Porównanie Hyundai HY-MC40F vs MOBICOOL MCF40

Zasada działania lodówki samochodowej, czyli zastosowany w niej sposób chłodzenia.

- Termoelektryczny (Peltier). Chłodzenie za pomocą płyt termoelektrycznych, tzw. „Elementy Peltiera”. Kiedy prąd przepływa przez taki konwerter, jedna strona płyty jest chłodzona, a druga jest podgrzewana. Dzięki temu w tego typu lodówce samochodowej możliwe jest zrealizowanie nie tylko chłodzenia, ale także grzania (patrz "Tryby pracy"). W porównaniu do lodówek kompresorowych systemy termoelektryczne są znacznie prostsze, bardziej niezawodne, bardziej kompaktowe i tańsze. Z drugiej strony przy wyższym zużyciu energii mają niższą wydajność. A sprawność elementów Peltiera nie jest bardzo wysoka - w szczególności są one chłodzone nie do określonej temperatury, ale o określoną liczbę stopni w stosunku do temperatury otoczenia (zwykle o 10-15 °C).

- Absorpcja. Wiadomo, że lodówki absorpcyjne mogą działać nie tylko z elektryczności, ale także z butli gazowej. Zasada ich działania opiera się na absorpcji amoniaku przez wodę i podgrzaniu wodnego roztworu amoniaku grzałką; grzejnik może być elektryczny lub gazowy. W związku z tym jedną z głównych zalet takich modeli jest niezależność od elektryczności. Dotyczy to zwłaszcza użytkowania na zewnątrz, zwłaszcza, że zużycie gazu jest bardzo niskie – np. 5-litrowa butla może wystarczyć na prawie 10 dni ciągłej pracy. Jednocześnie pod względem prędkości i ogólnej wydajnośc...i chłodzenia takie modele są zauważalnie lepsze od modeli termoelektrycznych, chociaż są gorsze od modeli sprężarkowych. Z drugiej strony konstrukcja lodówki z autoabsorpcją jest dość prosta, a poziom hałasu niski. Objętość takich jednostek może być imponująca - do 100 litrów lub więcej.

- Kompresor. Modele te wykorzystują tę samą zasadę działania, co konwencjonalne lodówki domowe. Sprężarka „napędza” czynnik chłodniczy wzdłuż obwodu chłodzącego między parownikiem a skraplaczem; chłodzenie następuje w wyniku parowania czynnika chłodniczego, a następnie nadmiar ciepła jest odprowadzany na zewnątrz przez skraplaczowy wymiennik ciepła. Ta zasada działania jest uważana za najbardziej skuteczną: automatyczne lodówki kompresorowe bardzo szybko osiągają temperaturę roboczą i doskonale schładzają zawartość, można w nich zapewnić zamrażanie, a objętość takiej jednostki może być prawie dowolna. Z drugiej strony systemy kompresorowe są dość skomplikowane i drogie, nie tolerują uderzeń i wstrząsów, a także wymagają stałego zasilania, co może być niewygodne podczas długich podróży do natury.

Objętość komory roboczej lodówki samochodowej. Im większa objętość, tym więcej produktów można za jednym razem załadować do jednostki. Przy wyborze według tego parametru warto wybrać model z marginesem, ponieważ Nie zaleca się zbyt ciasnego ładowania jedzenia - wpływa to negatywnie na jakość urządzenia. Z drugiej strony należy pamiętać, że pojemnik wolumetryczny i wymiary będą odpowiednie.

Zdejmowana przegroda dzieli główną komorę lodówki samochodowej na dwie części (jednakowe lub różne rozmiarem). Podział przestrzeni wewnętrznej przyda się do sortowania niekompatybilnych ze sobą produktów (np. mięsa i deserów, ryb i warzyw).

- Chłodzenie. Tryb pracy, w którym żywność umieszczona w środku jest schładzana do temperatury nieco powyżej zera (minimalny próg to zwykle około 4°C). Z definicji obecny we wszystkich lodówkach.

- Zamrażanie. Tryb pracy przeznaczony do schładzania żywności umieszczonej w komorze pieczenia do temperatury poniżej zera (w niektórych modelach nawet do -18°C). W niektórych modelach może służyć również do robienia lodu w specjalnych przegródkach.

- Ogrzewanie. Tryb pracy do podgrzewania żywności jest szczególnie przydatny w zimnych porach roku. Wiele modeli z tą funkcją ma dość dobre właściwości grzewcze, dzięki czemu można w nich podgrzewać jedzenie do czasu, aż będą gorące. Nadaje się również do utrzymywania ciepła potraw. Jednak automatyczne lodówki z funkcją grzania są zazwyczaj dość drogie.

Moc pobierana przez lodówkę podczas pracy w trybie chłodzenia. Im więcej tej mocy - tym z reguły bardziej wydajna jest lodówka i tym mniej czasu zajmuje schłodzenie produktu. Z drugiej strony należy mieć na uwadze, że większa moc oznacza również większe zużycie energii – co może mieć krytyczne znaczenie np. podczas długiej pracy na akumulatorze samochodowym (czyli przy wyłączonym silniku samochodu).

— USB do ładowania gadżetów. Standardowe złącze USB, z którego można naładować smartfon lub inny gadżet. Należy pamiętać, że funkcja ta działa tylko wtedy, gdy lodówka jest podłączona do sieci - automatyczne lodówki nie mają akumulatorów własnych, a bez zewnętrznego źródła zasilania energia nie będzie dostarczana do portu USB.

