Alarm samochodowy Magnum 740 GSM
 | Produkt jest niedostępny Rodzaj: samochodowy; Komunikacja: dwukierunkowa; Moduł GSM; Liczba niezależnych stref bezpieczeństwa: 16; tryb cichej ochrony; ciche uzbrajanie/rozbrajanie; automatyczne uzbrajanie; opóźnienie uzbrajania; ochrona przy włączonym silniku; układ przeciwporwaniowy (Anti-Hi-Jack); tryb serwisowy (Valet) |
Magnum 740 GSM
Rodzaj:samochodowy
Stref ochronnych:16 szt.
Typ komunikacji:dwukierunkowy
Dodatk.:zabezpieczenie przed skanowaniem
Zestaw:immobilizer, syrena
Czujnik wstrząsów / wibracji:3 poziomy
Wszystkie dane techniczne
Dane techniczne 740 GSM
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Magnum 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Magnum.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Magnum 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Magnum.
Standardowe funkcje systemu:
- Programowanie systemu przez PC
- Maksymalna liczba obsługiwanych pilotów: Stan. Ts.Z.
- Zintegrowany dwukierunkowy moduł komunikacyjny GSM
- Zintegrowany moduł GPS: Opcja
- Kontrola lokalizacji za pośrednictwem usługi USDD
- Automatyczny restart modułu GSM
- Wiadomości głosowe
- Wysyłanie alarmowych wiadomości SMS
- Monituj o wyłączenie i włączenie wiadomości
- Sterowanie systemem za pośrednictwem komunikacji GSM
- Bezpośrednia kontrola z zarejestrowanych telefonów
- Zakaz kontroli z niezarejestrowanych telefonów
- Mikrofon do słuchania salonu przez telefon
- Cicha kontrola systemu
- Zabezpieczenie antywłamaniowe kodem radiowym: Stan. Ts.Z.
- Ochrona przed nieuprawnionym odczytaniem breloków: Stan. Ts.Z.
- Awaryjne rozbrajanie bez pilota i telefonu and
- Uzbrojenie awaryjne bez pilota i telefonu
- Tryb serwisowy systemu
- Maksymalna liczba niezależnych stref ochrony 16
- Liczba wejść bezpieczeństwa do zablokowania z pilota 8
- Monitorowanie napięcia standardowej akumulatora
- Autostart silnika przy rozładowanym akumulatorze
- Autostart silnika, gdy temperatura spada temperature
- Autostart silnika przy wzroście temperatury
- Rozruch silnika bez specjalnego modułu
- Uruchamianie silnika przyciskiem „Start”
- Wbudowany akumulator zapasowa
- Wbudowany czujnik wstrząsów: 3 strefy
- Czujnik ruchu: dodatkowy
- Regulacja czułości czujników
- Autokorekta czułości czujnika
- Kontrola poziomu sygnału operatora GSM
- Diagnostyka czujników podczas uzbrajania
- Diagnostyka czujników w stanie czuwania
- Diagnostyka czujników, gdy system jest rozbrojony
- AntiHiJack (liczba wariantów aktywacji) 3
- Symuluj awarię silnika
- Przekaźnik blokujący silnik N/C
- Blokada silnika N/A przekaźnik
- Jednoczesne zablokowanie silnika N/C i przekaźnika N/R
- Dodatkowe wejście „Świece żarowe”
- Wyjście dodatkowe „Hamulec”
- Dodatkowe wyjście „Bezpieczeństwo”
- Opóźnione uzbrojenie systemu
- Funkcja komfortu
- Funkcja lekkiego toru
- Podwójny przekaźnik do świateł bocznych
- Programowalna polaryzacja wyjść „Wymiary”
- Nadrzędne wyjścia mocy i niskoprądowe
- Automatyczne sterowanie centralnym zamkiem
- Sterowanie dwuimpulsowe Ts3
- Zdalne otwieranie bagażnika
- Liczba dodatkowych kanałów 5
- Automatyczne uruchamianie dodatkowych kanałów
- Samoregenerująca ochrona wyjść bezpieczniki