Економ-варіант: п'ятірка бюджетних літніх шин R15

Шини Falken випускаються під наглядом материнської корпорації Goodyear. Напередодні літнього сезону 2020 з конвеєрів компанії зійшла модель Sincera SN-110 Ecorun.

Покришка відноситься до розряду енергоефективної літньої автогуми для легковиків з переднім приводом. На полицях шинних магазинів її можна знайти в поширених типорозмірах під посадковий діаметр коліс 14", 15" і 16". і по мокрому дорожньому полотну За останнім параметром шині присвоєно найвищий індекс «мокрого» зчеплення A.

Гумова суміш моделі виготовляється за технологією 4D-Nano Design, що характеризується посиленими зв'язками між силікою та функціональними полімерами. Що ця дає на практиці? Посилені зв'язки виступають активаторами зчеплення на мокрій дорозі та покращують стійкість протектора до зносу. Паралельно шина тішить низьким опором коченню та паливною економічністю.

Система водовідведення Falken Sincera SN-110 Ecorun складається із трьох окружних дренажних каналів, що підкріплюються відносно широкими прорізами у плечових зонах. Курсову стійкість шині забезпечують ламелі у блоках центральної секції. Вигоду з характеристик моделі можна отримати протягом усього терміну служби - у міру стирання протектора шина повністю зберігає заявлені експлуатаційні властивості.

У лінійці шин Eco від південнокорейського бренду Hankook якісним та недорогим варіантом літньої автогуми є модель K435. І ось чим вона гарна.

У моделі застосовується популярна схема асиметричного промальовування протектора. Випустили її на заміну популярній покришці Hankook Kinergy Eco K425. Відмінною рисою нового покоління шини стали додаткові прорізи в одному з центральних ребер жорсткості, що розміщується ближче до внутрішньої частини протекторного малюнка. Як результат, модель демонструє відмінну стійкість на мокрому дорожньому полотні, а зношування її протектора стає більш рівномірним.

У гумовій суміші протектора автошини міститься підвищена частка високодисперсної силіки, завдяки чому обумовлюється висока стабільність зчіпних властивостей та зменшується опір коченню. Модель даремно належить до розряду енергоефективних літніх шин — Hankook Kinergy Eco 2 K435 присвоєно високий ранг паливної економічності B.

Триступінчаста структура латеральних канавок у конструкції протектора шини дозволяє ефективно протистояти акваплануванню. На підвищення стійкості автогуми на мокрому дорожньому полотні націлена технологія Aqua Edge. У бюджетному сегменті літніх шин Hankook Kinergy Eco 2 K435 займає дуже сильні позиції, а суттєвих мінусів у моделі просто немає.

Для невеликих та середніх легкових автомобілів в асортименті французького шинного бренду Kleber є цікава пропозиція недорогих шин Dynaxer HP4. Зазначимо, що Kleber є одним із підрозділів відомої шинної корпорації Michelin.

Модель має комфортабельність і м'якість ходу, а основний упор в ній зроблений на надійність зчіпних властивостей, будь під колесами транспортного засобу сухий асфальт або мокре дорожнє полотно. Стабільність зчеплення із дорогою забезпечується за рахунок асиметричного малюнка протектора. Плюс до цього ромбоподібні блоки у трьох центральних ребрах жорсткості ефективно адаптуються під нерівності дорожнього покриття під час здійснення маневрів.

Бігову доріжку шини оперізують поздовжні канали гідроевакуації досить великої глибини та прямої форми. Вони прискорюють процес відведення з контактної плями води, підвищуючи опір акваплануванню та стабільність управління в дощову погоду. А ось на сухому асфальті шина не так чуйно відгукується на кермові команди.

У гумовий компаунд Kleber Dynaxer HP4 додано кремнієву кислоту для зниження опору коченню та ще більшого посилення зчіпних якостей. Шина характеризується підвищеною стійкістю до зносу, всеїдністю до типів дорожнього покриття та лояльною вартістю, за що моделі і віддають перевагу багато автовласників.

Словацький бренд Matador належить авторитетній шинній компанії Continental. Покришки марки не сильно поступаються оригінальною німецькою продукцією, водночас вони підкуповують демократичною ціновою політикою. Найкраще підтвердження цього — літня легкова автогума MP47 Hectorra 3.

Модель від словацьких шиноділів чуйно та швидко реагує на кермові команди, характеризується чуйною керованістю на мокрій дорозі, відрізняється легкістю керування та коротким гальмівним шляхом. Протектор шині намалювали в асиметричному дизайні з трьома поздовжніми ребрами жорсткості в центральному сегменті бігової доріжки. Радіальні канавки між ними та «плечевинами» здійснюють блискавичний аквадренаж, знижуючи ризик потрапити в аквапланування.

Жорсткі блоки та ребра у центральній зоні протектора автошини покращують передачу тягово-гальмівного зусилля на дорогу. Тиск по всій площині контактної плями покришки розподіляється рівномірно, що знижує передчасне зношування елементів протекторного малюнка. Оцінити залишкову безпечну висоту протектора "на око" допомагає індикація TWI у дренажних окружних каналах на висоті 3 мм.

Нововведення в конструкції покришки - інформаційна ділянка на боковині з піктограмою машини. На ньому зручно відзначати розташування шини на колесах автотранспортного засобу. З негативних факторів моделі відзначають надто м'які боковини. Втім, від них є і плюс - при коченні Matador MP47 Hectorra 3 порадує відмінною м'якістю ходу.

Як повсякденна літня автогума для спокійної манери їзди відмінно підійде дітище південнокорейських шиноробів Nexen N'Fera SU1. І ось чому.

Поряд із однолітками за категорією літнього автомобільного «взуття» модель розжилася протектором асиметричної будови з трьома окружними ребрами жорсткості в центрі. На інших «берегах» гідроевакуаційних каналів розкинулися потужні «плечовини» з великими блоками. Гострим краєм боків протектора шина краще тримається за дорогу, на посилення її «мокрих» зчіпних властивостей також спрямована робота 3D-ламелей.

Система водовідведення покришки вибудувана з чотирьох поздовжніх та безлічі поперечних каналів для оперативного усунення водних мас із контактної плями шини з дорожнім полотном. Паралельно для Nexen N'Fera SU1 заявляється збільшена пляма контакту, що сприяє рівномірному розподілу навантаження і запобігає передчасному зносу протектора. «Ходить» шина довше за багатьох однолітків.

Протектор моделі швидко відновлюється під навантаженнями, забезпечуючи чуйні реакцію рульові команди. На десерт у автогуми заготовлена малошумність під час кочення. Шина стане правильним придбанням для легкового автотранспорту на літній сезон поїздок за кермом. Однак хороші властивості вона зберігає як на сухих покриттях, так і на мокрому дорожньому полотні.