Fotelik samochodowy Graco Turn2Me
 |
 |
Zamknij
Graco Turn2Me | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Wskaźniki prawidłowej instalacji
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Graco 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Graco.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Graco 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Graco.
Kup Graco Turn2Me
Wszystkie ceny 8 →Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
GRACO Turn2Me R129 Reboarder z systemem Isofix obracany o 360 stopni fotel | 899 zł |  | |||
Graco Fotelik Turn2Me Isofix 0-18 Kg Black | 846 zł |  | |||
| 1 072 zł |  | ||||
Graco Turn2Me fotelik samochodowy Charcoal GC1416HACHC000 | 935 zł | | |||
Graco Fotelik Turn2Me Isofix 0-18 Kg Charcoal | 846 zł | | |||
pokaż 3 oferty
PolecamyPorównaj w tabeli →
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: zadowalająco (2,6 – 3,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek
0 (0 – 10 kg), 0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, bokiem, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, szerokość pleców
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, zapięcie na pas, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