— Sterowanie ze smartfona. Możliwość sterowania urządzeniem z poziomu smartfona lub innego gadżetu, zwykle za pomocą specjalnej aplikacji. Sam gadżet jest podłączany bezprzewodowo, przez Wi-Fi lub Bluetooth. Funkcja ta zapewnia szereg udogodnień. Po pierwsze pozwala na zdalne sterowanie pracą lodówki. Po drugie, aplikacja na smartfonie jest często wygodniejsza i bardziej intuicyjna niż własny panel sterowania urządzenia. Po trzecie, agregat może otrzymywać różne powiadomienia z lodówki: skonfigurowane ustawienia, aktualny stan, powiadomienia o usterkach itp. Jednocześnie sterowanie ze smartfona jest drogie, dlatego jest dość rzadkie, występuje głównie w dość zaawansowanych modelach.

— Wbudowany wentylator. Obecność wentylatora w komorze roboczej lodówki. Dzięki tej funkcji zapewniona jest poprawiona cyrkulacja powietrza wewnątrz komory, co przyczynia się do lepszego i bardziej równomiernego chłodzenia załadowanych produktów.

— Zabezpieczenie akumulatora przed rozładowaniem. Lodówka samo...chodowa z tą funkcją, działająca z akumulatora samochodowego (z wyłączonym silnikiem), stale monitoruje stan baterii. Jeśli poziom naładowania spadnie do krytycznej wartości, urządzenie „przystępuje do działania”: wyłącza się automatycznie lub daje sygnał o konieczności wyłączenia. Pozwala to uniknąć całkowitego rozładowania akumulatora i nieprzyjemnych sytuacji, takich jak konieczność uruchomienia silnika "na pych".

— Podświetlenie wewnętrzne. Obecność podświetlenia wewnętrznego w komorze roboczej lodówki. Ułatwia to korzystanie z niej w warunkach słabego oświetlenia - nawet w całkowitej ciemności na zewnątrz zawartość komory jest dobrze widoczna.

— Zdejmowana pokrywa. Możliwość zdjęcia pokrywy lodówki z głównego pojemnika. Znaczenie i cechy tej funkcji mogą być inne. Tak więc w niektórych modelach pokrywa jest zdejmowana tylko w celu ułatwienia dostępu do zawartości oraz ułatwienia mycia/czyszczenia komory roboczej. W innych może być możliwy wybór strony, po której ma się odchylać pokrywa. Niektóre jednostki z tą funkcją są wyposażone w dwie pokrywy jednocześnie: jedna ma przewód zasilający i chłodnicę, po jej zamontowaniu urządzenie działa jak lodówka, druga to prosta pokrywa termoizolacyjna, która zamienia automatyczną lodówkę w termos.

— Pasek do noszenia (na ramię). Specjalny pasek umożliwiający noszenie urządzenia jak torbę naramienną. W rzeczywistości najczęściej w tę funkcję są wyposażone modele typu torba (patrz "Rodzaj"). W każdym razie taki pasek znacznie upraszcza transport: noszenie masywnej lodówki na ramieniu jest wygodniejsze, a ręce pozostają wolne. Istnieją nawet modele, które można nosić jak zwykłe plecaki.

— Koła do transportu. Możliwość przewożenia lodówek samochodowych jak wózka jest znacznie wygodniejsza niż noszenie w rękach lub na ramieniu, zwłaszcza przy dużej pojemności i odpowiedniej wadze modelu.

Dostępność własnego wyświetlacza zewnętrznego. Taki wyświetlacz może wyświetlać różne informacje serwisowe, takie jak temperatura wewnątrz komory roboczej, aktywny tryb pracy (patrz „Tryb pracy”), poziom naładowania akumulatora (patrz „Monitorowanie stanu akumulatora”) itp. Wyświetlacz sprawia, że obsługa lodówki jest bardziej intuicyjna i prostsza – w szczególności pozwala monitorować stan zawartości komory roboczej bez jej otwierania.

Napięcie zasilania, dla którego jest przeznaczona lodówka samochodowa. Istnieje kilka standardowych wariantów:

- 12 V Standardowe napięcie sieci pokładowej samochodów osobowych, a także wielu minibusów i lekkich ciężarówek. Obsługiwane przez większość współczesnych lodówek samochodowych.

- 24 V Standardowe napięcie sieci pokładowej autobusów, ciężarówek oraz innych dużych pojazdów; spotyka się również w niektórych SUV-ach. Lodówki samochodowe „tylko pod 24 V” prawie nie są produkowane, z reguły taka możliwość jest zapewniona jako dodatek do 12 V

- 230 V Zasilanie ze standardowego gniazdka domowego. Zwykle jest to wariant awaryjny w sytuacji, gdy lodówkę trzeba włączyć na chwilę poza samochodem - na przykład w celu wstępnego schłodzenia przed podróżą. Ponadto jednostki z takim zasianiem mogą być używane jako improwizowany zamiennik stacjonarnej lodówki - na przykład przy wyjeździe do domku letniskowego, w którym nie ma stałej lodówki.

Parametr charakteryzujący efektywność zużycia energii. We współczesnych lodówkach samochodowych istnieją klasy od A + i wyższe; im więcej „plusów” w oznaczeniu, tym bardziej ekonomiczne urządzenie.

Należy pamiętać, że klasa zużycia energii nie opisuje rzeczywistego zużycia energii, ale wydajność urządzenia w porównaniu z podobnymi modelami. Dlatego też, na przykład, duża wbudowany -w urządzenie klasy A ++ może zużywać więcej energii niż mała lodówka-podłokietniku niższej klasy A +.