Porównanie Konner&Sohnen KS 6000iE S ATS vs GENERGY Creta ATS

Moc znamionowa generatora to najwyższa moc, jaką agregat jest w stanie bezproblemowo dostarczać przez nieograniczony czas. W „najsłabszych” modelach liczba ta wynosi mniej niż 1 kW, w najmocniejszych — 50 — 100 kW, a nawet więcej; generatory z modułem spawalniczym (patrz poniżej) mają zwykle moc znamionową od 1 — 2 kW do 8 — 10 kW.

Główna zasada wyboru w tym przypadku jest następująca: moc znamionowa nie może być niższa niż całkowity pobór mocy całego podłączonego obciążenia. W przeciwnym razie generator po prostu nie będzie w stanie zapewnić wystarczającej ilości energii lub będzie działał z przeciążeniami. Jednak, aby wyjaśniać minimalną wymaganą moc generatora, nie wystarczy po prostu dodać liczbę watów wskazaną w charakterystyce każdego podłączonego urządzenia — metoda obliczeniowa jest nieco bardziej skomplikowana. Po pierwsze, należy pamiętać, że w watach zwykle wskazuje się tylko moc czynną różnych urządzeń; ponadto wiele urządzeń elektrycznych prądu przemiennego zużywa moc bierną („bezużyteczną” moc zużywaną przez cewki i kondensatory podczas pracy z tym prądem). Rzeczywiste obciążenie generatora zależy dokładnie od całkowitej mocy (czynnej i biernej), wskazywanej w woltoamperach. Do jej obliczania istnieją specjalne współczynniki i formuły.

Drugi niuans związany jest z zasilaniem ur...ządzeń, w których prąd rozruchowy (i odpowiednio pobór mocy w momencie włączenia) jest znacznie wyższy niż nominalny — głównie są to urządzenia z silnikami elektrycznymi, takie jak odkurzacze , lodówki, klimatyzatory, elektronarzędzia itp. Moc rozruchową można określić mnożąc moc znamionową przez tzw. współczynnik rozruchu. Dla urządzeń jednego typu jest on mniej więcej taki sam — np. 1,2 — 1,3 dla większości elektronarzędzi, 2 dla mikrofalówki, 3,5 dla klimatyzatora itp.; bardziej szczegółowe dane dostępne są w dedykowanych źródłach. Charakterystyki rozruchowe obciążenia są niezbędne przede wszystkim do oceny wymaganej maksymalnej mocy generatora (patrz niżej) — jednak moc ta nie zawsze jest podana w charakterystyce, często producent podaje tylko moc znamionową agregata. W takich przypadkach przy obliczaniu dla urządzeń o współczynniku rozruchu większym niż 1 warto zastosować moc rozruchową, a nie moc znamionową.

Należy również pamiętać, że w przypadku kilku gniazd określony podział całkowitej mocy na nie może być różny. Ten punkt należy doprecyzować osobno — w szczególności dla określonych typów gniazd (więcej szczegółów patrz „Gniazd 230 V”, „Gniazd 400 V”).

Maksymalna moc, jaką może dostarczyć generator.

Ta moc jest nieco wyższa niż znamionowa (patrz wyżej), jednak tryb maksymalnej wydajności może być utrzymany tylko przez bardzo krótki czas — w przeciwnym razie wystąpi przeciążenie. Dlatego praktycznym znaczeniem tej cechy jest głównie opisanie sprawności generatora podczas pracy ze zwiększonymi prądami rozruchowymi.

Przypomnijmy, że niektóre rodzaje urządzeń elektrycznych w momencie rozruchu zużywają kilkakrotnie więcej prądu (i odpowiednio mocy) niż w trybie normalnym; jest to typowe głównie dla urządzeń z silnikami elektrycznymi, takich jak elektronarzędzia, lodówki itp. Jednak zwiększona moc do takiego sprzętu jest potrzebna tylko na krótki czas, normalna praca przywracana jest w ciągu kilku sekund. Możesz oszacować charakterystykę rozruchową, mnożąc moc znamionową przez tak zwany współczynnik rozruchu. W przypadku sprzętu jednego typu jest mniej więcej taki sam (1,2 — 1,3 dla większości elektronarzędzi, 2 dla kuchenki mikrofalowej, 3,5 dla klimatyzatora itp.); bardziej szczegółowe dane dostępne są w dedykowanych źródłach.

