Найкращі електросамокати зі збільшеним запасом ходу

У портфоліо Xiaomi є безліч цікавих пропозицій електросамокатів, що випускаються як під крилом суббренду Ninebot, так і з власним шильдом. Одна з найпопулярніших моделей бренду – Mi Electric Scooter Pro 2.

Ключова дійова особа в конструкції самоката – 300-ватний безщітковий двигун з передачею крутного моменту на переднє колесо. Мотор дає змогу розвивати швидкість до 25 км/год і долає гірки з кутом нахилу до 20°. Запас ходу при цьому становить 45 км (в ідеальних умовах пересування з середньою швидкістю). Плюс треба бути готовими до 9-годинного зарядного процесу при повному розряді АКБ. Для запобігання ковзанню райдера дека самоката покрита силіконовою накладкою з ребристою поверхнею. Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 розрахований на навантаження до 100 кг.

У моделі передбачається три режими їзди: пішохідний зі швидкістю 5 км/год, стандартний (дає змогу розганятися до 20 км/год) та спортивний (забезпечує високу динаміку та швидкість до 25 км/год). Перемикання між ними реалізоване подвійним кліком по кнопці живлення. Вибраний режим відображається на інфо-панелі, де також відображаються дані щодо швидкості пересування, рівня заряду акумулятора, стану блокування тощо.

Ззаду у самокату встановлено перфороване дискове гальмо, на передньому колесі розмістилася антиблокувальна гальмівна система E-ABS з технологією рекуперації KERS. Регулювання ефективності рекуперативного гальмування здійснюється через мобільний додаток Mi Home. Насамкінець модель порадує зручним механізмом складання рами. Єдиний «камінчик у її город» – тряска при їзді по нерівностях, що обумовлюється відсутністю амортизації.

Молода гонконзька компанія Proove спеціалізується на виробництві персонального електротранспорту для пересування у ритмі життя мегаполісу. Під стать кам'яним джунглям відмінно впишеться самокат X-City Pro.

Електричний самокат обладнаний потужним двигуном на 350 Вт із приводом на переднє колесо. Мотор забезпечує гарну тягу, дає змогу розвивати швидкість до 32 км/год та долає ухили крутістю до 15°. Самокат розрахований на вагу райдера не більше ніж 100 кг. Штатна комплектація моделі включає інфо-дисплей по центру верхнього сегмента кермової стійки, передню фару, задній стоп-сигнал та паркувальну підніжку.

Батарейний блок Proove X-City Pro знімний, кріпиться він на кермовому валу. Знімна конструкція спрощує заряд акумулятора, адже самокат не доводиться тягнути ближче до розетки. Повного заряду акумулятора ємністю 10.4 Агод вистачає на 45 км. Принаймні так заявляє виробник. Насправді часто зустрічаються нарікання, мовляв «паспортний» пробіг не відповідає дійсності — нерідко він відрізняється в меншу сторону від заявленого в 1.5-2 рази.

З примітного моделі передбачена функція круїз-контролю, завдяки чому фіксується обрана користувачем швидкість для комфортного підкорення далеких рубежів. Активується круїзний режим за допомогою утримування поточної швидкості протягом 5-6 сек., а щоб відключити круїз-контроль, достатньо натиснути ручку акселератора або гальма. До речі, самокат використовує гальмівну систему дискового типу з функцією рекуперації енергії, але гальмом оснащене лише заднє колесо. Proove X-City Pro – гарний вибір на користь екології та активного способу життя.

Пробою пера компанії Sharp на арені персонального електротранспорту стала парочка практичних міських самокатів. Зокрема, пристойним запасом автономного ходу порадує модель EM-KS2AEU-B – її пробіг становить до 40 км на одній зарядці акумуляторної батареї.

Самокат покладається на швидкий 350-ватний двигун з приводом на заднє колесо. Великі 10-дюймові колеса моделі з надувними шинами забезпечують плавний і м'який хід на різних типах дорожнього полотна. Також на задньому колесі електричного транспортного засобу встановлене дискове гальмо.

