Hulajnoga elektryczna Airwheel Z3
Wideo 3Zdjęcia 6 | Produkt jest niedostępny 2 372 zł Maksymalne obciążenie (kg): 100; Składana; Zasięg na jednym ładowaniu (km): 20; Moc silnika (W): 350; Prędkość maksymalna (km/h): 20; Maksymalny kąt podjazdu (°): 15; Napęd: tylny; Koła: Typ kół: gumowe pompowane; Średnica kół ("): 8; Hamulec przedni: brak; Hamulec tylny: bębnowy; Amortyzacja: przednia |
Airwheel Z3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Airwheel 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Airwheel.
Chińska marka Airwheel wyrobiła sobie markę dzięki samobieżnym gadżetom elektrycznym. W przeciwnym razie monocykla i hulajnóg nowej ery po prostu nie można nazwać.
Bezpośrednie lądowanie
Model Z3 różni się od kolegów ze sklepu elektrycznego hulajnóg przede wszystkim bezpośrednim „dopasowaniem”. Dzięki dwóm oddzielnym wkładkom „na ucho” nie musisz już prowadzić „mieszkańca miasta” półstronnie. Jednocześnie kierownica modelu podlega „wydłużeniu” o 60 cm – wygodnie będzie sterować hulajnogą zarówno dla dzieci w wieku 10 lat i starszych, jak i dla dorosłych jeźdźców niskiego i średniego wzrostu.
Potężny silnik
Pod maską Airwheel Z3 ma 350-watowy silnik połączony z tylnym kołem. On nie ma władzy. Oceń sam, jeśli włączysz gaz mocniej niż zwykle, hulajnoga będzie starała się stanąć na tylnych łapach. Silnik zasilany jest przez zdejmowany „bank” na kolumnie kierownicy, wewnątrz którego ukryty jest akumulator 4,5 Ah. Jego pełne naładowanie wystarcza na 20-kilometrową jazdę w trybie ekonomicznym, tak naprawdę wszystko zależy od stylu twoich ruchów. Procedura uzupełniania zapasów energii w zbiornikach akumulacyjnych trwa około 2 godzin.
Inteligentny transport
Po wyjęciu z pudełka hulajnoga elektryczna jest wyposażona w tylny reflektor i, co ważne, uchwyt na smartfona. Dołączony do kierownicy „telefon komórkowy” może pełnić rolę komputera pokładowego – na ekranie urządzenia wyświetlane są parametry jazdy hulajnogi oraz zasięg na jednym ładowaniu resztkowej. Jednak „dopasowanie” smartfona do uchwytu pozostawia wiele do życzenia. Również właściciele modelu winią za przesunięcie środka ciężkości bliżej części „polędwicy”, przez co niewygodne jest noszenie złożonej hulajnogi w rękach. Niemniej jednak misa z plusami przeważa nad negatywnymi czynnikami na jej korzyść, a model jako całość daje nowe doznania z poruszania się po mieście.