Opona zimowa Minerva S210 215/40 R17 87V
 | Porównaj ceny 4 → Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
|
Wybierz rozmiar opony
Minerva S210 215/40 R17 87V | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Minerva 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Minerva.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Minerva 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Minerva.
Jak wybrać opony letnieKluczowe kryteria, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiednich do swojego samochodu opon letnich
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Kup Minerva S210 215/40 R17 87V
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Minerva MW316 Minerva S210 XL M+S 3PMSF T 215/40 R17 87V samochód osobowy Opony zimowe Opony MW316 | 317 zł |  | |||
| 317 zł |  | ||||
| 317 zł |  | ||||
| 345 zł |  | ||||
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opona Minerva S210, szczególnie w rozmiarze 235/50 R18 101V, spotkała się z krytyką użytkownika, który doświadczył licznych problemów z jej trwałością i jakością. Opona popękała, bok jest miękki jak plastelina, a przy niewielkich uderzeniach powstają guzy, co wpływa na komfort jazdy. Przy wyważaniu konieczne było użycie dużej ilości odważników, a opona nie wytrzymała nawet dwóch sezonów. Użytkownik podkreśla, że opona jest zbyt miękka, co powoduje problemy na nierównych drogach, a zwiększenie ciśnienia nie przynosi poprawy. Zdecydował się na wymianę na inne marki, które zapewniły lepsze osiągi i bezpieczeństwo. Minerva S210 nie posiada również indeksu zużycia bieżnika, co dodatkowo zniechęca do jej zakupu. Ostatecznie, użytkownik nie poleca tej opony, szczególnie na polskie drogi.
Wady
Musiałem u znajomego na warsztacie wziąć niepotrzebne 2 opony Nokian, żeby założyć na przód, to jak niebo i ziemia, przy wymianie na letnie, wszystkie wyrzuciłem na serwisie opon, bezpieczeństwo jest ważniejsze... Kierownica ciągle ściągała w prawo, wymieniłem na Nitto Termo Spike, tak się chyba nazywają 235-55-R18, to są świetne opony, fabryka zależna od Toyo!! Na lato założyłem Kumho. Minerva nawet nie ma indeksu zużycia bieżnika... Nikomu nie polecam i nie nadają się na nasze drogi... Brak Pełne gówno, popękała, bok jak plastelina, złapałem mały dół, nabiłem guz, opona bije w kierownicę przy prędkości, na wyważanie nałożyli pół kilo odważników... nie wytrzymała 2 sezonów - badziewie z Chin, bardzo miękka, nawet małe dziury przebijają do felgi, zwiększenie ciśnienia do 2.8 nic nie daje. używam Minerva S210 235/50 R18 101V miesiąc i więcej polecam nie kupować |
Dodaj opinię
PolecamyPorównaj w tabeli →
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 72 dB
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 72 dB
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
zimowe, samochody osobowe / SUV-y, 15 - 23 ", przyczepność na mokrej nawierzchni brak danych / E
letnie, samochody osobowe / SUV-y, 16 - 20 ", przyczepność na mokrej nawierzchni brak danych / A, RunFlat, seal
