Porównanie Goodyear Ultra Grip 9 Plus 195/65 R15 91T vs Hankook Winter I*Pike RS2 W429 195/65 R15 95T

 

Różnorodność opon (zwykle opony zimowe), które nie są wyposażone w kolce, ale mają miejsce do ich montażu. Znaczenie tej decyzji polega na tym, że po pierwsze takie opony są zwykle tańsze niż podobne modele z fabrycznie zamontowanymi kolcami, a po drugie, właściciel ma pewną swobodę wyboru – kolcować czy lub nie. W praktyce warto pamiętać, że opony przeznaczone na kolce są początkowo projektowane do korzystania właśnie z kolcem, bez niego będą się zachowywały gorzej niż zwykłe opony bezkolcowe. Ponadto kolcowanie wykonane po zakupie zachowuje się znacznie gorzej niż kolcowanie fabryczne - przy mniej lub bardziej intensywnym użytkowaniu kolce mają tendencję do wypadania, zwłaszcza jeśli kolcowanie opony następuje nie od razu, ale po pewnym przebiegu.

Opony zimowe (patrz „Pory roku”), uzupełnione kolcami - metalowymi kołkami wbudowanymi w bieżnik. Szpilki poprawiają przyczepność na lodzie i zbitym śniegu: „wgryzają się” w taką nawierzchnię, nie pozwalają na ślizganie się opony. Z drugiej strony, na twardych nawierzchniach i na luźnym śniegu opony z kolcami są znacznie gorsze pod względem wydajności niż opony bez kolców.

Wskaźnik oporu toczenia, któremu odpowiadają opony. Im wyższy wskaźnik ten - tym niższy opór, oznacza to, że mniej paliwa zużywa się na jego pokonanie i tym bardziej ekonomiczna jest opona. Wskaźniki efektywności energetycznej oznaczono literami alfabetu łacińskiego w kolejności malejącej wydajności: A(najwyższa wydajność), B, C, D, E, F, G(najniższa efektywność).

W porównaniu z innymi, bardziej paliwooszczędne opony zwykle kosztują więcej, jednak tę różnicę kompensuje oszczędność paliwa.

Wskaźnik określający ogólne osiągi opony na mokrym asfalcie. Skala jest oznaczona literami od A(najwyższa) do G(najniższa); opcje pośrednie, odpowiednio - B, C, D, E i F.

Im wyższy wskaźnik - tym mocniej opona „przylega” do mokrej nawierzchni, jest wydajniejsza i bezpieczniejsza będzie podczas złej pogody, przy zachowaniu wszystkich pozostałych warunków. Należy zaznaczyć, że niski współczynnik przyczepności nie oznacza nieprzydatności do jazdy w deszczu czy śniegu - po prostu na takich gumach trzeba bardziej uważać. I odwrotnie, wysoki wskaźnik nie zwalnia kierowcy z konieczności zachowania ostrożności w trudnych warunkach atmosferycznych.

Średni poziom hałasu generowanego przez oponę podczas jazdy. Im niższy wskaźnik ten, tym wygodniejszy będzie ten model, tym mniej dodatkowego hałasu wytworzy.

Należy pamiętać, że przepisy UE przewidują 3 kategorie opon pod względem hałasu. Za „ciche” uważa się modele o wskaźniku do 68 dB, „średnie” - 68 - 71 dB, „głośne” - 72 dB i więcej.

Miejsce zajęte przez przez dany model opon w rankingu według wyników testów. Źródłem takich informacji są dane z głównych magazynów motoryzacyjnych, klubów motoryzacyjnych, organizacji eksperckich itp. (Patrz „Źródło oceny”). Oczywiście opony o podobnych cechach są zwykle porównywane ze sobą - na przykład zimowe z kolcami, letnie do samochodów kompaktowych (klasa golf), terenowe o określonym rozmiarze itp. W naszym katalogu możesz wybrać opony z Top-3., Top-5 lub Top 7 różnych rankingów.

Dane dotyczące ocen mogą być bardzo przydatne, biorąc pod uwagę, że na rynku istnieje szeroki asortyment opon o podobnych właściwościach. Może to wprowadzić w błąd nawet specjalistę, nie wspominając o zwykłych kierowcach. A miejsce w teście pozwala określić jakość opon z pewnym stopniem dokładności, bez zagłębiania się w zbędne niuanse - a jakość jest nie tylko „na papierze”, według oficjalnych danych, ale także potwierdzone w praktyce. Należy jednak mieć na uwadze, że ocena podawana jest na określony rok (najczęściej rok produkcji opony lub następny), a wraz z upływem czasu miejsce danego modelu w teście może się zmieniać - z reguły spada w dół, gdy pojawiają się nowe, bardziej zaawansowane opony.

Źródło, z którego brane są dane dotyczące wyników wykazanych przez oponę przy testowaniu (patrz „Ranking (miejsce w teście)”). Jako takie źródła wykorzystuje się głównie znane i autorytatywne publikacje oraz organizacje, jednak każdy użytkownik może sam zdecydować, jak bardzo ufa temu lub innemu źródłu.