Opona zimowa Premiorri ViaMaggiore 165/70 R14 92T
 |
 |
Zamknij
Wybierz rozmiar opony
Polecane produktyOpony Premiorri →
Premiorri ViaMaggiore 165/70 R14 92T | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Premiorri 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Premiorri.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Premiorri 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Premiorri.
Jak wybrać opony zimoweNie ciągnij nóg - załóż odpowiednie opony zimowe do swojego samochodu!
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opony Premiorri ViaMaggiore są cenione za atrakcyjną cenę i dobry stosunek jakości do ceny, co czyni je popularnym wyborem wśród kierowców poszukujących budżetowych rozwiązań. Użytkownicy chwalą je za dobrą przyczepność na mokrym asfalcie oraz odporność na aquaplaning, a także za dobrą trakcję na śniegu. Opony te są również miękkie, co zapewnia komfortową jazdę w warunkach miejskich. Jednakże, niektórzy użytkownicy zauważają, że opony są głośne i mogą powodować wibracje przy wyższych prędkościach. Przyczepność na lodzie i mocno ubitym śniegu jest oceniana jako przeciętna, co może wymagać ostrożniejszej jazdy w trudnych warunkach zimowych. Pomimo pewnych wad, takich jak hałas i problemy z wyważeniem, wielu użytkowników uważa, że Premiorri ViaMaggiore to dobry wybór dla osób szukających ekonomicznych opon zimowych.
Zalety
Wady
15 4 12 14 |
kupiłem opony 5 lat temu na rynku za 500 UAH za sztukę na VAZ 2101, jeździłem jako taksówkarz i przejechałem 60 000 km. Opony są bardzo dobre, jeśli nie masz pieniędzy na letnie, można na nich jeździć, są twarde, na lodzie słabo, śnieg i błoto to ich żywioł. Jeżdżę na nich do dziś, prawdopodobnie ostatni sezon, bieżnik prawie się starł do ogranicznika. Jedno koło stało się krzywe, nie felga, lecz właśnie opona. Nie miałem ani jednego przebicia, ani jednej guzki - polecam! bardzo wytrzymałe, bardziej skierowane na całoroczne użytkowanie za swoją cenę top!!!  Ruslan ruslan: używam Premiorri ViaMaggiore 175/70 R13 82T od ponad roku |
Kupiłem w październiku 2014 roku, rozmiar 205/60/16. Wtedy znalazłem najniższą cenę 98 PLN za oponę, więc to idealny wybór również teraz. Mój budżet był ograniczony. Na tych oponach przejechałem już 5000 km. Głównie jeżdżę po mieście, z prędkością do 100 km/h, średnia prędkość to 40-80 km/h. Zużycie minimalne, żadnych przecięć czy pęcherzy nie było, mimo że drogi są w fatalnym stanie. Nie hałasują, mówię to nie oceniając jazdy po mieście, ale na trasie z prędkością do 130-140 km/h, średnio 100-110 km/h (asfalt bez śniegu lub resztek śniegu). Nie to, żeby w ogóle nie hałasowały, raczej nie ma takiego hałasu, jak ktoś pisze. Nie są bardziej hałaśliwe nawet niż modele opon premium (jeździłem różnymi autami na różnych oponach - Nokian, Michelin, Toyo, Goodyear). Na nieubitym śniegu sprawdzają się świetnie, w błocie, które nie jest na gołoledzi też bardzo dobrze, suchy asfalt - bardzo dobrze, mokry - dobrze (ocena 4), kałuże - dobrze (ocena 4), gołoledź lub błoto na gołoledzi, jak w przypadku każdej opony bez kolców, ocena zadowalająca. Do tych, którzy oceniają akwaplanację lub jazdę po gołoledzi