Найкращі електросамокати з максимальним навантаженням 100+ кг

Старша модель лінійки F2 бренду Ninebot - це електросамокат з максимальним навантаженням до 120 кг для повсякденного використання та подолання великих відстаней. Під декою тут знаходиться акумулятор ємністю 12.8 Агод, який повинен забезпечити від 40 до 55 км пробігу без підзарядки (відповідно для швидкості 25 і 15 км/год).

Ninebot KickScooter F2 Pro E отримав міцну алюмінієву раму, має практичну складну конструкцію та інформативні органи управління. Якщо даних на екрані виявиться мало, то самокат можна підключити до телефону, де доступна опція блокування транспорту, прогулянкового режиму і вичерпна статистика поїздок.

Серцем моделі виступає 450-ватний двигун, який надає руху заднє колесо. Він впевнено розганяє електросамокат і дозволяє заїжджати на гірки з підйомом до 22%, з чим допомагають пікові стрибки потужності до 900 Вт.

Ходова частина представлена 10-дюймовими покришками надувними з додатковим желейним шаром, що заповнює міні-проколи. Переднє колесо доповнене амортизатором і дисковим гальмом, а заднє — електронною системою, яка знижує оберти двигуна та використовує енергію гальмування для живлення батареї (функція рекуперації).

Експлуатувати самокат можна в дощову погоду, адже заявлений вологозахист IPX5. Додаткове оснащення включає дзвінок, передню фару та стоп-сигнал. Як бонус для підвищення безпеки їзди передбачені індикатори повороту, які є на кермі і спереду, і ззаду.

Модель важить солідні 18.5 кг, але така вага компенсується вантажопідйомністю в 120 кг, потужним мотором і досить ємною батареєю. А ось загальний цикл живлення акумулятора о 8 годині - це недолік. В іншому Ninebot KickScooter F2 Pro E – універсальний солдат у світі персонального електротранспорту з адекватним співвідношенням ціни та якості.

Флагманський електросамокат від Xiaomi примітний наявністю подвійної підвіски та фірмових покришок DuraGel. І переднє, і заднє колесо доповнено амортизаторами для зниження вібрацій та трясіння при їзді нерівностями. А шини мають спеціальний желеподібний шар, який запобігає проколам - сам заповнює дефекти малого діаметра (до 3.5 мм).

Для Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Ultra заявлена вантажопідйомність 120 кг і висока якість виготовлення (особливо в аспекті зварювальних робіт). Модель зроблена з міцного алюмінієвого сплаву і має підвищений захист від вологи та пилу класу IP55, тому навіть сильний дощ — не заборона на поїздки.

У фірмовій лінійці електросамокат відчутно перевершує аналоги. Припустимо, на відміну від Mi Electric Scooter 4 Pro версія Ultra обзавелася потужнішим двигуном (500 Вт проти 350 Вт), тому серед іншого забирається на пагорби з підйомом в 25%. Батарея хоч і не більше за ємністю (12 Аг на фоні 12.4 Аг), але краще оптимізована і швидше заряджається приблизно за 6.5 години. В результаті максимальний запас ходу становитиме 70 км. Його підтверджують випробування з 75-кілограмовим райдером при їзді по рівному покриттю на швидкості 15 км/год.

Максимальний розгін обмежений 25 км/год. При цьому в наявності одразу два спортивні режими: для другого (S+) заявлений швидкий старт і вихід на граничну швидкість всього за чотири секунди.

Самокат оснастили широкою декою та кермом (відповідно 17 і 55 см), перевіреним складним механізмом, інформативним дисплеєм, якісними гальмами (барабанний спереду та електронний ззаду) та стандартними освітлювальними приладами. В результаті модель вийшла досить тяжкою (24.5 км), а цінник у неї відповідає флагманському статусу.

Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Ultra - один з найкращих електросамокатів ринку з потужним мотором, гарною автономністю та підвищеною загальною надійністю.

Дебютант 2023 року випуску від Ninebot - це представник фірмової лінійки MAX, який позиціонується як спадкоємець моделі G30 II. У транспортному засобі встановили потужніший безщітковий двигун на 450 Вт, причому його пікові показники можуть бути подвоєні. Мотор «потягне» в гірку з кутом підйому 22% і витримає райдера вагою 120 кг.

Ninebot KickScooter MAX G2 E оснащений акумулятором ємністю 15.3 Аг. Йому для повної зарядки потрібно 6:00, після чого він повинен забезпечити близько 50 км пробігу. Крім того, заявлено, що в ECO-режимі (швидкість 15 км/год) райдер вагою 75 кг на рівному асфальті здатний подолати до 70 км без підзарядки. А на спусках функція рекуперації повинна продовжити автономність, забезпечуючи живлення батареї.

Електросамокат підтримує 3 швидкості їзди (максимум - 25 км/год) та прогулянковий режим (5 км/год). Для перемикання між ними запропонована лаконічна панель приладів з дисплеєм і кнопкою. При необхідності взаємодіяти з транспортом можна і зі смартфона (Bluetooth), де серед іншого доступне блокування і розширена статистика. А відстежувати поточне розташування моделі допоможе програми Find My для iOS.

