ТОП-5 недорогих зимових шин R17 для авто класу SUV

Debica Frigo SUV 2 - економ-варіант гарної нешипованої автогуми для кросоверів та позашляховиків з визначними динамічними здібностями.

Дизайн протектора шини виконаний у симетричному стилі із вираженою спрямованістю. У порівнянні з моделлю першого покоління (Debica Frigo SUV) малюнок протектора вийшов більш деталізованим, що зроблено на благо приросту ефективності зчеплення в зимових умовах пересування. Блоки протектора автошини поцятковані різноспрямованими ламелями, робота яких націлена на перешкоджання ковзанню та пробуксовкам.

За швидке очищення протектора Debica Frigo SUV 2 несуть відповідальність окружні канали гідроевакуації спільно з дренажними канавками, що розгалужуються від центру до плечин. Також прискоренням відтоку водних мас зайняті щілинні прорізи у центральній секції протектора. Аквадренажна мережа має змінну глибину у різних ділянках, що дає додатковий імпульс переміщення води та талого снігу.

Морозостійка гумова суміш моделі забезпечує щільність контакту шини з мокрим та засніженим дорожнім полотном під колесами авто. А ось на льоду покришка показує аж ніяк не найкоротший гальмівний шлях і не кращу керованість. Втім, це все ж таки не шипована шина — свої фрикційні якості гума відпрацьовує на «відмінно», паралельно підкуповуючи низьким опором коченню. На кожну тисячу кілометрів пробігу шина допомагає заощадити від 3 до 7 літрів палива (залежно від манери їзди та якості бензину).

Під крилом концерну Continental AG зі штаб-квартирою в німецькому Ганновері успішно функціонує добрий десяток дочірніх компаній. Одна з найвідоміших серед таких – чеська марка Barum. Шини Polaris 5 від неї підходять як для легковиків, так і позашляховиків з високим центром тяжіння.

Модель використовує популярну схему симетричної спрямованості у дизайні протекторного малюнка. Зимові шини з подібним протектором сфокусовані на забезпеченні стабільності зчіпних властивостей разом із підтримкою впевнених тягово-гальмівних якостей. Покришка, що розглядається , надійно зчіплюється з мокрим дорожнім полотном і виявляє належну стійкість на укатаному снігу.

Аквадренажна мережа шини складена із трьох окружних каналів гідроевакуації та похилих канавок, що розходяться від центру. Протектор моделі блискавично очищається від води та талого снігу, в результаті знижується ризик аквапланування та слешпленінгу. Водночас форма окружних каналів сприяє захопленню та утриманню снігу, що прокачує ефективність зчеплення на зимових дорогах.

Поперек вектора обертання колеса в блоках протектора Barum Polaris 5 вирізано різноглибокі ламелі S-подібної форми. Їх впровадили в протекторний малюнок з метою посилення ефекту кромки. Додаткові вагомі козирі в рукаві у моделі - високий рівень комфорту їзди і великий пробіг до стирання протектора. Шина забезпечує належну безпеку водіння взимку, а її придбання мінімальним чином б'є по товщині гаманця.

У модельному ряду зимової автогуми Kumho знайдеться пропозиція для будь-якого автомобіля. Спеціалістом під кросовери, паркетники та міські позашляховики випущена модель WinterCraft WS71.

Протектор шини намальований в асиметричному дизайні. Такий підхід забезпечує стабільну керованість машиною на сухих та мокрих дорогах у зимовий сезон. Завдяки високій щільності нарізки 3D-ламелів модель здатна похвалитися покращеною розгінно-гальмівною динамікою на засніженому та мокрому асфальті. Однак на сухому дорожньому полотні гальмівний шлях у шини трохи збільшений, що відображено у рамках незалежного тестування моделі експертами німецького видання Off Road.

Жорстка гума блоків протектора дозволяє стійко пересуватися на високих швидкостях і позитивно впливає на швидкість реакцій руління при активному маневруванні в потоці. Також за чуйність управління відповідають широкі плечі з гострими гранями блоків. У русі шина забезпечує гарний рівень їздового та акустичного комфорту.

У протекторі Kumho WinterCraft WS71 є гравірування «пісочного годинника», який слугує індикаторами зносу. Коли пісок з годинника повністю «висипається», приходить час замінити гуму на нову, оскільки шина вже не забезпечує належну безпеку поїздок взимку. Популярність моделі у автовласників обумовлюється оптимальним балансом ціни та їздових якостей.

Продукція шинного бренду Fulda випускається під егідою маститою материнської корпорації Goodyear. Впевнений контроль керування на засніжених зимових дорогах забезпечує модель Kristall Control Snow.

Шину спроєктували з урахуванням «анатомічних» особливостей кросоверів та позашляховиків, які мають високий центр важкості та великий дорожній просвіт. Протектор моделі характеризується вираженою спрямованістю та симетрією. За відточені реакції на кермові команди відповідають блоки бігової доріжки. Вони утворюють численні кромки за рахунок гострих граней та ламелів Bubble Blades, що гарантує надійне зчеплення із зимовою дорогою.

У біговій частині протектора шини вирізані спеціальні канавки SnowCatcher. Крім дренажної функції, вони також виступають в амплуа снігоуловлювачів. Fulda Kristall Control Snow забезпечує динамічне керування машиною на снігу та ефективну передачу тягових зусиль. Потужні гальмівні властивості автошини – запорука використання посилених плечових елементів із великокаліберними блоками. Ну а «горби» між шашками в центральному сегменті протектора збільшують безпеку руху сухим асфальтом.

Покришка має легковагу конструкцію, а в її гумову формулу додали підвищений відсоток силіки. Як результат, досягається нижчий опір коченню та знижується витрати палива. У міру експлуатації шина поступово зношується, в цілому для неї характерний великий пробіг до стирання протектора.

Toyo Snowprox S954 SUV - фрикційна автогума для важких легкових машин з великим дорожнім просвітом. На тлі колег по цеху модель вирізняється однією цікавою особливістю.

У дизайні протекторного малюнка шини зроблено акцент на асиметричну схему розсадження функціональних блоків. Також у моделі скомбіновані товсті та тонкі ламелі, робота яких спрямована на покращення «мокрих» зчіпних властивостей та збереження експлуатаційних характеристик гуми на снігу. Ноу-хау в конструкції протектора – додаткові похилі прорізи у плечових блоках для збільшення розгінно-гальмівної динаміки на слизьких дорогах.

Дренажна система Toyo Snowprox S954 SUV складається з двох радіальних каналів та великої кількості діагональних канавок. По ним миттєво відводяться вода і талий сніг, що зроблено для швидкої самоочищення протектора. Шина впевнено чинить опір акваплануванню і слешпленінгу, не буксує зі старту і практично не схильна до бокових зносів.

Важлива перевага автогуми – високий рівень їздового комфорту, що підкріплюється паливною економічністю моделі. А ось у плані шумності при коченні шина трохи поступається одноліткам із спрямованим симетричним малюнком протектора. Втім, це єдина претензія до моделі - по всіх інших напрямках покришка є міцним середнячком із збалансованими їздовими якостями.