W warunkach idealnych maksymalna moc generatora nie powinna być niższa niż całkowita moc szczytowa podłączonego obciążenia — to znaczy moc rozruchowa sprzętu o współczynniku rozruchu większym niż 1 plus moc znamionowa wszystkich innych urządzeń. Zminimalizuje to prawdopodobieństwo przeciążenia.

— Miedziane. Uzwojenie miedziane jest typowe dla zaawansowanych generatorów. Miedziany alternator charakteryzuje się wysoką przewodnością i niską rezystancją. Przewodność miedzi jest 1,7 razy większa niż przewodność aluminium, takie uzwojenie mniej się nagrzewa, a połączenia z tego metalu mogą wytrzymać spadki temperatury i obciążenia wibracyjne. Wśród wad miedzianego uzwojenia można tylko zauważyć wysoki koszt alternatora. Poza tym generatory z uzwojeniem miedzianym charakteryzują się wysoką niezawodnością i trwałością.

— Aluminiowe. Aluminiowe uzwojenie alternatora jest typowe dla niedrogich generatorów. Główne zalety aluminium to niewielka waga i niska cena, poza tym takie uzwojenie z reguły jest gorsze od analogów miedzianych. Na powierzchni aluminium tworzy się warstwa tlenkowa, która pojawia się wszędzie, nawet w miejscach lutowania stykowego. Warstwa tlenkowa zacieśnia styki i zapobiega pewnemu utrzymywaniu aluminiowych przewodów przez zewnętrzny oplot ochronny.

Nazwa modelu silnika zainstalowanego w generatorze. Znając tę nazwę, możesz w razie potrzeby znaleźć szczegółowe dane dotyczące silnika i wyjaśnić, w jaki sposób spełnia on Twoje wymagania. Ponadto dane modelu mogą być potrzebne do niektórych określonych zadań, w tym konserwacji i napraw.

Należy pamiętać, że współczesne generatory są często wyposażone w markowe silniki renomowanych producentów: Honda, John Deere, Mitsubishi, Volvo itp. Takie silniki są droższe niż podobne urządzenia mało znanych marek, ale rekompensuje to wyższa jakość i/lub solidność warunków gwarancji, a w wielu przypadkach także łatwość odnalezienia części zamiennych i dodatkowej dokumentacji (takiej jak instrukcje obsługi specjalnej i drobnych napraw).

Pojemność silnika w generatorze benzynowym lub dieslowskim (patrz „Paliwo”). W teorii większa pojemność zwykle oznacza większą moc, ale w praktyce nie jest to takie proste. Po pierwsze, moc właściwa silnie zależy od rodzaju paliwa, a w urządzeniach benzynowych także od rodzaju silnika spalinowego (patrz wyżej). Po drugie, podobne silniki o tej samej mocy mogą mieć różne pojemności i tutaj jest praktyczny punkt: przy tej samej mocy większy silnik zużywa więcej paliwa, ale sam może być tańszy.

Sposób uruchamiania agregatu prądotwórczego. Aby uruchomić silnik spalinowy (benzynowy lub wysokoprężny, patrz „Paliwo”), w każdym przypadku konieczne jest obrócenie wału silnika; można to zrobić na dwa sposoby:

— Ręczny. Przy takim rozruchu początkowy impuls jest przekazywany do silnika ręcznie — zwykle użytkownik musi pociągnąć z siłą linkę, która rozkręca specjalne koło zamachowe. Najprostszy w konstrukcji i najtańszy sposób na uruchomienie dodatkowego wyposażenia wymaga jedynie właściwej linki z kołem zamachowym. Z drugiej strony może wymagać od użytkownika znacznego wysiłku mięśniowego i słabo nadaje się do agregatów o dużej mocy.

