Wykrywacz radarów Roadgid Detect
Zdjęcia 9 | Produkt jest niedostępny 714 zł K; Ka; X; Długość fali lasera (nm): 800 – 1100; Instant-On; POP; Ultra-K (K-Pulse); Ultra-X; Strelka; Robot; Avtodoriya; LISD; Krechet; Kris; Arena; Vizir; baza fotoradarów; tryb Auto; tryb Trasa; tryb Miasto; ustalenie limitu prędkości; Odbiornik: superheterodyna; GPS; Kompas cyfrowy |
Roadgid Detect | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Roadgid 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Roadgid.
Wrażliwy wykrywacz radarów Roadgid Detect pomoże pozbyć się „liter szczęścia” za wykroczenia drogowe. Urządzenie pewnie reaguje na wszystkie popularne systemy śledzące o dużej prędkości, zna położenie stacjonarnych kamer i okresowo aktualizuje bazę wiedzy w swojej „główce”.
Wykrywanie dwupoziomowe
W działaniu wykrywacz opiera się na dwuczynnikowej detekcji systemów radarowych. Głównym bohaterem w konstrukcji urządzenia jest antena tubowa z technologią Extreme Sensitivity Platform, co implikuje zwiększoną czułość i większy zasięg wykrywania systemów radarowych. Jednocześnie Roadgid Detect orientuje się w przestrzeni zgodnie z danymi satelitarnymi GPS i pobiera informacje z preinstalowanych baz dotyczących rozmieszczenia stacjonarnych systemów śledzenia na drogach.
Ulepszone filtry podpisów
Model posiada ulepszone filtry sygnatur, które skutecznie odcinają wszelkiego rodzaju zakłócenia i wyświetlają powiadomienia o prawdziwych kamerach. Fałszywe "napędy" zdarzają się w detektorze radarowym, chyba że w zakresie wykrywania K, a wtedy bardzo rzadko. Urządzenie widzi z wyprzedzeniem kompleksy Strelka, Avtohuragan, Vizir, Krechet, kontroluje średnią prędkość przejazdu odcinków dróg z systemami Avtodoria itp.
Krótko i wyraźnie
Ważnym plusem w karmie detektora są zrozumiałe alarmy głosowe. Zamiast długich fraz urządzenie wyraźnie i wyraźnie mówi krótkie, np. „Kamera na 60”. Urządzenie montuje się na przyssawkach do szyby lub leży na macie antypoślizgowej. Druga opcja umieszczenia jest odpowiednia dla właścicieli samochodów z płaską deską rozdzielczą, podczas gdy przed „okiem” detektora radaru nie powinno być żadnych przeszkód.