Порівняння Terra Incognita Mirage 2 Alu vs Terra Incognita Mirage 2

Пори року, в які допускається використання намету.

Основних варіантів сезонності виділяють три: зима, весна/осінь і літо. При цьому особливості конструкції, необхідні для комфортного застосування намету в різні сезони, такі:

– Взимку намет повинен ефективно захищати від снігу і вітру, а його матеріали і фурнітура — нормально переносити тривале перебування на морозі. Теплоізоляція також бажана, проте в цілому це другорядний фактор — основне утеплення забезпечують насамперед одяг, спальник і спальне місце.
– У міжсезоння – навесні і восени — особливе значення має захист від дощу, який може супроводжуватися сильним вітром.
– Для комфортного застосування в літню спеку необхідна гарна вентиляція, в ідеалі - з захистом від комах, таким, як москітні сітки.

Як можна бачити, ці вимоги в цілому не суперечать одна одній і цілком можуть поєднуватися в одному виробі. У світлі цього на ринку вкрай мало наметів, розрахованих строго на один сезон — набагато частіше зустрічаються дво-, а то і всесезонні варіанти. Наприклад, навіть серед пляжних наметів (див. «Призначення») є моделі, для яких заявлена можливість застосування в міжсезоння — для цього в конструкції передбачається щільний тент, а то і можливість повністю закрити намет. Практично будь-яка модель із серії «весна-осінь» додатково має ще й літню спеціалізацію; а більшість моделей, прид...атних для зими, фактично допускають використання цілий рік.

На завершення нагадаємо, що намети з однаковою сезонністю і призначенням можуть водночас значно відрізнятися за характеристиками і особливостями конструкції.

Повна вага намету – з урахуванням каркаса та інших приналежностей.

Даний параметр залежить насамперед від призначення (див.вище), а після цього — від сезонності, місткості і додаткових функцій. Наприклад, в трекінгових і експедиційних моделях вага зазвичай не перевищує 5 – 7,5 кг, а найлегші з подібних виробів можуть важити 2 – 3 кг і навіть менше, будучи при цьому повноцінними наметами на 2 особи або навіть більше. Втім, для трекінгового намету подібна невелика вага при місткості більше 2 осіб зазвичай означає те, що дана модель розрахована виключно на літо. У більшості кемпінгових наметів вага починається з 6 кг, хоча серед них теж зустрічаються досить легкі вироби – на 4 – 5 кг, 3 – 4 кг, а то і менше (в таких випадках невелика вага теж може означати чисто літню спеціалізацію). А найбільш місткі і / або багатофункціональні моделі можуть мати вагу в 10 – 15 кг, 15 – 20 кг і навіть більше; у цій ваговій категорії можна зустріти переважно тенти-шатри, багатомісні кемпінгові намети і рибальські тенти для карпфішінга (див. «Призначення»).

Вибираючи намет за даним показником, варто враховувати, що не завжди має сенс гнатися за максимальним зниженням ваги. Так, легкий намет...виходить максимально зручним в перенесенні; з іншого боку, зниження ваги неминуче позначається на одній або відразу декількох інших характеристиках. Наприклад, найчастіше більш легкі моделі виходять або більш дорогими, або меншими за розмірами і менш місткими і функціональними, ніж їх важчі аналоги. А іноді зниження ваги негативно впливає ще й на захищеність (в тому числі стійкість до вологи) і загальну надійність виробу. Тому спеціально шукати максимально легкий намет має сенс в тих випадках, коли зниження ваги має ключове значення; характерний приклад — тривалі походи, в яких все спорядження доводиться довго нести «на собі». І навіть в таких варіантах варто пам'ятати про інші важливі характеристики. Наприклад, для використання пізньою осінню, коли ймовірні заморозки, краще вибрати більш важкий намет з сезонністю «зима», ніж легку модель, не розраховану на зимові умови.

Довжина тамбура, передбаченого в наметі.

Детальніше про тамбурі див. вище. Що стосується його розмірів, то довжина тамбура вимірюється по тій же стороні, по якій вимірюється довжина всього намету; а ширина цього відсіку зазвичай відповідає загальній ширині намету, і її немає потреби окремо уточнювати в характеристиках. При цьому відзначимо, що через подібні правила вимірювання довжина тамбура нерідко виявляється менше його ширини; це в даному разі цілком нормальна ситуація.

Конкретне співвідношення між габаритами цього відсіку в різних наметах може бути різним. Однак в цілому довший тамбур, як правило, більший і місткіший коротшого. При виборі ж варто враховувати, що об'ємний і просторий додатковий відсік підвищує загальний комфорт, проте помітно позначається на ціні і вазі намету (не кажучи вже про його загальні габарити). Так що при виборі за даним параметром варто враховувати реальні умови і особливості експлуатації намету. Відзначимо тільки, що для організації додаткових спальних місць варто звертати увагу на тамбури довжиною не менше 150 см – як правило, в них можна розмістити додаткові місця як мінімум поперек, а нерідко — і вздовж намету.

— Зовнішній. Зовнішній каркас вважається більш зручним в установці, особливо у випадку двошарових наметів (див. «Внутрішній намет»), оскільки на каркас надягаються відразу і внутрішній намет і зовнішній тент. З іншого боку, такий каркас більш схильний до негативного впливу природних умов і не дає можливості поставити внутрішній намет окремо.

