Кількість камер
Наявність у холодильнику окремих зон для зберігання продуктів, що розділяються стаціонарною щільною стінкою несемної конструкції. У переважній більшості автохолодильники мають
однокамерне компонування, проте існують і
двокамерні моделі, що надзвичайно зручно для сортування продуктів.
Максимальне охолодження на
Цей параметр визначає, на скільки градусів холодильник здатний охолодити завантажений в нього продукт відносно температури навколишнього середовища. Припустимо, максимальне охолодження для певної моделі холодильника становить 20 °C; за температури повітря +30°C в нього завантажується продукт з такою ж температурою. Таким чином, кінцева температура продукту буде складати 30 – 20 = +10 °C. Крім того потрібно зазначити, що остаточна температура не може бути нижче мінімальної температури охолодження (див. Мінімальна температура охолодження)
Потужність в режимі охолодження
Потужність, споживана холодильником під час роботи в режимі охолодження. Чим більше ця потужність — тим, зазвичай, більш продуктивний холодильник і менше час, що витрачається на охолодження продукту. З іншого боку, варто враховувати, що більша потужність означає і більше енергоспоживання — що може бути критично, наприклад, при тривалій роботі від автомобільного акумулятора (т. е. при вимкненому двигуні авто).
Збереження температури на
Максимальний час, протягом якого температура всередині робочої камери холодильника може залишатися незмінною при вимкнених агрегатах охолодження. Вказується зазвичай час утримання низької температури при використанні т. зв. акумуляторів холоду — заздалегідь охолоджених блоків з водою або іншим теплоносієм. Фактичний час збереження температури залежить від багатьох факторів і часто відрізняється від заявленого в характеристиках (зазвичай у бік зменшення), однак цей параметр можна використовувати для порівняння різних моделей між собою.
Функції
—
USB для зарядки гаджетів. Стандартний роз'єм USB, від якого можна зарядити смартфон або інший гаджет. Відзначимо, що дана функція працює тільки в тому разі, якщо холодильник підключений до електромережі — власних акумуляторів в автохолодильниках не передбачається, і без зовнішнього джерела живлення енергія на порт USB надходити не буде.
—
Управління зі смартфона. Можливість керувати агрегатом зі смартфона або іншого гаджета, зазвичай через спеціальний додаток. Сам гаджет при цьому підключається напряму бездротовим способом, по Wi-Fi або Bluetooth. Дана функція дає цілий ряд зручностей. По-перше, вона дає можливість контролювати роботу холодильника на відстані. По-друге, додаток на смартфоні нерідко виявляється більш зручним і наочним, ніж власна панель управління агрегата. По-третє, на гаджет можуть надходити різні повідомлення від холодильника: виставлені налаштування, поточний стан, повідомлення про неполадки тощо. Водночас управління зі смартфона обходиться недешево, через що зустрічається досить рідко, переважно в досить прогресивних моделях.
—
Вбудований вентилятор. Наявність вентилятора в робочій камері холодильника. За рахунок цієї функції забезпечується покращена циркуляція повітря всередині камери, що сприяє більш якісному та рівномірному охолодженню завантажених продуктів.
—
Захист акумулятора від розряду.... Автохолодильник з даною функцією під час роботи від автомобільного акумулятора (при вимкненому двигуні) постійно стежить за станом батареї. Якщо заряд знижується до критичного рівня — агрегат «вживає заходів»: відключається автоматично або подає сигнал про необхідність відключення. Це дає змогу уникнути повної розрядки акумулятора і неприємних ситуацій на зразок необхідності запускати двигун «зі штовхача».
— Внутрішнє підсвічування. Наявність внутрішнього підсвічування в робочій камері холодильника. Це полегшує користування ним в умовах недостатньої освітленості — навіть при повній темряві зовні вміст камери легко можна буде розгледіти.
— Знімна кришка. Можливість зняти кришку холодильника з основного контейнера. Сенс і особливості цієї функції можуть бути різними. Так, в одних моделях кришка знімається лише для того, щоб зручніше було добиратися до вмісту і щоб робочу камеру простіше було мити/чистити. В інших може передбачатися можливість вибрати сторону, в яку кришка буде відкидатися. А деякі агрегати з даною функцією комплектуються відразу двома кришками: одна має шнур живлення і охолоджувач, при її встановленні пристрій функціонує як холодильник, друга являє собою найпростішу теплоізолюючу кришку, що перетворює автохолодильник в термос.
— Ремінець для перенесення (на плечі). Спеціальний ремінець, який дає можливість переносити пристрій на кшталт наплічної сумки. Власне, найчастіше цією функцією оснащуються саме моделі-сумки (див. «Тип»). У будь-якому разі такий ремінець значно спрощує транспортування: носити досить важкий холодильник на плечі зручніше, крім того, руки при цьому залишаються вільними. Існують навіть моделі, які можна переносити подібно звичайним рюкзакам.
— Колеса для транспортування. Можливість перевозити автохолодильники на манер візка — це буває значно зручніше, ніж нести в руках або на плечі, особливо при великих об'ємах і відповідній вазі моделі.Клас енергоспоживання (new)
Клас енергоспоживання згідно з новим європейським стандартом, що застосовується з 2021 року.
У цілому нині клас енергоспоживання показує, наскільки економічним є агрегат проти іншими моделями, мають схожі характеристики. У старій системі (актуальної до 2021 року) найенергоефективніший клас позначався як «А+++»; Однак розвиток технологій неминуче веде до появи ще більш економічних пристроїв, для яких довелося б додавати ще більше «плюсів». Щоб спростити маркування, було ухвалено рішення про перехід на нову систему позначень. У цій системі всі літери були зрушені вниз:
- Старий клас А приблизно відповідає новому класу G;
- Старий клас А + - класу
F ;
- Старий клас А ++ - Класу
E ;
- Старий клас А +++ - Класу D.
Новий стандарт маркування буде застосовуватись до всіх холодильників, випущених після 1 березня 2021 року.