Odśnieżarka / Zamiatarka Hyundai S6561
Zdjęcia 3 | Produkt jest niedostępny 3 447 zł Rodzaj silnika: benzynowy; Szerokość robocza (cm): 61; Wysokość robocza (cm): 51; Sterowanie kierunkiem wyrzutu; Regulacja odległości wyrzutu; Maks. odległość wyrzutu (m): 11; samojezdna; reflektory; Liczba biegów: 4 do przodu / 1 do tyłu; Moc silnika (KM): 6.5; Moc silnika (W): 4800; Typ rozruchu: elektryczny (sieć 230 V) |
|
|
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Hyundai 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Hyundai.
Niezawodne i kompaktowe urządzenie do odśnieżania terenu
Odśnieżarka Hyundai S6561 jest wyposażona w 6,5-konny silnik zasilany benzyną AI-92. Napędza koła (4 biegi do przodu i 1 do tyłu) oraz ślimaki. Ślimaki mają „agresywny” kształt, dzięki czemu urządzenie doskonale „żuje” nie tylko świeżo padający śnieg, ale także ubite warstwy z lekką skorupą lodową. Śnieg o grubości do 20 cm można usuwać ze średnią prędkością, natomiast śnieg o grubości od 21 do 51 cm należy usuwać na niskich biegach i w wolnym tempie. Miękki śnieg wyrzucany jest na odległość 11 m. Kierunek i odległość wyrzutu można zmieniać ręcznie obracając dzwonek. Odśnieżarka jest dość kompaktowa i ma stosunkowo niewielką wagę (61 kg), jak na sprzęt tej klasy mocy, co pozwala na swobodniejsze manewrowanie na podwórkach, parkingach i innych „wąskich” miejscach. Do pracy w ciemności lub podczas opadów śniegu na odśnieżarce zamontowana jest mała lampka LED.
Odśnieżarka dla Świętego Mikołaja
Ta odśnieżarka jest wyposażona w „markowy” silnik Hyundai ICW 200. Jest to „zimowa” wersja silnika IC 200 - bardzo niezawodnego, sprawdzonego silnika, który jest montowany w ciągnikach pchanych, kultywatorach i kosiarkach benzynowych od różnych producentów. Deklarowana przez producenta gwarantowana żywotność tego silnika to 2000 godzin - bardzo długi zasób, praktycznie na poziomie „profesjonalnego” sprzętu. Wersja „zimowa”, stosowana w odśnieżarkach Hyundai, jest wyposażona w podgrzewany gaźnik. Zapewnia niezawodny rozruch silnika w temperaturach do -30°C. Dlatego nawet na Syberii lub poza kołem podbiegunowym nie powinno być problemów podczas działania tej techniki.