Katalog   /   Motoryzacja   /   Car audio i elektronika   /   Czujniki parkowania   /   Tiger

Czujnik parkowania Tiger TG-P8

Zdjęcia - Czujnik parkowania Tiger TG-P8
Produkt jest niedostępny
Obszar skanowania: przód i tył; Komunikacja: przewodowa; Liczba przednich czujników: 4; Liczba tylnych czujników: 4; Dokładność pomiaru: 10; Odległość skanowania: 0.3 – 3; Sygnalizacja: żarówki LED; Kolor centralnej jednostki kontrolnej: czarny; cyfrowa sygnalizacja odległości;
dodaj do listymoje listy
Tiger TG-P8
Kolor
Obszar skanowania
przód i tył
Komunikacja
przewodowa
Liczba przednich czujników
4 szt.
Liczba tylnych czujników
4 szt.
Dokładność pomiaru
10 cm
Odległość skanowania
0.3 – 3 m
Sygnalizacja
żarówki LED
Kolor centralnej jednostki kontrolnej
czarny
Średnica czujników
20 mm
Funkcje i możliwości
cyfrowa sygnalizacja odległości
Data dodania do E-Katalog
Październik 2013
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Tiger 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Tiger.
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników  
Czujnik parkowania Tiger TG-P8 jest stosunkowo niedrogim modelem, który oferuje montaż zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu. Produkt posiada cyfrową sygnalizację odległości oraz LED-owe podświetlenie, co zapewnia dobrą widoczność w nocy. Jednakże, użytkownicy zgłaszają problemy z nieprawidłowym działaniem czujników, szczególnie w przypadku tylnego czujnika, który może piszczeć bez powodu, zwłaszcza w warunkach zimowych. Serwis producenta nie zawsze skutecznie rozwiązuje te problemy, co może być frustrujące. Dodatkowo, czujniki są dostępne w ograniczonej gamie kolorystycznej, co może wymagać dodatkowego malowania, jeśli kolor nie pasuje do pojazdu. Mimo to, cena w internecie jest bardzo przystępna, co czyni ten model atrakcyjnym wyborem dla osób szukających ekonomicznych rozwiązań.
Zalety

Wady

nie polecam brać
22 lutego 2016 
stosunkowo niedrogi model
przez tydzień po instalacji, przy włączaniu biegu wstecznego, jeden z tylnych czujników co jakiś czas zaczął piszczeć, niezależnie od odległości do przeszkody. Po raz pierwszy wysłałem do serwisu producenta - sprawdzili, nic nie znaleźli i zwrócili z powrotem. Zadzwoniłem do nich jeszcze raz, wyjaśniłem sytuację, ponownie wysłałem - z trudem wymienili czujnik i po 1,5 miesiąca odesłali z powrotem. Serwis firmy Tiger na najwyższym poziomie )))
używam Tiger TG-P8 miesiąc i więcej
dobry model, spodobało się
25 grudnia 2013 
Cena takiego w internecie jest bardzo przystępna, nie taka jak w salonie 1300 UAH, jeśli kupować w takiej cenie to w pełni jest warta tych pieniędzy i nie można na nią narzekać.

Z reguły wszystkie czujniki parkowania są w standardowym kolorze i trzeba je przemalować, podobnie jak z czujnikami włączania biegów, tylko droższe warianty.

te, które kosztują tutaj 1000, pokażą Wam przeszkody nawet na neutralnym.
zamontowałem takie w salonie, gdzie kupiłem nowe auto. U nich są one jako oficjalne uchwyty, ale kosztują 3 razy więcej. Chwalą je, jakby to były prosto z fabryki Škody. Wszystko zmontowali pięknie, kable poprowadzili tak, że nie widać, co i jak, podłączyli do tylnej lampy do włączenia wstecznego. Przód dokładnie tak samo, wszystko pokazuje dokładnie i odległość jest zgodna z rzeczywistością. Zamontowali na desce rozdzielczej pod szybą, widać z daleka, w nocy również ładnie świeci, LED-owe podświetlenie nie jest najgorsze.
pierwszy minus, jeśli twoje auto nie jest czarne, dostajesz je w innym kolorze, ja mam kolor jak garnek, więc od razu pomalowałem za 300 zł w najbliższym warsztacie lakierniczym, zająło mi to cały dzień, ale teraz przynajmniej wyglądają jak oryginalne. Następnie jest problem z działaniem tylnego czujnika parkowania przy włączonym biegu jałowym lub w przód, każdy spotkał się z sytuacją, gdy po prostu toczysz się do tyłu, a z tyłu jest przeszkoda. Jeśli bieg wsteczny nie jest włączony, nie piszczy. Dokładnie tak samo, gdy na pierwszym biegu toczysz się do tyłu stojąc pod górką na światłach lub toczysz się do przodu na biegu jałowym. W takich momentach będzie milczał. Jeszcze sygnał dźwiękowy przy włączeniu biegu wstecznego. Byłem przerażony, taki pisk, że aż uszy bolą... Zimą, gdy pada śnieg, przykleja się do nich i piszczą bez powodu, wyłączyć się nie da, jednym słowem, w czasie śnieżycy to katastrofa.
Gostwłaśnie kupiłem/kupiłam Tiger TG-P8
Dodaj opinię