Alarm samochodowy Sheriff ZX-925
 | Produkt jest niedostępny Rodzaj: samochodowy; Komunikacja: dwukierunkowa; Liczba niezależnych stref bezpieczeństwa: 7; ciche uzbrajanie/rozbrajanie; automatyczne uzbrajanie; opóźnienie uzbrajania; ochrona przy włączonym silniku; ochrona obwodowa; układ przeciwporwaniowy (Anti-Hi-Jack); tryb serwisowy (Valet); sterowanie podnośnikami szyb |
 |
Sheriff ZX-925
Rodzaj:samochodowy
Stref ochronnych:7 szt.
Typ komunikacji:dwukierunkowy
Breloczek:wyświetlacz
Dodatk.:zabezpieczenie przed skanowaniem
Zestaw:immobilizer, syrena
Czujnik wstrząsów / wibracji:2 poziomy
Wszystkie dane techniczne
Dane techniczne ZX-925
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Sheriff 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Sheriff.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Sheriff 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Sheriff.
Standardowe funkcje systemu:
- Dostępność dwukierunkowej komunikacji
- 7 oddzielnych stref ochrony
- Możliwość zarządzania trybem Valet z przełącznika
- Programowalny tryb pasywnego immobilizera
- Osobisty PIN kod awaryjnego wyłączenia
- Automatyczny tryb Anti-Hi-Jack lub z pilota
- Oddzielnie wyłączane czujniki podczas uzbrajania alarmu
- Możliwość ochrony pojazdu przy uruchomionym silniku bez klucza w stacyjce
- Pasywna automatyczna aktywacja alarmu
- Programowalne ponowne uzbrajanie systemu
- Ominięcie niesprawnej strefy
- Możliwość zapamiętywania alarmów z określeniem strefy
- Zewnętrzne 2 normalnie otwarte i 1 normalnie zamknięte blokady silnika
- Wspólny “-” wejście dla zakończeń pokrywy silnika/bagażnika
- 2 wyjścia zasilające na kierunkowskazy/światła pozycyjne do 7,5 A na kanał
- Możliwość powrotu do poprzedniego stanu po przerwaniu zasilania z włączeniem alarmu
- Programowalne sterowanie zamkami przy wyłączaniu/włączaniu zapłonu
- Tryb „cichej” ochrony
- Tryb „panika”
- Wyjście zasilające do sterowania zamkami drzwi za pomocą wbudowanego przekaźnika (do 15 A)
- Programowalne wyjście na zamek bagażnika
- Programowalne wyjście na kontroler szyb
- 5 programowalnych dodatkowych kanałów
- Programowalny tryb „komfort”
- Programowalne opóźnienie wyłączania oświetlenia kabiny o 5,35,60 sekund
- Możliwość programowalnego zarządzania oświetleniem kabiny
- Świetlny tryb poszukiwania pojazdu
- Możliwość zamykania drzwi przy prędkości dla elektronicznych prędkościomierzy
- Możliwość cichego włączania/wyłączania trybu ochrony
- Zarządzanie algorytmem programowania systemu za pomocą przycisku Valet, pilota i klucza zapłonu
- Długości impulsu centralnego zamka 0,5/1/3,5/10/15/22/30/2x1
- Programowalne wyjście na dodatkowy pager
- Wywołanie kierowcy przyciskiem na module antenowym w kabinie
- Programowalne połączenie z pedałem hamulca
- Zdalne sterowanie o maksymalnym zasięgu od pilota do samochodu 700 metrów
- Zdalne sterowanie o maksymalnym zasięgu od samochodu do pilota 1600 metrów
- Maksymalny zasięg jednostronnego pilota – 30 metrów
- Dynamiczny kod sterowania Keeloq II
- Ręczna kontrola kanału komunikacji, wymuszona przez pilota
- Możliwość uzbrajania i rozbrajania różnymi przyciskami
- 5-przyciskowy pilot zarządzania
- 4 sygnalizowane strefy ochrony na pilocie
- Tryb wibracyjny pilota
- Dźwiękowy tryb przypomnienia o nieodebranym alarmie z ikoną na pilocie
- Zegar, budzik w pilocie
- Podświetlenie wyświetlacza LCD pilota
- Pilot z sygnalizacją wyczerpania baterii
- Obecność trybu “turbo timer”
- 1/3/10/15/30 minutowa i nieograniczona długość impulsu turbo timer