Kamera cofania Prime-X F-15
Wideo 3Zdjęcia 4 | Produkt jest niedostępny 294 zł Rodzaj: kamera tylna; Rodzaj montażu: uniwersalny; Rodzaj matrycy: MCCD; Rozdzielczość wideo (px): 1280x720; Rozdzielczość wideo (TVL): 720; Kąt widzenia kamery (°): 190; System transmisji koloru: PAL, NTSC; Minimalne oświetlenie (lx): 0.1; linie parkingowe; Ochrona przed wilgocią: ochrona przed wilgocią |
Prime-X F-15 | |||||||||||||||||||||||||
|
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Prime-X 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Prime-X.
Znak towarowy Prime-X jest prowadzony przez firmę z rodzimym rodowodem „Vizant-77”. Pod patronatem marki produkowane są wszelkiego rodzaju elektronika samochodowa, w szczególności kamery cofania, do których zaliczany jest model F-15.
Przegub obrotowy
Miniaturową brązową kostkę można zainstalować na dowolnej maszynie i przymocować z tyłu maszyny za pomocą połączenia śrubowego. Kamera współpracuje z uchwytem montażowym na przegubie obrotowym, co ułatwia zmianę kąta jej „głowy”. Kamera wideo przygląda się przestrzeni za samochodem z szerokim kątem widzenia około 190°.
Nagrywanie wideo HD
Wewnątrz "dziecka" znajduje się czujnik Sony MCCD o fizycznym rozmiarze 1/4". Daje maksymalną rozdzielczość nagrywania wideo 1280x720 pikseli ("czysty" format HD). Połączenie między aparatem a ekranem przy głowica przedniego panelu w aucie założona jest za pomocą 6-metrowego przewodu do transmisji sygnału wideo Na wyświetlaczu systemu multimedialnego można wyświetlić obraz z kamery wideo, nad którym opcjonalnie znajdują się wirtualne linie oznaczenia parkingu wystawiany.
Wierny towarzysz
Kamera cofania nie zawiedzie Cię ani w srogie zimno, ani w gorące letnie upały: zakres temperatur pracy modelu mieści się w zakresie od -30 do +70 °C. Doprowadzono do obciążenia najwyższy stopień ochrony przed wilgocią (IP68). Urządzenie posłuży jako wierny towarzysz każdego kierowcy, niezależnie od jego poziomu doświadczenia, czy jest to całkowicie „zielony” kierowca, czy szofer z solidnym doświadczeniem – nikt nie jest ubezpieczony od błędów podczas parkowania tyłem.