakres możliwości w nich jest bardzo szeroki — w rzeczywistości jest on ograniczony asortymentem kompatybilnych aplikacji.

— Głośnik. Własny głośnik zamontowany w obudowie rejestratora. Przez taki głośnik może być, na przykład, odtwarzany dźwięk podczas oglądania nagranego wideo, wspomaganie kierowania z GPS/informatora, sygnały wykrywacza radarów (patrz wyżej), itp. Należy wziąć pod uwagę, że moc dźwięku może być dość niska, i w hałaśliwym otoczeniu ze słyszalnością głośnika mogą wystąpić trudności.

Maksymalna pojemność karty pamięci, która dostępna jest dla urządzenia. Ograniczenie to związane jest z tym, że do pracy z większymi pojemnościami wymagane są bardziej zaawansowane podzespoły sprzętowe. Ponadto, istnieją niuanse, związane z poszczególnymi podtypami kart. W każdym razie przekraczać tej wartości nie można: z dużym prawdopodobieństwem rejestrator nie będzie działał poprawnie lub nie będzie działał w ogóle, a nawet może dojść do całkowitego zepsucia.

Większość nowoczesnych rejestratorów obsługuje karty o pojemności do 32 GB lub 64 GB, ale są modele kompatybilne z bardziej pojemnymi kartami — na 128 GB a nawet 256 GB.

Obecność rezerwowego źródła zasilania w konstrukcji urządzenia. Takie źródło włącza się w przypadku braku zasilania głównego z sieci pokładowej pojazdu, dla sfinalizowania zapisu przy wyłączeniu zapłonu, podczas wypadku oraz w innych sytuacjach (np. jeśli chcesz obejrzeć zapisane nagrania na wideorejestratorze).

— Akumulator. Akumulator wideorejestratora ma najczęściej małą pojemność, której wystarcza na kilkanaście minut pracy. Z reguły jest to akumulator litowo-jonowy lub litowo-polimerowy, co stanowi dodatkową gwarancję na wypadek sytuacji awaryjnych. Przede wszystkim akumulator może przydać się w razie wypadku: jeśli na skutek uszkodzenia zniknie napięcie w gnieździe zapalniczki, wideorejestrator będzie nadal działał i będzie mógł nagrywać co najmniej kilka minut po wypadku.

— Superkondensator (jonister). Specjalne urządzenie do przechowywania energii — kondensator o bardzo dużej pojemności. Takie urządzenie ma szereg zalet w stosunku do akumulatora. W szczególności superkondensatory są odporne na niskie i wysokie temperatury, światło słoneczne, nie tracą pojemności w miarę zużywania się, nie zapalają się i nie eksplodują nawet w ekstremalnych sytuacjach. Nawet w przypadku silnego uderzenia (na przykład w razie wypadku) takie źródło zasilania z większym prawdopodobieństwem pozostanie sprawne aniżeli akumulator. Superkondensatory są słusznie uważane za znacznie bardziej zaawansowany...i niezawodny wariant zasilania rezerwowego. Co prawda pojemność takiego kondensatora wystarczy tylko do zapisania ostatniego zapisanego wideo i prawidłowego jego wyłączenia — nie pozwala on na pracę urządzenia nawet przez kilka minut. Jednak przy tradycyjnym użytkowaniu wideorejestratorów DVR to na ogół wystarcza, także w takich przypadkach praktyczne zalety tego rodzaju zasilania rezerwowego znacznie przewyższają wady.