За комфорт при їзді та поглинання вібрацій відповідає подвійна підвіска, де є гідравлічний амортизатор спереду і пара пружин ззаду. На окрему згадку заслуговують і практичні 10-дюймові колеса зі спеціальним желеподібним шаром, який повинен самостійно заповнювати дрібні проколи.

Модель оснащена барабанним заднім гальмом та підтримує систему протиковзання TCS для підвищення безпеки та рівня контролю при їзді. Крім цього, тут передбачено гучний клаксон і реалізовано просунуте освітлення. Традиційну фронтальну фару, стоп-сигнал та сертифіковані відбивачі E-MARK доповнюють поворотники.

До мінусів електросамокату належить справді велика вага (24.3 кг) та високий цінник. Але якщо хочете гарний запас ходу, комфорт та безпеку їзди «в одному флаконі», то доплата за Ninebot KickScooter MAX G2 E здається виправданою.

Самокат бренду Motus виконаний у приємному сірому кольорі з бірюзовими вставками, що забезпечують транспортному засобу впізнаваність «в потоці». Модель передбачає інформативний дисплей з білим підсвічуванням, підтримує підключення до мобільного додатку My Scooty, де доступна повна статистика поїздок та налаштування круїз-контролю.

Motus Scooty 10 їде на 10-дюймових гумових колесах, які гідно згладжують нерівності та компенсують відсутність амортизаторів. До бонусів моделі відноситься широка платформа для ніг (17 см), подвійне гальмо (барабанне + електронне з рекуперацією енергії для підживлення акумулятора), 2.5-ватна передня фара та додаткове посилення заднього крила, покликане захистити його від випадкових пошкоджень.

Електромотор самокату має трохи збільшену (до 350 Вт) потужність з можливістю дворазового короткочасного приросту. Цього достатньо, щоб вести навіть опасистого райдера (максимальне навантаження — 120 кг), їхати в гірку з кутом підйому в 20 градусів і розвивати швидкість до 20 км/год (або 25 км/год — залежно від країни). Цілком звично користувачам доступні 3 передачі - ECO, DRIVE і SPORT, що підходять для різних сценаріїв - від руху серед пішоходів до динамічної їзди.

До переваг моделі відноситься відмінний запас ходу аж до 60 км. Ймовірно, маршрут 30 км в один бік і назад підкориться лише легким райдерам і при помірних швидкостях, але на стабільні 40 км без підзарядки можуть розраховувати практично всі. Цікаво, що дуже ємний акумулятор на 15 Агод хоч і заряджається досить довго (до 8 годин), але не робить транспорт дуже важким – загальна вага 17.8 кг.

Motus Scooty 10 – збалансований електросамокат для міста та насамперед комфортної, безпечної їзди.

У фірмовій лінійці марки Ruptor модель R1 є молодшим рішенням, але має, що запропонувати навіть вимогливим райдерам. Одна з ключових особливостей - потужний безщітковий мотор на 500 Вт і підтримка великого розгону до 45 км/год. При цьому потрібно пам'ятати про швидкісні обмеження, що діють у вашій країні і те, що так швидко їздити зазвичай можна лише на приватних територіях або спеціальних гоночних трасах.

Ruptor R1 готовий не тільки до рівного асфальту, але і до пересіченої місцевості, адже кожен з 10-дюймових надувних коліс має свою амортизацію, яка гасить нерівності. У розпорядженні користувачів великий інформативний дисплей по центру керма та кнопкова панель керування ліворуч. В наявності також комбінована гальмівна система та освітлювальні прилади, включаючи поворотники.

Електросамокат виконаний з алюмінію та має впоратися з навантаженнями до 120 кг. Для транспортування та зберігання є практичний складний механізм. Ще однією конструктивною фішкою виступає регульована висота керма в діапазоні від 113.5 до 136.5 см. Так, зручно користуватися моделлю буде і невисокій дівчині, і досить хлопцеві.

Ще варто виділити якісний вологозахист класу IP54 і надійний триболтовий хомут, що з'єднує рульову з вилкою і запобігає появі люфтів. Щоправда, і вага у транспорту справді солідна — 24.5 кг.

Під декою розміщено батарею ємністю аж 20 Агод. Для її повної зарядки знадобиться досить багато часу (до 10 годин), проте після цього можна подолати відстань до 80 км. З таким запасом ходу навіть виїзд за місто не проблема, а при повсякденних поїздках на невеликі дистанції ви зможете рідше підключати модель до розетки.

Порадувати користувачів має і функціональний мобільний додаток. Тут налаштовується рекуперація та круїз-контроль, доступне блокування транспорту та активація сигналізації, яка покликана відлякати потенційних зловмисників.

Ruptor R1 - швидкий, потужний, "довгограючий" і функціональний електросамокат за розумні гроші.