— Внутрішній. Внутрішній каркас дещо складніше в установці, ніж зовнішній; водночас він менш схильний до впливу несприятливих зовнішніх умов, а в двошарових наметах (див. «Внутрішній намет») з внутрішнім каркасом зазвичай передбачається можливість встановлення тільки внутрішнього намету, без тенту.

Зазначимо, що класичний каркас мають тільки намети у формі напівсфери або напівбочки (див. «Форма корпуса»); у разі двосхилих наметів характеристика «зовнішній/внутрішній» відноситься насамперед до розташування опор, а до шатрових моделей термін «каркас» взагалі не застосовується.

— Надувний. У таких наметах роль каркаса грають герметичні порожнисті трубки з гнучкого матеріалу (гуми або полімерів), зазвичай дугоподібної форми. У складеному стані вони можуть бути досить компактно згорнуті, а при установці намету вони надуваються (зазвичай за допомогою спеціального насоса), набуваючи потрібної форми і достатньої жорсткості для підтримки тенту. Перевагами надувних каркасів є невелика вага і простота в установці, зазвичай вони належать д...о систем швидкої установки (про останні див. вище). З іншого боку, надувні елементи дуже чутливі до пошкоджень: невелика тріщина або дірочка, некритична для елемента звичайного каркаса, порушує герметичність і робить намет непридатним для використання.

— Pop-up. Автоматичний тип дугового каркасу – самостійно розкладається при витяганні намету з чохла. Найчастіше такий різновид каркасу застосовується у невеликих наметах бюджетної ланки, адресованих прихильникам відпочинку у кемпінгах, вилазок на природу та відвідування музичних фестивалів. Упаковані подібні намети у невелику круглу сумку, яка займає мінімум місця в автомобільному багажнику або серед ручної поклажі відпочиваючих.

Від товщини дуг залежить як жорсткість каркаса, так і надійність та довговічність самої намети. Зазвичай, чим більше та більш вмісткі ніж намет, тим більш товсті дуги необхідні каркасу. Дуги з пластику і фібергласу найчастіше мають товщину від 7 до 13 мм, у той час як сталеві та алюмінієві — від 5 до 16 мм. З зростанням перетину дуг збільшується і вагу намету в складеному стані.

Матеріал, з якого виготовлений каркас намету (дуги). Основними вимогами до дуг є міцність, стійкість до деформацій (пружність) і невелика вага. В сучасних наметах використовується кілька матеріалів з різним співвідношенням цих параметрів.

— Алюміній. Досить поширений матеріал: має хороші характеристики міцності і невелику вагу, а коштує відносно недорого. Водночас алюміній схильний до деформацій при довгому впливі навантажень (хоча звичайно це не має вирішального значення навіть при стоянках в декілька днів).

— Склопластик. Композитний матеріал, заснований на поєднанні скловолокна та пластику. Головною перевагою склопластику є стійкість до деформації: навіть при тривалих навантаженнях дуги не втрачають форму. Крім того, цей матеріал дешевий і має невелику вагу (хоча і дещо важче алюмінію). Недолік склопластику — чутливість до низьких температур, що обмежує його використання в зимових умовах та на високогір'ї. Проте більшість людей використовує намети в теплу пору року, а тому склопластик придбав останнім часом значну популярність.

— Сталь. Сталь є найбільш міцним з описаних матеріалів, крім того, вона непогано тримає навантаження, майже не деформуючись. Водночас сталеві дуги мають значну вагу, а тому в наметах використовуються досить рідко.

— Дюрапол. Композитний матеріал, що з'явився відносно недавно і позиціонується як біл...ьш досконала альтернатива стеклопластику. Дюрапол має «шарову» конструкцію: зовнішній шар виконується з спеціальних полімерних смол, під ним розташовується металева фольга, під нею — синтетична сітка і, нарешті, шар склопластику. За заявою творців, дуги з цього матеріалу більш міцні і стійкі на злам, ніж склопластикові, краще переносять низькі і високі температури, а також ультрафіолетове випромінювання, менш схильні залишковим деформаціям і мають меншу вагу.

— PU (поліуретанова). Поліуретанове (PU) напилювання наноситься на внутрішню частину зовнішнього тенту. Захисний шар поліуретану підвищує вологостійкість намети, водночас збільшується і міцність тентової тканини. Головною перевагою поліуретану є можливість надійного захисту шовних з'єднань. Втім, поліуретанова захист є не самою ефективною, до того ж наявність збільшує вагу намету. Використання тільки однієї поліуретановою захисту характерно скоріше для наметів початкового (бюджетного) класу. У хороших якісних наметах PU-напилення доповнюється іншими видами захисту, часто поліуретан використовується разом з силіконом (Si).

— Si (силіконова). Силіконом (Si) просочується зовнішня тентова тканина. Силікон істотно підвищує вологостійкість намети. Просочений силіконом тканина набуває еластичність, збільшуються її характеристики. Подібний тип захисту вважається найбільш технологічним і функціональним. Силіконом просочують сам тент (з зовнішньої частини), а з внутрішньої іноді додатково роблять PU-покриття для кращої водостійкості. Головним недоліком є неможливість захисту шовних з'єднань. З цієї причини шви у наметах з силіконовим просоченням проклеюються окремо.