przy wysokich prędkościach - nie oceniajcie opon, jeśli wpadacie w kałuże powyżej 80-90 km/h i na gołoledzi chcecie jechać ponad 60 km/h jak przyklejeni. Trzeźwo oceniajcie sytuację na drodze, nawierzchnię i rzeczywistą prędkość. Jeśli chcecie się lepiej czuć na gołoledzi, kupcie opony z kolcami (ale to nie jest nasza zima). Ogólnie to DOBRE opony, biorąc pod uwagę ich cenę, nawet dziś to ŚWIETNE opony. Jedyna uwaga, wydają się nieco twardsze od innych. Koszt (co jest istotne w naszych czasach), reszta w komentarzu. Wydaje mi się, że jest trochę twardsza niż importowane wersje. Nawet ten słynny Matador MP59. Ale to nie jest takie straszne. używam Premiorri ViaMaggiore miesiąc i więcej |
Kupiłem koła w styczniu 2014 roku dla Chery-A13 o rozmiarze 185*60 R-15, bez przebiegu (data produkcji 21. tydzień 2012 roku). Okres eksploatacji od końca lutego do początku maja 2014 roku. Charakter jazdy - umiarkowany, spokojny; eksploatacja w mieście, prędkość - do 80 km/h. Zakres temperatur eksploatacji: od "-"12-15 do "+" 25 stopni C. Opony miękkie, do spokojnej miejskiej jazdy; ich atutem są kałuże, błota pośniegowe, luźny śnieg. Na gołym, mokrym lodzie i mocno ubitym śniegu przyczepność jest słaba (ale to dotyczy każdej opony bez kolców), dlatego trzeba zachować dystans i odpowiednie ograniczenia prędkości. Przy mocnym naciśnięciu pedału gazu podczas ruszania na mokrym lodzie samochód zaczyna buksować i zbaczać na boki. Tak więc, jeśli nie jesteś Schumacherem, cenisz swoje życie i życie innych uczestników ruchu, śmiało kupuj koła tego modelu (wzór bieżnika jest bardzo podobny do modelu Michelin X-ICE NORTH 3, ale bez kolców). Brak kolców pozwala wcześniej wymieniać opony letnie przed mrozami i opadami śniegu, a wiosną zmieniać na letnie w późniejszym terminie. Przy temperaturze powyżej 15 stopni C reakcja na skręt kierownicy spowalnia się, staje się "miękka", ale nie jest to krytyczne. Jeśli oceniać w skali 5-punktowej, to: 1) Przyczepność na mokrym asfalcie- 5 punktów; 2) Zachowanie na śnieżnej brei-szlamie - 5 punktów; 3) Odporność na aquaplaning przy prędkości 60 km/godz. - 5 punktów; 4) Hałas - 4 punkty (wszystko zależy od nawierzchni: na gładkim asfalcie - prawie nie słychać, na gruboziarnistym hałas gwałtownie się zwiększa, na śnieżnej nawierzchni - jak na gładkim asfalcie), opona nie ma kolców, więc nie ma wycia jak w kolcowanych; 5) Stosunek "cena-jakość" - 5 punktów; 6) Można montować na auto wcześniej przed początkiem sezonu zimowego i wymieniać na letnie w późniejszych terminach. 7) Wytrzymałość boków na rozdarcia i "guzy" - 5 punktów; 8) Stabilność kierunkowa - 4 punkty; 9) Stabilność na zakrętach - 4 punkty. Przy ocenie w skali 5-stopniowej: 1) Przyczepność na lodzie – 3 punkty z +; 2) Przyczepność na mocno ubitym śniegu – 3 punkty z +; 3) Przyczepność na lodzie i mocno ubitym śniegu z wodą – 3 punkty; używam Premiorri ViaMaggiore miesiąc i więcej polecam kupić koniecznie |
Pokazano 3 z 48 recenzji
pokaż 10 recenzji
Modyfikacje Premiorri ViaMaggiore 165/70 R14 92T
| Ceny na Premiorri ViaMaggiore 165/70 R14 92T | ||||
|---|---|---|---|---|
| Premiorri ViaMaggiore 165/70 R14 81T | od 548 zł | 2 oferty | |