Alarm samochodowy Sheriff ZX-900
 | Produkt jest niedostępny 260 zł Rodzaj: samochodowy; Komunikacja: dwukierunkowa; tryb cichej ochrony; ciche uzbrajanie/rozbrajanie; automatyczne uzbrajanie; opóźnienie uzbrajania; ochrona przy włączonym silniku; ochrona obwodowa; układ przeciwporwaniowy (Anti-Hi-Jack); tryb serwisowy (Valet); sterowanie podnośnikami szyb |
 |
Zamknij
Sheriff ZX-900
Rodzaj:samochodowy
Typ komunikacji:dwukierunkowy
Breloczek:wyświetlacz
Dodatk.:zabezpieczenie przed skanowaniem
Zestaw:immobilizer, syrena
Czujnik wstrząsów / wibracji:2 poziomy
Wszystkie dane techniczne
Dane techniczne ZX-900
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Sheriff 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Sheriff.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Sheriff 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Sheriff.
Standardowe funkcje systemu:
- Kod dynamiczny Super KeeLoq Pro II.
- Oddzielna kontrola trybów uzbrajania / rozbrajania.
- Można zaprogramować do czterech nadajników.
- Jeden 5-przyciskowy programowalny nadajnik z wbudowanym interaktywnym pagerem i wyświetlaczem LCD.
- Jeden czteroprzyciskowy programowalny nadajnik.
- Aktywny transponder przeciw porwaniu (opcjonalnie).
- Przełącznik wciskany Valet.
- Dźwiękowe potwierdzenie trybu Valet.
- Dwupoziomowy czujnik wstrząsów.
- Niewielka syrena.
- Wbudowany przekaźnik sterowania oświetleniem bocznym.
- Wbudowane uniwersalne wyjście zasilania do sterowania zamkami drzwi.
- Sterowanie centralnym zamkiem samochodu w trybie Valet i przy pracującym silniku.
- Trzy łańcuchy uzupełniających się blokad (wymaga instalacji dodatkowego przekaźnika).
- Dwa złącza do podłączenia dodatkowych czujników (wstrząs, głośność).
- Sześć programowalnych kanałów do sterowania urządzeniami serwisu samochodowego (dodatkowa blokada, timer turbo, kanał wyzwalający, kanał timera, sterowanie regulatorem okien, wyjście uprzejmego podświetlenia itp.).
- Dwa zdalnie sterowane kanały do sterowania urządzeniami serwisowymi.
- Uzbrajanie podczas pracy silnika.
- Zdalne sterowanie kanałem sygnalizatora w stanie czuwania (wyłącz/włącz).
- Dodatkowy (programowalny) kanał do sterowania zewnętrznym pagerem / urządzeniem wykonawczym.
- Dodatkowe (programowalne) wejście wyzwalające biegunowość ujemną.
- Ręczne uzbrojenie systemu w trybie pełnej ochrony w dowolnym momencie za pomocą przycisku Valet nawet w przypadku braku kluczyka zapłonu.
- Ciche uzbrajanie i rozbrajanie systemu.
- Tymczasowe odłączenie czujników wstrząsów.
- Czasowe wyłączenie funkcji pasywnego uzbrojenia.
- Wyłącz sygnał alarmowy z pilota.
- Zdalne sterowanie funkcją Panic we wszystkich trybach.
- Dźwiękowe i świetlne ostrzeżenie o aktywacji systemu.
- Sygnalizacja kanałów aktywacji alarmu.
- Dźwiękowe i świetlne potwierdzenie wykonania polecenia pilota komunikacji dwukierunkowej.
- Ograniczanie fałszywych alarmów.
- Tryb alarmu ograniczony czasowo.
- Bezpieczeństwo obwodowe.
- Ominięcie strefy uszkodzenia.
- Wielofunkcyjny wskaźnik LED.
- Pamięć operacji.
- Pamięć stanów VALET, DISARM (rozbrojony), TRIGGERS (stan uzbrojonych wejść) po wyłączeniu zasilania systemu.
- Natychmiastowa aktywacja alarmu po wyłączeniu/włączeniu zasilania systemu w trybie ARM (uzbrojony).
- Wyłączenie trybu pasywnego blokowania silnika z nadajnika.
- Kontrola otwarcia bagażnika z czasową dezaktywacją czujników i kanału ochronnego maski / bagażnika.
- Programowalna funkcja immobilizera (pasywne blokowanie silnika).
- Programowalny osobisty kod do zamykania i kontroli systemu.
- Programowalne opóźnienie uzbrojenia: 5/10/35 sek.
- Programowalna funkcja Komfort (zamknij wszystko - impuls zamykający o programowalnym czasie trwania - 10/15/22/30 sek.).
- Wielokanałowa programowalna funkcja Anti-Hi-Jack (zdalne włączanie/po włączeniu zapłonu i zadziałaniu wyłączników krańcowych DOOR (+) lub DOOR (-) lub gdy pojazd rusza).
- Programowalny czas trwania impulsu sterującego zamkami drzwi: 0,5 / 1 / 3,5 sek.
- Podwójny impuls do odblokowania drzwi.
- Programowalna funkcja ponownego uzbrojenia.
- Programowanie trybu sterowania centralnym zamkiem przy ponownym uzbrojeniu.
- Uzbrojenie pasywne/aktywne systemu.
- Programowalne automatyczne ryglowanie drzwi podczas uzbrojenia pasywnego.
- Programowalne automatyczne blokowanie drzwi po włączeniu zapłonu.
- Programowalne automatyczne blokowanie drzwi na początku ruchu.
- Programowalne automatyczne odblokowanie drzwi po wyłączeniu zapłonu.
- Wyjście CH2 jest niskoprądowym programowalnym kanałem sterowanym dodatkowych urządzeń: programowalne interwały czasowe, impulsy serwisowe, sterowanie napędem elektrycznym magistrali, wyzwalacz-wyjście 1, wyzwalacz-wyjście 2.
- Wyjście CH3 - przekaźnik programowalny sterowany kanał urządzeń dodatkowych: programowalne interwały czasowe, impulsy serwisowe, sterowanie napędem elektrycznym bagażnika.
- Wyjście СН4 - niskoprądowy reprogramowalny kanał dodatkowych urządzeń: programowalne interwały czasowe, impulsy serwisowe, sterowanie regulatorem okiennym, wyjście uprzejmego podświetlenia.
- Wyjście / ARM (-) - niskoprądowy reprogramowalny kanał dodatkowych urządzeń: dodatkowe wyjście blokujące typu HP, turbo timer.
- Wyjście CH5 - niskoprądowy programowalny kanał dodatkowych urządzeń: dodatkowe wyjście blokujące typu HP, wyjście do sterowania pagerem lub innymi elementami wykonawczymi.
- Wyjście СН6 - przekaźnik programowalny kanał dodatkowych urządzeń: wyjście „uprzejmego” podświetlenia, timer turbo, zdalny sterowany radiowo kanał impulsów serwisowych (zdalne włączanie / wyłączanie kanału w czasie rzeczywistym przez budzik).
- Programowalna funkcja wyłączania „fałszywych” alarmów systemu.
- Programowalna funkcja pagerowego sterowania zapłonem pojazdu w trybie w dowolnym stanie systemu.