Kompresor Ring RAC640

Po pobieżnym spojrzeniu na pomysł brytyjskiej firmy Ring jest mało prawdopodobne, że uda się w nim rozpoznać kompresor samochodowy - urządzenie jest wykonane w nietypowej formie i przypomina raczej magnetofon lub odbiornik radiowy.

Dwa silniki

Najważniejszym punktem pompy jest obecność dwóch silników jednocześnie, z których każdy pełni swoje własne funkcje. Pierwszy silnik ma konstrukcję tłokową i jest przeznaczony do pompowania kół. Zapewnia wysoką wydajność (ok. 30 l/min.) i jest w stanie podnieść ciśnienie w oponach samochodowych do prawie 7 atm. Drugi silnik należy do typu obrotowego, a jego główną funkcją jest szybkie pompowanie lub opróżnianie różnych materacy dmuchanych, łodzi i innych tego typu produktów.

Dzień i noc

Z boku korpusu urządzenia znajduje się elektroniczny manometr z podświetleniem, dzięki czemu odczyty ciśnienia są widoczne nawet w ciemności. Funkcjonalność ekranu uzupełnia możliwość ustawienia poziomu wymaganego ciśnienia, po osiągnięciu którego kompresor automatycznie przestanie działać. Jeśli nagle zaistnieje potrzeba dopompowania kół w nocy, z pomocą przyjdzie mocna lampa LED zamontowana z przodu obudowy.

Niewidoczna nisza

Pompa z łatwością dotrze do każdego koła samochodu (może z wyjątkiem limuzyn): długość jej przewodu zasilającego wynosi 3 m, a długość przewodu powietrza 0,5 m. W postaci zwiniętej zarówno przewód, jak i wąż są przechowywane w specjalnej niszy na brzuchu kompresora.

Wielozadaniowość

Ring RAC640 przypadnie do gustu nie tylko zwykłym kierowcom - docenią go plażowicze, entuzjaści outdooru czy wędkarze z własnym pontonem. I nawet stosunkowo duże gabaryty urządzenia nie zepsują wrażenia z jego pracy: angielska jakość wykonania i wysoka funkcjonalność kompresora całkowicie negują tę wadę.