Alarm samochodowy Convoy MP-90
 | Produkt jest niedostępny Rodzaj: samochodowy; Komunikacja: dwukierunkowa; tryb cichej ochrony; ciche uzbrajanie/rozbrajanie; automatyczne uzbrajanie; opóźnienie uzbrajania; ochrona przy włączonym silniku; tryb serwisowy (Valet); sterowanie podnośnikami szyb; sterowanie otwarciem bagażnika; tryb "Panika"; „Wyszukiwanie pojazdu” |
 |
Convoy MP-90
Rodzaj:samochodowy
Typ komunikacji:dwukierunkowy
Zakres stronicowania:450 m
Breloczek:wyświetlacz
Dodatk.:zabezpieczenie przed skanowaniem
Zestaw:syrena
Czujnik wstrząsów / wibracji:2 poziomy
Wszystkie dane techniczne
Dane techniczne MP-90
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Convoy 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Convoy.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Convoy 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Convoy.
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Alarm samochodowy Convoy MP-90 spotkał się z wieloma negatywnymi opiniami użytkowników. Wielu z nich zgłasza problemy z blokiem uderzeniowym, który często wymaga wymiany. Piloty często się desynchronizują i nie działają prawidłowo, co powoduje frustrację użytkowników. Antena również jest problematyczna i często przestaje działać. Krótki zasięg przewodów utrudnia instalację w samochodzie. Chociaż niektórzy użytkownicy zauważyli, że alarm działał poprawnie przez pewien czas, większość z nich zgłasza poważne problemy z jakością i niezawodnością. Ogólnie rzecz biorąc, Convoy MP-90 jest oceniany jako produkt o niskiej jakości, który nie spełnia oczekiwań użytkowników.
Zalety
Wady
5 1 0 0 |
Nie oszczędzaj. Ten model wystarczy Ci maksymalnie na 2 lata. Jakość naprawdę słaba! Takich nie ma Zaraz po instalacji ujawnił się defekt bloku uderzeniowego. Został wymieniony na inny konwój - to samo. Jest dość tępy. Zamontowano blok uderzeniowy od "Alligator" - wszystko w normie. Na drugi dzień zaczął migać wskaźnik wyczerpanej baterii. Bardzo źle reaguje na przyciski, po 2-3 razach otwiera - zamyka. Bardzo krótkie przewody, brakuje ich, aby rozciągnąć po samochodzie (Od bagażnika do mózgu, od syreny pod maski do mózgu itd.).  Vitaliy: używam Convoy MP-90 miesiąc i więcej polecam nie kupować |
nie widzę. Zawiesił się po 3 miesiącach. Przestał działać główny pilot. Przeprogramowanie nie daje wyników. Antena również nie działa z dwukierunkową komunikacją, błąd!. Baterie w pilocie starczały maksymalnie na 2 tygodnie. Złom. Skrgiy: używam Convoy MP-90 kilka miesięcy polecam nie kupować |
działa normalnie, prawie rok, bez problemów, zamiast baterii zamontowałem akumulator, ładuję raz na 3-4 miesiące i działa bez problemów. zdarza się, że dwa razy naciskam przycisk odblokowania używam Convoy MP-90 miesiąc i więcej polecam kupić koniecznie |
Pokazano 3 z 6 recenzji
pokaż 3 recenzje
Funkcje standardowe:
- Oddzielna kontrola trybów uzbrajania / rozbrajania
- Możliwość zapisania 4 breloków do pamięci systemu
- Dioda stanu systemu System
- Wbudowany przekaźnik sterujący światłami bocznymi
- Wbudowane zamki do drzwi sterują przekaźnikami z programowalnymi trybami pracy
- Możliwość zastosowania blokady silnika NC i NO (wymagane dodatkowe przekaźniki)
- Nieulotna pamięć stanu systemu
- Zdalne sprawdzanie stanu systemu
- Uzbrajanie / rozbrajanie systemu bez pilota
- Pominięcie uszkodzonego wejścia podczas załączania czuwania z przekazaniem informacji do pilota dwukierunkowego
- Szybkie odłączenie od pilota strefy ostrzegawczej i strefy alarmowej czujnika
- Włączenie trybu alarmu przy wyłączaniu i włączaniu zasilania w stanie czuwania
- Zdalna dezaktywacja trybu alarmowego bez rozbrojenia systemu
- Pamięć alarmu
- Dźwiękowe i świetlne ostrzeżenie o aktywacji systemu
- Zdalne sterowanie trybem „Panika”
- Tryb wyszukiwania samochodu na parkingu D
- Zdalne sterowanie centralnym zamkiem samochodu w trybie VALET i przy włączonym zapłonie
- Sygnalizacja dźwiękowa trybu serwisowego VALET
- Dodatkowy telefon z samochodu
- Potwierdzenie świetlne numeru funkcji podczas programowania systemu
- Zdalne usuwanie zgubionych pilotów z pamięci systemu i nagrywanie nowych pilotów
- Awaryjne rozbrojenie systemu i wyjście z trybu Anti-Hi-Jack (przy użyciu przycisku VALET lub kodu PIN)
- Opóźnienie odpytywania wyłączników krańcowych drzwi, gdy system jest uzbrojony
- Uzbrojenie pasywne z zamknięciem zamków drzwi lub bez
- Programowalny czas impulsu sterującego zamkiem drzwi
- Sterowanie centralnym zamkiem podczas włączania/wyłączania zapłonu
- Programowalna dezaktywacja potwierdzenia sygnałami dźwiękowymi
- Wyjście dodatkowego kanału niskoprądowego CH2 do realizacji: blokowania HP silnika, trybu „Turbotimer”, „uprzejmego oświetlenia” przedziału pasażerskiego
- Wyjście dodatkowego kanału niskoprądowego CH3 do realizacji: zdalnego otwierania zamka bagażnika, trybu „Turbotimer”, oddzielnego otwierania zamków drzwi
- Wyjście dodatkowego kanału niskoprądowego CH4 do realizacji: automatycznego zamykania okien podczas uzbrajania, trybu „Turbotimer”, ochrony przy uruchomionym silniku