Opona zimowa TIGAR Winter 1 205/55 R16 94T
 | Produkt jest niedostępny Sezon: zimowe; Rodzaj: samochody osobowe / SUV-y; |
 |
Zamknij
Wybierz rozmiar opony
Polecane produktyOpony TIGAR →
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 72 dB
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, E, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa F, poziom hałasu 67 dB
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 70 dB
TIGAR Winter 1 205/55 R16 94T | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog TIGAR 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele TIGAR.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog TIGAR 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele TIGAR.
Jak wybrać opony zimoweNie ciągnij nóg - załóż odpowiednie opony zimowe do swojego samochodu!
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opony TIGAR Winter 1 cieszą się mieszanymi opiniami użytkowników. Wielu z nich chwali je za dobrą jakość w stosunku do ceny, miękkość oraz cichą pracę. Są one szczególnie polecane na suchy i mokry asfalt oraz śnieg, gdzie dobrze radzą sobie z hamowaniem i prowadzeniem. Jednakże, niektórzy użytkownicy zauważają, że opony te mają słabe boczne ścianki, co może prowadzić do uszkodzeń przy uderzeniach w krawędzie dziur. Na lodzie opony te są mniej skuteczne, co może być problematyczne w trudniejszych warunkach zimowych. Mimo to, dla osób szukających budżetowej opcji, TIGAR Winter 1 może być dobrym wyborem, zwłaszcza w łagodniejszych warunkach zimowych.
Zalety
Wady
3 1 2 3 |
Opony zrobiły duże wrażenie. Jeżdżę już 2 tygodnie, temperatura od -9 do +10. Wszystko w porządku: asfalt, mokry asfalt, błoto, gołoledź. Było trochę poślizgu na lodzie przy ruszaniu na pierwszym biegu, ale to już czepianie się, wystarczy łagodniej ruszać. Tym bardziej, że trochę się poślizgnął, ale pojechał. Podczas hamowania na lodzie nawet ABS się nie włącza. Zakręty - jak po szynach. Podoba mi się wszystko: działanie, cena, brak hałasu. w ogóle nie ma. używam TIGAR Winter 1 245/40 R18 97V mniej niż miesiąc |
Miękka, niedroga i jakościowa! Po śniegu wielokrotnie przejeżdżałem tam, gdzie różne markowe stały, mam stary Ford Scorpio i już drugą zimę nie zauważyłem żadnych wad! Na lodzie nie widziałem opon, które hamowałyby jak letnie, ale latem na asfalcie są po prostu idealne! Lód w końcu jest lodem i każda będzie się ślizgać z różnicą kilku metrów, ale Tigar jest przy tym znacznie tańszy! Co jest bardzo ważne dla tych, którzy nie mogą wydawać dużych pieniędzy na opony, więc z własnego doświadczenia, dla budżetowej opcji, ta opona jest świetna! Nie znalazłem niczego szczególnego! Mimo że czytałem kilka niepochlebnych recenzji. używam TIGAR Winter 1 miesiąc i więcej polecam kupić koniecznie |
brak Guma zupełne rozczarowanie. jeszcze koncern Michel’n!! Nie trzyma nawet mokrej drogi. O śniegu i gołoledzi nie wspomnę. Nie polecam nikomu brać. Nawet BC 10 jest o wiele lepsza.  Igor: używam TIGAR Winter 1 miesiąc i więcej polecam nie kupować |
Pokazano 3 z 9 recenzji
pokaż 6 recenzji
Wideo recenzje