Електросамокат має підвищену вантажопідйомність до 120 кг. При натисканні акселератора «в підлогу» Sharp EM-KS2AEU-B розвиває максимальну швидкість пересування 25 км/год. Зазначимо, що у такому режимі запас ходу самокату зменшується, оскільки АКБ споживає максимум енергії. На повну процедуру заправки батареї витрачається близько 7 годин.

На кермовій стійці моделі розташовується інфо-дисплей, водночас самокат підтримує дистанційне управління зі смартфона. У мобільному додатку доступні відомості про маршрут, стан акумуляторної батареї тощо. Під вбудованим дисплеєм передбачається наявність USB-інтерфейсу, який можна використовувати для зарядки смартфона. Тримач для гаджета можна докупити окремо, також він є в деяких комплектаціях електросамокату «з коробки».

Ninebot KickScooter Max G30 II – електричний самокат для поїздок на далекі дистанції, якому ппід силу відстані до 65 км на повному заряді акумуляторної батареї.

Настільки великий автономний пробіг – заслуга ємної АКБ на 15 Агод, вбудованої в корпус самокату. Потужний акумулятор збільшив вагу моделі до 18.7 кг, проте вона спокійно тягне в міру огрядних райдерів вагової категорії «до 120 кг». Під час руху пристрій розвиває максимальну швидкість 25 км/год і підіймається на ухили дорожнього полотна крутістю до 20°.

Рушійною силою електросамокату виступає 350-ватний двигун з передачею крутного моменту моменту на задній привод. Заднє гальмо у моделі електричне, на передньому колесі встановлені барабанні гальма. Колеса самокату взуті в надувні покришки, які зменшують тряску та вібрації при їзді по нерівностях.

У Ninebot KickScooter Max G30 II передбачена система рекуперації, що заряджає акумулятор при їзді накатом. Разом з нею модель отримала яскраву LED-фару переднього світла, задній стоп-сигнал, дзвінок на кермі та відкидну підніжку для паркування. Дисплей на кермовій стійці самоката виводить відомості про поточну швидкість, відстань, заряд акумулятора і вибраний режим їзди. Комфортне підкорення далеких рубежів з такими даними забезпечується якнайкраще.

Дебютант 2023 року випуску від Ninebot – це представник фірмової лінійки MAX, який позиціонується як спадкоємець моделі G30 II. У транспортному засобі встановили потужніший безщітковий двигун на 450 Вт, причому його пікові показники можуть бути подвоєні. Мотор «потягне» в гірку з кутом підйому 22% і витримає райдера вагою 120 кг.

Ninebot KickScooter MAX G2 E оснащений акумулятором ємністю 15.3 Агод. Йому для повної зарядки потрібно 6 годин, після чого він повинен забезпечити близько 50 км пробігу. Крім того, заявлено, що в ECO-режимі (швидкість 15 км/год) райдер вагою 75 кг на рівному асфальті здатний подолати до 70 км без підзарядки. А на спусках функція рекуперації повинна подовжити автономність, забезпечуючи підживлення батареї.

Електросамокат підтримує 3 швидкості їзди (максимум – 25 км/год) та прогулянковий режим (5 км/год). Для перемикання між ними запропонована лаконічна приладова панель з дисплеєм і кнопкою. При необхідності взаємодіяти з транспортом можна і зі смартфона (Bluetooth), де серед іншого доступне блокування і розширена статистика. А відстежувати поточне розташування моделі допоможе програми Find My для iOS.

За комфорт при їзді та поглинання вібрацій відповідає подвійна підвіска, де є гідравлічний амортизатор спереду і пара пружин ззаду. На окрему згадку заслуговують і практичні 10-дюймові колеса зі спеціальним желеподібним шаром, який повинен самостійно заповнювати дрібні проколи.

Модель оснащена барабанним заднім гальмом та підтримує систему протиковзання TCS для підвищення безпеки та рівня контролю при їзді. Крім цього, тут передбачений гучний клаксон і реалізоване прогресивне освітлення. Традиційну фронтальну фару, стоп-сигнал та сертифіковані відбивачі E-MARK доповнюють поворотники.

До мінусів електросамокату належить справді велика вага (24.3 кг) та високий цінник. Але якщо хочете гарний запас ходу, комфорт та безпеку їзди «в одному флаконі», то доплата за Ninebot KickScooter MAX G2 E здається виправданою.