— Elektryczny. Przy tego rodzaju rozruchu wał silnika obraca się za pomocą specjalnego silnika elektrycznego, zwanego rozrusznikiem; rozrusznik zasilany jest z własnego akumulatora. Ten rodzaj rozruchu agregatu prądotwórczego jest najłatwiejszy dla użytkownika i wymaga minimum wysiłku. W zależności od wykonania rozrusznika elektrycznego zazwyczaj wystarczy przekręcić kluczyk w stacyjce, wcisnąć przycisk, obrócić pokrętło lub przekręcić specjalny bęben itp. Moc współczesnych rozruszników jest wystarczająca nawet dla ciężkich silników, w których ręczny rozruch jest utrudniony lub niemożliwy. Należy również zauważyć, że rozrusznik elektryczny z definicji wymagany jest do korzystania z automatycznego rozruchu ATS (patrz „Funkcje”). Z drugiej strony dodatkowe wy...posażenie wpływa na wagę i koszt urządzenia, czasem dość zauważalnie. Dlatego takie układy rozruchowe stosuje się głównie tam, gdzie nie można się bez nich obejść – we wspomnianym już ciężkim sprzęcie, a także w generatorach z ATS.

Zużycie paliwa przez generator benzynowy lub wysokoprężny, a w przypadku modeli kombinowanych — przy zasilaniu benzyną (patrz "Paliwo").

Mocniejszy silnik nieuchronnie oznacza większe zużycie paliwa; jednak modele o tej samej mocy silnika mogą się pod tym względem różnić. W takich przypadkach warto wziąć pod uwagę, że model o mniejszym zużyciu zazwyczaj kosztuje więcej, ale ta różnica może dość szybko się zwrócić, zwłaszcza przy regularnym użytkowaniu. Ponadto, znając zużycie paliwa i pojemność zbiornika, możesz określić, na jak długo wystarczy jedno tankowanie; jednak w modelach inwerterowych przy częściowym obciążeniu rzeczywisty czas pracy może okazać się zauważalnie wyższy niż teoretyczny, aby uzyskać więcej szczegółów szczegółów patrz „Alternator (prądnica)”.

Zużycie paliwa generatora przy 75% obciążenia (75% mocy znamionowej jednostki napędowej). Ilość zużytego paliwa podana jest dla modeli benzynowych i wysokoprężnych, a także jednostek wykorzystujących paliwo mieszane (w tym przypadku zwykle chodzi o zużycie benzyny).

Ponieważ sprawność generatora nie zawsze jest liniowa, zużycie paliwa może zmieniać się nieproporcjonalnie przy różnych obciążeniach. W tym przypadku podana jest ilość paliwa zużywanego przez generator przy pracy z obciążeniem około 75% mocy znamionowej. Znając zużycie paliwa i pojemność zbiornika, możesz z grubsza oszacować, ile czasu zajmie jedno tankowanie.

Pojemność zbiornika paliwa zainstalowanego w generatorze.

Znając zużycie paliwa (patrz wyżej) i pojemność zbiornika można obliczyć czas pracy przy jednym tankowaniu (jeśli nie jest to podane w specyfikacji). Jednak pojemniejszy zbiornik okazuje się bardziej nieporęczny. Dlatego producenci wybierają zbiorniki w oparciu o ogólny poziom i „obżarstwo” generatora — w celu zapewnienia akceptowalnego czasu pracy bez znacznego wzrostu rozmiarów i wagi. Tak więc, ogólnie rzecz biorąc, parametr ten ma raczej charakter odniesienia niż praktycznego znaczenia.

Jeśli chodzi o liczby, to w modelach o małej mocy instalowane są zbiorniki o pojemności 5 – 10 l, a nawet mniej; w ciężkim sprzęcie profesjonalnym wskaźnik ten może przekroczyć 50 l.